Результаты поиска

Шиповка нужна и впереди и сзади. Впереди это управляемость и тормоза, сзади возможность уехать без пробуксовки, плюс то же что и спереди. И чем здесь пожертвовать? Так что не надо хвалиться что зимой на лысой резине. Это не ас, это мягко говоря безответственно.

Но пусковые характеристики движка зависят не только от масла. Да и подогреватель нужен не только чтоб завести в жуткий мороз, когда запуск невозможен, а чтоб облегчить жизнь движку и при сравнительно небольших морозах. Износ меньше.

Ну 3 см. это конечно перебор. Цель поставлена идеальная - избежать потерь в проводе. Но если поставить АКБ помощнее (а в багажник хоть танковый аккумклятор впихнуть можно), то результат получится вполне приемлимый и с сечением в 1 см. Ну это так, прикидки. Я против такой рационализации, хотя...

ИМХО в данном случае Мерседес как эталон инженерной мысли брать не стоит. Ну неудачное это решение, хотя в случае Мерседеса может и оправданное тем что под капотом места не нашлось. Футляр теплосберегающий это палка о двух концах. Изрядно промерзший аккумулятор в футляре будет хуже прогреваться...

zhikler, А если другой угол сфотать, там гора трамблеров будет? Не таксопарк случаем?

Надеюсь. Замерить температуру нет возможности, но капля на щупе более жидкая. Правда я включаю подогрев часа за 3 -4 при больших морозах, именно в надежде что тепло и до масла дойдет.

А может машина долго стояла с включенной сигнашкой? Недели две простоя в режиме охраны хватит чтоб высосать аккумулятор.

Ставил, какое то время ездил. Надо диод достаточно мощный подобрать. Потом что то не понравилось, купил двухрежимный регулятор.

А нафига комплекты продают для самостоятельной установки? Если все по стандарту, то ТО проходит без малейших замечаний.

Как то недавно у нас связисты работали, так вот они провода сращивали, вот даже не скажу чем, не знаю названия, какая то штучка, туда концы вставляются, это все обжимается, получается компактно и надежно как пайка. Вроде даже герметично.

Именно в целях энергосбережения советую поставить ДХО. Добавлено через 7 минут 2 секунды А если заморачиваться заменой генератора, может взять с ВАЗ 10 семейства? Гена вроде неплохой. Я удивился когда с Тойотой познакомился. Гена по размерам небольшой , но напряжение держит четко, практически...

На трассе нужен свет, либо ПТФ, а в населенном пункте и ДХО хватит. Вот еще бы свет на стоянке не забывать выключать....

По газоотводу понятно, собственно и Волги есть без крышки радиатора, но с ними дело не имел.

Воздушная пробка циркуляции через радиатор не мешает, она в печке проблемы создает. А здесь либо термостат, либо с патрубками радиатора беда какая-то. Вот с неработающей помпой не сталкивался, может крыльчатку провернуло? Добавлено через 3 минуты 35 секунд А газоотвод это шланг к...

Re: Тосол !!! Заводи и сливай. Только перед тем как слить убедись что в печке циркуляция есть, а то может перехватить в патрубках. И еще совет, после того как слил дай движку остыть, заливать же холодный будешь, чтоб без тепловых ударов обойтись.

Неправильное, даже вредное мнение. У нормального, исправного двигателя на определенных режимах в картере может создаваться разрежение, и через сапун туда будет благополучно сосать пыль. И экология тоже важна.

Я не знаю как в Волге активаторы замка стоят, в Карибе вертикально, и по морозцу столкнулся с такой же проблемой, после мойки, перемерзли задние двери. Пыльники на активаторах потрескались и видимо вода попала. И фиксатор двери при этом невозможно вытянуть. Пришлось после прогрева салона...

Полить горячей водичкой, строительный фен, попрыскать антиоблединителем. Это первое что на ум пришло. А когда чудо случиться и дверь откроется не забудь резинки силиконом обработать.

Стоит у меня подобный Pioneer, модель скорее всего немного другая, а внешне такой же. Звук неплохой, но и минусы есть. Энкодер небольшой и гладкий, лучше бы обрезиненный. Меню какое-то, замороченное что ли. Рядом с энкодером две кнопки, переход на следующий или предыдущий трек. Так бывает когда...

У меня Волга очень долго прогревалась (салон имею ввиду) и поэтому без перчаток, а если на улице к -30 то и без варежек невозможно было. А вообще то зимние перчатки не люблю, толстые. Так же не люблю современные пухлые чехлы на руль. А вообще то перчатки водителю нужны. Тоненькие, замшевые, чтоб...

Я не знал об этом письме. Только сейчас здесь прочитал. Допишу это сообщение и перейду, подпишусь.

Распространенная ошибка считать что антифризы одного цвета полностью совместимы. Нужно смотреть на основу, могут быть силикатные, этиленгликолевые и еще есть варианты. Вот если основы одинаковые то можно смешивать. А цвет антифриза и марка авто никак не связаны, другое дело что советует...

Я не люблю черные авто, но вот на тебе, попался неплохой экземпляр, купил, хотя и черный. Живу в сельской местности, пыли предостаточно, мыть приходится чаще чем светлую машинку, да и при мытье есть свои нюансы. Народ, кто владет темными автомобилями, какие хитрости есть для поддержания внешнего...

Где то уже писал об этом и фото было, а вот где не нашел. В общем тоже была проблема с фиксацией капота после смазки петель. Выгнул из стальной проволки крючок, его приладил к одному из рычагов подъемного механизма. Рычаги паралеллограмного типа при открывании сходятся, так вот крючок цепляется...

Ну это ощущения человека, здесь очень большое влияние имеет влажность воздуха и ветер. Железо же все это воспринимает несколько иначе и - 12 для авто по любому теплее чем -30, неважно в какой географической точке.