Результаты поиска

в декабре 1985 года меня с "группой товарищей" посылали в командировку за техникой и вооружением для минометной батареи. В городе Хайратоне я получил новенький ГАЗ 66 с установленным в кузове минометом и ЗиПом к нему. Кузов был накрыт тентом и опломбирован. Но на переднем бампере красовалась...

Спасибо, попробую. ))

Поляризованные фильтры (стекла) на пропускают только поляризованный же свет. Таким эффектом обладают очки, например, из природного турмалина. Обычный, неполяризованный свет, они пропускают нормально. Чтобы Вас не слепил свет встречных фар, их свет так же должен быть поляризован, причем в...

Джентльмены! Перечитайте пост #31 Еще раз повторюсь - ошибка не сути явления, а в его неправильной интерпретации. Я с этого и начал дискуссию. Так, что, хотите - верьте, хотите - зеленых человечков ловите. А я пошел серенаду сочинять, весна-таки, самки людей так и развешивают ушки..)):haha::drinks:

Уронить машину с кирпича большой хитрости не надо..)):rolleyes:

О! Вот они золотые слова! "Вот и тормози ручником разгруженное колесо." Разгруженное колесо. А не ОБА! :drinks:

Так красивее, но не более истинно! Работает по другой причине. ПО причине демпфировании крутящего момента, позволяющего нарастить мощность плавно, без срывов в скольжение. Вот скажи мне, масса машины имеет значение при срыве колес при торможении в юз?? Ну, за истину!:drinks: Добавлено через...

Собственно, ответьте, а для чего в дифференциале-таки существует планетарный механизм?? Своими словами, объясните, плиз, без копипастов...:) Добавлено через 3 минуты 4 секунды Цитирую тебя, уважаемый! "Пусть коэффициент сцепления одного колеса 1, второго 0,1. Разница 10 раз. При попытке...

А, что тут раскладывать-то? Крутящий момент ИЗНАЧАЛЬНО передается на поверхность, на котором стоит колесо. Если сила трения между колесом и поверхностью будет меньше крутящего момента, то колесо пробуксует однозначно. И если нагрузить колесо дополнительным трением в трансмиссии, это никак не...

С какой стати?? :haha:

О чем, Вы, собственно? Вы про то, что если подтянуть ручник, то, равно затормаживая обе полуоси, вы воздействуете на коэффициент сцепления колеса с поверхностью, на которую передается крутящий момент?? Так по-Вашему выходит? Это следует из Ваших же рассуждений. До пускаю, ручник при трогании с...

Дифференциал - механизм перераспределющий крутящий момент. Не сопротивление качению, не коэффициент трения от колес к двигателю, а совершенно наоборот. Наберетись терпения и почитайте, как он работает. И, заодно, полезно почитать, как работает планетарный механизм поворота у танков и прочей...

Затейливо, но неправильно в корне! Потому, что КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ передается от двигателя к колесам, а не от колес к двигателю.

Всегда завожу с выключенным (выжатым) сцеплением, мотор 406, 2005 год, пробег 180 тыс. И никаких (тьфу-тьфу-тьфу!) проблем. Запуск у меня отличный в любую погоду. Не экономьте на масле и все будет замечательно. PS Да, насчет "оленей" я попросил бы... Официально за рулем 26 лет. И ни у одной...

В оптических прицелах, например, есть капсулы с осушителем, ввинчиваются в тубус прицела по резьбе. Есть много веществ, вполне доступных для рядового автолюбителя, которые можно использовать в фаре подобным образом.)) Добавлено через 5 минут 8 секунд Отлично помогает Мистер мускул для стекол...

Очень похоже на износ резиновых втулок стабилизатора. Визуально износ можешь и не определить, но заменить стоит. Стоят недорого и всей работы на 40 минут. Удачи! :)

Re: похвастаюсь расходом У меня двигатель 406.20, СОАТЭ, пробег 178 тыс. км. На дистанции Москва - Пермь и обратно (в сумме около 3200 км) расход не более 8,5 л. Проверено неоднократно.))) В бак ничего не лью. Вовремя меняю топливные фильтры.

Мой дружеский совет, немедленно поставь подголовники на место. При ударе в заднюю чать автомобиля твоя голова будет по инерции двигаться назад и... Всего 0,2 секунды и ты в "лучшем мире"! Меня подголовники спасали дважды. Шапка с головы улетает на заднюю панель... И больше ничего... А без них -...

М-дя! А еще некоторые инструкторы говорят, что на гайки колеса обязательно нужно попИсать, чтобы не отворачивались... Это на ЗиЛе и КАМАЗе можно - там педали газа и тормоза не подвесные. А на Волге такие советы - игра со смертью в "попади, если сумеешь"... Я откатал на волге больше 170 тыс...

Цитирую: "Вот в этом весь корень зла. При нажатии на педаль сцепления нога может быть как угодно, но при отпускании сначала необходимо упереть пятку левой ноги в пол, а после этого плавно отпускать педаль, не отрывая пятки от пола, т.е. отпускание педали производится проворотом ступни...

Гул насоса может быть из-за засорения фильтра самого насоса. Снимаешь насос, вынимаешь стопорное кольцо со стороны приемного патрубка или штуцера и аккуратно вынимаешь сетчатый фильтр с накладкой. Фильтр следует аккуратно промыть, продуть и посавить на место. А при установке насоса на место...

А датчик положения распредвала менял? Добавлено через 3 минуты 34 секунды Попробуй промыть регулятор холостого хода РХХ. Я не шучу. Поищи на форуме или в интернете советы по промывке..)) :)

На самом деле, все не так страшно, как кажется. "Волга" не хуже и не лучше многих машин по управляемости. Скажу больше - "Волга" вырабатывает у водителя как раз нужные рефлексы и моторику. Опыт прямо пропорционален пройденному расстоянию. Для того, чтобы лучше понять "Волгу" Советую покататься...

Согласен, но машина при зависании и прогорании клапана должна заводиться. Лично я все проблемы начинаю решать после промывки регулятора холостого хода. :rolleyes: Добавлено через 15 минут 39 секунд Спасибо за развернутый ответ. Конечно, я все это читал в Интернет и неоднократно. Это теория...

Без аргументов Ваше замечание выглядит, мягко говоря, невежливо...:haha: