Результаты поиска

Пришли наконец морозы, температура двигателя 88 гр., чтобы нагрелась сильней - в пробке нужно постоять (причем долго), обороты хх около 900 об/мин., расход хх 1,7 л/ч. Может утеплить ее? Чета мне расход никак не нравится. Офф. айда на рыбалку! Добавлено через 46 секунд Еще как вариант...

:rofl: может быть

Честно - не знаю, завожусь с автозапуска, в большие морозы бывает со второго раза заведется (когда мороз ниже -20 прогреваю пару раз за ночь). Везде синтетика.

как выяснилось - нельзя, вчера менял пром опору, естественно не пометил положение:), получил вибрацию (на 30 км/ч начинал лупить по кузову), сегодня повернул на 90 гр. - вибрация стала меньше (лупить по кузову стал примерно на 15 км/ч), повернул еще на 90 - все гуд, и всего на 180 гр. развернул.

даже очень

Re: [Не проблема] Помогите советом. У меня Jaguar, аналогично, пока год никаких глюков не было. Про старлайны тоже много нелестного пишут.

абсолютно, по погоде как у нас - только шипы (снега практически нет, голый лед)

Зачем на безконтактном зажигании вариатор?? Проверить наличие +12в. на коммутаторе и катушке зажигания (при включенном зажигании), если есть - проверить крышку трамблера, дальше смотреть коммутатор (на центральном проводе искра будет и с мертвым бегунком). Кстати если при прокручивании...

это нормальная цена сигнализации начального уровня, можно посмотреть на старлайн или шерхан, и понять что это совсем недорого ну тогда велкам

Re: Крайслер не заводится после мороза. как попадешь, походу подделки много, у меня 10 тыс. прошли и сгорели, у Royal нормально бегают.

Один пенсионер 4х65, второй моноблок 1х500 Добавлено через 59 секунд Мне именно этот вариант понравился, если что посмотреть (переподключить) нужно - все под рукой, а у меня корячицца нужно, усь снимать, потом вешать

аналогично, два усилка, ни один туда не лезет Добавлено через 3 минуты 30 секунд Отлично, если придумаю куда ящик с инструментами переставить - обязательно так сделаю

Royal257, Спасибо, изучаю

Royal257, есть мнение что туманки от приоры шлак (собственно человека который ездил на приоре)

Хочу на штатные места нормальные противотуманки поставить, предположительно Hela, подскажите какие подойдут?

Re: Маршрутник Multitronics Di8g zhareniy, Как вариант, у меня http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/ к нему хвост отдельный идет, для подключения к различным источникам сигналов (габариты, датчик уровня топлива, и т.д.)

нет, щеточный узел отдельно. а прикручен ЩУ к пластиковой шняге в которой и стоит конденсатор

Алежик, а со временем не отваливается?

Re: Маршрутник Multitronics Di8g Там указано что можно посмотреть остаток топлива... Как тогда? Обратно расчетный?

Re: Маршрутник Multitronics Di8g судя по сайту производителя - да http://www.multitronics.ru/products/mk_gaz/di15g/

или хороший тосол или антифриз, разницы особой нет

Re: Маршрутник Multitronics Di8g просто подключать маршрутник к датчику топлива и тарировать, все равно показания будут достаточно примерны, бензин то в баке плещется

Чем только не замазывал. Холодной сваркой - через некоторое время начинает течь именно в месте течи, вокруг зараза не сшибешь. Поксиполом - от вибрации, видимо, отваливается со временем. Герметики системы охлаждения - только засоряют систему охлаждения. Как писали выше - только паять.

На багажнике стоит соленоид (причем далеко не у всех), он при постановке на охрану тягу от кнопки замка отодвигает и если замок багажника в положении открыто - не откроется (звиняйте, объяснил как смог)

У меня начался свист в мафоне в такт оборотам, причем время от времени, иногда есть, иногда нет. Конденсатора на ген. денсо в магазинах нет, купил для 402 дв. попробую поставить.