Результаты поиска

сделаю полку и корпуса из мдф или фанеры... пока еще не определился. что касается конфигурации то я делаю пока то что позволяют возможности. обычно я не останавливаюсь на достигнутом. возможно позже когда этим присыщусь выполню добротное разделение по частотам. просто хочется заранее взять...

Ну знаешь, я из тех, кто "пропитываются тем звуком, который слышат". Мне важен и пронизывающий бас (который при качественном оформлении можно получить и без сабвуфера), и кристально чистые высокие. Такой звук наполняет рутинную поездку ощущениями. А если еще выставить сцену и необходимые...

Искушенные качеством, помогите с выбором головного устройства: В восторге от звука Pioneer DEH-P88RS Готов был взять даже бушную. Но ее функционал, увы, уже морально устарел. Хотелось бы мафончик ее же уровня но с поддержкой флешки. С дисками надоела эта трабла.... Предложите какие-нибудь...

спасибо) пленка и фен жены. тянется прекрасно. но качество клеевой основы оставляет желать лучшего. но это наверно потому что взял самую дешевку. приходится извращаться :) а как? ;)

Сейчас бацаю салончик свой потихоньку китайской пленочкой под карбон. Медленно но верно продвигаюсь... Но есть загвоздка. Я не знаю как правильно называется эта деталь, которая обрамляет панель отопителя, мафон, выключатели и центральные воздуховоды - уж очень хочется ее обклеить. Можно ли ее...

к белорусам и продуктам их производства отношусь крайне положительно, вот только где взять такие мосты и есть ли у них какие либо знаки отличия? у меня регулятор напруги другой (внешний) стоит . там всегда стабильно 13,5 - 13,8. (кто начнет кидаться помидорами, что это типа из за него, то...

может и баян, но все же :bayan: Скажите, а есть ли метод борьбы с вечно наворачивающимся диодным мостом? Стоит дать мотору просраться хорошенько - жди беды в скором времени... надоело уже.

когда (P) горит - то да, ибо она подключена последовательно через поплавок бачка тормозной жидкости. А это ритмично мигает вместе с лампочкой STOP с интервалом в 1 сек. за жидкостью в бачке слежу. вот и вижу что не уходит

Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться в проблеме: Дня 4 назад во время езды заметил что тормоза стали вести себя не как обычно (будто бы не все колеса тормозят) постепенно, через пару часов это все приняло такой оборот, что тормозить у меня стало только заднее правое колесо. Вечерком...

стопудово. у самого такое было на днях. движок раскрутился до 3000 и держался около минуты пока я отлетевший датчик не воткнул на место. как подключил сразу упали до 800. Может просто дело не в датчике а в контакте, в проводе.

разобрали движок. посчитали звенья - поставили какие были 70 на 90. захотели вдобавок заменить натяжной рычаг со звездой раздолбаной. а в магазе несколько лоханулись и взяли звезду с более длинным рычагом (причем заметили это когда уже поставили его) Теперь то въехали, что для каждой из типов...

вот поюзай темки http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=42012&page=3 http://www.gazelleclub.ru/forum/lofiversion/index.php?t12509.html http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=28381 (вот этот пост http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=444261&postcount=5 особенно осмотри) движок с такими...

у меня стоят звездочки на натяжителях... так выходит, даже если я поставлю цепь отличную по количеству звеньев со своей, различий особых не будет? Просто у меня так жутко все вытянулось что есть желание поставить цепь, ту, что короче

Народ, а объясните мне пожалуйста такую вот вещь: Кровь из носу нужно менять цепи грм! Сколько эти отходили - я не знаю, но гидронатяжитель на пределе и упор цепь съела малец. Прихожу в газовский магаз, а мне и говорят, мол есть комплект цепей на 70 и 90 звеньев, а еще на 72 и 92... и то и это...

боюсь, ты отчасти прав... голова блока мне и правда нужна)))) слава богу руками пока доволен :haha:

Присоединяюсь к общему мнению Ну блестит у меня весь движок как серебро столовое - и че толку, все равно не работает нифига. А у друга весь в темно-рыжем налете внутри и почти 400 отходил и вот только стучать чето начало.

канал то полый но от него еще перпендикулярно отверстия к гидрикам идут. их только со стороны гидриков и можно прочистить. но если честно это маловероятно - смотри насос. у меня на прогреве прибор 3 показывает, на ходу 1 - 1,5 а на холостых тоже лампочка моргает. а так как бошку перебирал...

промежуточный вал не причем.... там только бомбой можно навернуть передачу его. Если мусора не сетке маслоприемника не замечено, то это либо рабочие шестерни самого насоса, либо масляный фильтр пора менять... если так неймется пошерудить выкручиваешь заглушки стальные с торцов, гидрики...

Вот за эту инфу СПАСИБО ОГРОМНЕЙШЕЕ! я уж устал пороги обивать, когда это все только началось.... Теперь бу-шную голову есть смысл сразу везти туда на проверку :dance3: Кстати, не в курсе их ценовой политики? * а голову все равно какашкой залепить придется.... нужна тачка на неделе позарез...

да бог бы с ним перебрать... не первый раз, а вот трещину на бу-шной голове фиг определишь... разведут как лоха, чего и боюсь)))) Спасибо ) буду пытаться лепить пока горбатого к стенке... а там может и мана небесная снизойдет :rolleyes:

Пожалуйста поподробнее расскажи об этом. Какой марки эпоксидку взять? В продаже навалом всякой, но не внушают они мне прочности даже в комнатных условиях...про бошку молчу вобще. Хочу я или нет, но на первое время мне придется сделать именно так... ноус лавандоус :smoke: штук 30 в газовском...

И снова я здесь со своим гемором..... прошу совета у опытных мотористов Нашел я наконец-то предполагаемое место трещины в своей гбц и все загадки моего злосчастного движка стали на свои места... вобщем ближе к делу: На 1 выпускном канале 1го цилиндра отчетливо видно как струйка тосола на...

на мой взгляд хуже солнца в глаза + блик асфальта ничего нет... хотя, правильно поляризованная оптика способна немного сгладить этот грустный момент

ты был прав... ибо ситуация моя усугублялась с каждым часом. на последнем издыхании дотянул до сервиса... поменяли мне сцепление. Купил крафт. Могу сказать, что жестковато, а может просто надо привыкнуть (когда как получается) Но в дороге домой заметил одну байду: Иногда не могу вставить первую...

Здесь что-то похожее на мое поэтому напишу сюда... Двигло: 406, сцепление гидравлическое. Сразу же после перегрева двигла стало пробуксовывать сцепление, и разгоняется машина очень вяло (чтобы не пожечь диск - не газую; как едет так и едет). С движком то вроде разобрался - да и поставил ее...