Результаты поиска

первый раз слышу что бачок трескается.. по креплениям - бывает.. сам бочок - что-то новое.. он полиэтиленовый вроде.. к морозу относительно стоек.. в этом его плюс при замерзании - игра объемом..

продолжение истории.. сегодня получил пакет документов с экспертизы - всего 13.061 рублей)).. теперь больше похоже на правду.. сегодня буду составлять досудебную претензию и прессовать, прессовать Росгосстрах))..

поддержу скептиков.. 3,5 ляма за сомнительное удовольствие - многовато.. вездеход он действительно говорят хороший.. но эргономика практически на нуле.. удобства тоже не блещут.. внешний вид - на троечку.. красная цена - до лепешки и то с натягом..

имею такой же комплект.. но плавания особо не наблюдал.. автору топика - сделай самодиагностику перед поездкой.. как показывает практика - на диагностике немногим больше понимают автолюбителя.. процедура несложная.. времени 10 минут надо.. коды ошибок найди только перед этим.. а насчет доедешь...

у меня пробег 100 тыров.. прошлым летом перед регулировкой сход-развала ушатали шаровые на наличие люфтов.. но кроме замененного маятника - претензий нет..

в коробку?? ручка КПП сильно болтается??.. тогда смотри опоры КПП, крестовины, подвесной..

фото девайсов и артикулы в студию.. разновидностей действительно много.. как я понял была коробка.. а бумажка в коробке есть?? обычно паспорт со схемкой прикладывается..

если у тебя только вольт - можешь радоваться.. у тебя эталонный вольтметр)).. у меня завышает на 2,5.. привык давно и не напрягаюсь.. для контроля хватает, а для ремонта тестер есть.. землякам приветы..

ну вот правительство и поставило точку с ксеноном)):).. наше дело правое - победа будет за нами..

желтая от красной отличается наличием слова "СУПЕР" :).. почитай этикетки внимательней.. а если серьезно - то возможно составом присадок.. думаю разницы большой нету.. здесь главное не состав масла а его подлинность.. если не подделка - все хорошо будет и тем и с другим.. сходи в Жидкости и...

моя трабла еще в разработке)).. обратился к независимому эксперту.. все сфоткали, задокументировали.. сказал 3-го будет готово.. нарыл все нужные формы документов включая досудебную претензию)).. если будут артачиться - в суд однако.. даже почтовые 213 рублей выставлю в иске.. граждане...

действительно расходятся.. считаю что полезная.. но не всегда нужная)).. :) лишний разрыв - лишние проблемы..

поменять можно.. отдельно.. а с какого перепуга ты показания показометра стал на веру принимать??:haha:.. купи простенький тестер в авто..

мой коструктив будет примерно таким.. главное отличие - упрощение котла.. а ухудшение нагрева компенсировано небольшим объемом камеры антифриза и большой площадью поверхности камеры сгорания.. сейчас стараюсь привязаться к стандартному сортаменту 12Х18Н10Т.. так как окраска не планируется.. а...

вот нарыл интересный документ.. как оказалось не я один такой :).. но мне НЕ понравилась основа идеи - печка ЗАЗ.. необходимо такое устройство, чтобы каждый мог повторить.. используя по максимуму заводские комплектующие.. но инфа полезная.. тем более в картинках..:)

согласен.. но это если живешь в своем доме например.. а у меня машина хоть и стоит во дворе - до нее метров сорок.. и что?? соплю такую с балкона пускать??.. народ у нас к сожалению несознательный..

скажу про штатную автоматику Вебасто - в комплекте идет жгут.. на нем вставки и релюшки.. подключается в схему управления печки.. когда температура нагониться достаточная - идет команда на включение реле и прогревается салон.. штатная схема не затрагивается..

Re: Замена генератора а чем собственно он тебя смущает?? фото в студию..

ой завидую)).. но теща смертельно обиделась бы если на её день рождения не появились))..

немного не так.. дело не в меди.. не задумывались почему делают многожильные проводники там, где сильно это не надо?? например ЛЭП?? именно поэтому.. проходящий ток распределяется на множество поверхностей.. разрывная сила получаемого троса значительно больше.. к тому же там алюмин):), вернее...

тут _http://monitor.net.ru/forum/index.php или тут _http://monitor.espec.ws/ пошукай..

не совсем так.. по роду деятельности работаю с дизель-генераторами.. так практически все буржуи применяют такую схему.. это не предпусковой подогрев - это ПОСТОЯННЫЙ подогрев.. раскачегарив один раз блок - стоит себе и тихонько посапывает.. например Камминсы категорически отказываются ниже +7...

быстроморгающая лампа поворотов или аварийки - сдохла какая-то лампочка.. погляди для начала.. а вот с ЦЗ сложнее - возможно и сдохла.. найди её, открой и погляди (у нее вроде 5 или 6 проводов)..

эээ.. ребятишки.. стоп.. погнали коллективом лажу.. не грузите мозги высокими технологиями.. самолеты - это прекрасно.. а теперь вопрос - какая книга регламентирует работу любого электрика?? правильно - ПУЭ.. возьмите и почитайте.. to Госволг - 2,5 квадрата - долгоиграющая нагрузка 23...

неможет она.. чувство юмора иногда включай)).. вообще то положено еще перед диагностикой отключить на минутку АКБ, чтобы сбросить всякие глючные и лишние ошибки.. вставляют с выключенным зажиганием.. не торопись.. ошибки не сразу вылазят.. первой вроде должна пойти 12 - включение...