Результаты поиска

+100

Маленько не по теме, ответ на вопрос. Ехал но не мог проехать мимо этого аппарата и купил. "Москвич" планировался для этих-же целей.

:drinks::bayan:

Всех клубовцев с праздником, Здоровья и Удачи !:drinks:

"Судя по фотке Вы убрали и демпфер на впуске, а это не хорошо." Уже на место вернул, не знал что эта труба так сложно называется:).

А температура в моторном отсеке и соответственно АКБ будет выше чем показывает датчик температуры окружающей среды. Значит ему нет смысла:rolleyes: принимать участие в регулировке зарядки АКБ. А к климат контролю какое он (ДТОС) имеет отношение ? В блоке управления есть свой, который измеряет...

Сделал забор воздуха не снаружи а из моторного отсека.

Чайку вчера посмотрели, первое впечатление - в идеале) Класс, и прицеп:yes2: вроде не плохой.

то этот датчик отвечает больше за климат контроль + зарядку АКБ Тогда зачем датчик под АКБ ? Закрыл решетку капота и естественно прикрыл этот датчик, снял гофру с корпуса воздушного фильтра. Расход увеличился с 8,5 до 10,2.

Вопрос про датчик но связан с расходом топлива. Влияет-ли датчик температуры окружающей среды на расход топлива?

Дима, я ещё не звонил, пока решаю другие проблемы (дом покупаю).

А где его можно посмотреть ?

Дима, "Москвич" в каком состоянии ?

У меня двигатель под №2775ххххх .

А я всё не рискну до минимума опустить, на середине держу. Как у многих, от max до середины убывает быстро.

Мне вот так-же кажется, плюс ещё холодное густое масло со стенок цилиндра не удаляется. Хотелось услышать подтверждение моего предположения.

По теме. У меня расход зимой выше чем летом. У кого как и какие мнения по этому поводу? Последний замер показал 200-250 мл на 1300 км, а летом 4-5 тыс может держаться на одном уровне. Правда езжу как настоящий пенсионер.

У меня расход масла зимой выше чем летом. И мне кажется, что весь этот увеличенный расход во время заводки и прогреве двигателя, особенно у меня это заметно когда ниже 20-25 градусов. Стиль езды одинаков, что зимой, что летом, но летом уровень почти не падает.

Re: Champion RE16MC (Полное Г..вно) Как вариант, подобрать длинный метчик с левой резьбой, набить в остаток свечи какой-нибуть густой смазки. Правда и сам не очень на этот вариант надеюсь. Но ..., головку всегда успееш снять.

Re: Champion RE16MC (Полное Г..вно) У меня Champion RE16MC по граням провернулся (ключи плохие не использую), с тех пор ставлю NGK. Добавлено через 3 минуты 33 секунды А как быть с боковым электродом ? Можно его отломить и уронить в цилиндр.

Re: Зима холод электроподогрев Я думаю,что из-за отсутствия циркуляции, т.к. закрыт термостат, эффекта не будет. Из далёкого прошлого - работал на ЛиАЗе, стояли на электроподогреве. Так-же в нижний патрубок ставили ТЭН, при этом убирали термостат, с ним вокруг ТЭНа вода кипела а блок и...

Дима там вроде не фотографировал, а по месту поддерживаю Диму. Описал всё точно, даже добавить нечего. Хотя горы меня не очень манят, мне больше нравиться простор.

Если "Моторолла", то большая вероятность пробоя свечных наконечников и изоляторов.

1. Крайслер, Моторолла, 2006 г.в. 2. SHELL HELIX ULTRA EXTRA 3. SAE 5W-30 4. 8-9 т.км 5. 1-1,5 литра, зависит от сезона и моего настроения на трассе. На холодном прослушивается стук толкателей. Выхлоп чистый, труба...

Я здесь:rolleyes:, просто писать особо нечего. Состояние как у бурого медведя, зимой. Из берлоги вылазить не хочется, наверное старость:(.