В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Если тебе машинка для развлечения - Дерзай! Ремонтируй...
Если а\м для работы - покупай новый мотор... и забудь о проблеме на длительное время.
Жизнь коротка, и не надо растрачиваться на мелочи ))))
Наша система охлаждения закрытого типа.
Это значит что система закрыта герметично, и при работе в ней увеличивается давление, относительно атмосферного.
Это позволяет повысить точку закипания ОЖ.
Есть такая хитрость:
Взять вентиль для безкамерной шины. Рассверлить отверстие сломанного штуцера до соответствующего размера.
С помощью проволоки и некоторой ловкости завести вентиль через верхний патрубок радиатора.
Присоединить шланг... быть в будущем осторожнее :)
......А догадаться отключить ДПКВ?... или сдернуть с катушек зажигания провода?... или с главного реле разъем снять?...
Удивляете! Удивляете пренебрежением к рекомендациям и предостережениям из руководства по эксплуатации.
Автомобиль - не кофемолка. По сложнее техника будет.
Есть:
1. Измерить давление механическим манометром.
2. Если действительно давление недостаточное - ремонтировать двигатель.
Добавлено через 59 секунд
Нет, они не причина - они несчастные пострадавшие.
Что мешает заправляться в одном месте, в одно время?
Добавлено через 10 минут 45 секунд
ИМХО, это резисторы, стоящие в параллель с контрольной лампой зарядки.
и
Одно другому не противоречит.
.....
Хочешь долго зарабатывать обманом - меняй точки...
То в одном месте продал бензовоз паленого левака, то в другом...
Системы и постоянства нет... и поймать за руку трудно.
Ты, типа, плохо понимаешь, что если на щупе нет масла, то в поддоне оно еще есть!
Щуп не доходит до самого дна.
Вполне закономерно.
А давление у тебя в норме!
У тебя уровень, т.е. количество масла не в норме. :yes2:
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.