Результаты поиска

нет, корпус на защелках, вынимается элементарно Согласен, только руками совсем немного работать, при всем этом на сайте полностью инструкция по установке дров на Win7, у меня все получилось с первого раза. пока не повисала ни разу.

у меня 750, можно из корпуса вынуть и отнести домой, есть USB, на их сайте есть необходимый софт и дрова, также подробная инструкция по установке дров и настройке. Добавлено через 31 секунду насчет осцилографа не знаю, не подключал

так там ремень один идет, оригинал Mopar 1751, у меня стоит Gates 1753.

В разделе скачать книги поищите, там все в картинках

простите за ламерский вопрос, что такое ЭВКБ?

я по этой книжке сигналку к приборке подключал, не совпадает с действительностью

я про подшипник и не говорил

не, ремень натягивать на шкив генератора, немного не хватало

Взял Gates, цена вопроса 480р.. Поставил, на удивление наделся нормально, правда пришлось немного натягивать.

NuclearWolf, Exist цену на этот комплект выдает вообще заоблачную, emex не знает такой

Merlin, Бомба, хоть приезжай ставить:)

тоже обратил внимание в соответствующей теме, поэтому и хочу Gates.

это я понял Я в принципе тоже подумал что скомпенсирует, но сомнения гложут. Тогда возьму Gates. Спасибо.

Всем привет! С прошедшими праздниками! Прошу сильно не пинать если было, не нашел. Какой ремень навесного взять, есть 1750 (Goodyear), 1751 (Mopar), 1753 (Gates). Просто так и не понял, вроде длина должна быть 1750? Подскажите, гуру. Спасибо.

поддерживаю, если будет сосать воздух мимо ДУ - обороты будут мама не горюй

насколько я понимаю замок зажигания на крысы ставился совсем другой нежели на 3110 с таким же салоном, колонка рулевая другая.

вскрытие покажет

Re: нет искры по мурзилке: нужно промерять сопротивление вторичной обмотки между высоковольтными выводами 1-4 и 2-3, сопротивление должно быть 11,5-13,5 кОм. Дальше промерять первичную обмотку между выводами 1-2 и 2-3, сопротивление должно составлять 0,51-0,61 кОм.

:haha: шутку понял, смешно в головку блока свечи и вворачиваются

затягивал пока тянулось

Re: нет искры если провода 100% рабочие - то катушка

у нас в ГДМ Добавлено через 52 секунды я тоже не нашел нормальной диагностики, или цена порядка 1000р. Добавлено через 22 секунды я раскошелился на маршрутник Добавлено через 21 минуту 5 секунд спорный вопрос на чиптюнере статья есть: http://www.chiptuner.ru/content/pub_16/ в целом...

я бы начал с поездки к нормальному карбюраторщику, померить СО/СН, да и на карб он глянет, к сожалению новый - не значит исправный

насколько затянется, если недотянуть - резинки сядут и будет стучать Добавлено через 1 минуту 34 секунды мы у товарища стали выбивать - чашка на две половины стала расслаиваться:) прикипел собака походу, товарищ морочиться не стал и тупо махнул чашку.

собствеено вот: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14085 все аспекты замены ГРМ