Результаты поиска

Получаецца што сигналка на провода багажника сразу одновременно подает на один провод плюсовой на другой - минусовой импульсы?

morozoff, согласен. Это скорее "чтобы было" заказал. :) :) :)

Это прокладки коллекторов? Эти полюбасу сразу новые ставить. :good::good::good: Для регулировки клапанов надо снимать ремень и валы?? Это я заказал, всех размеров по одной. :) Только сняв впуск и клапанные крышки? Добавлено через 17 часов 0 минут 41 секунду И у кого на работающем двигателе...

По идее с Тойотовским мотором (5VZ-FE) было сделано 2 машины, и обе работали в Московской Мэрии. И по идее обе сейчас в Москве.

Сам думаю о 16-х дисках - на 17-х все-таки сильно неровности чувствуются. Кто какие себе ставил (даже на 3110)?

Хотя, учитывая, что бак у машин гниет изнутри, снаружи просто можно будет отмыть, пошкурить и Хаммерайтом покрыть.

Написал на КРАМЗ, который делал диски для наших машин. Говорят, что такие диски не выпускают (что неудивительно :) ) и запасов не осталось. Отправили в фирму "Слик" :) :) :)

Кстати, как я понял, Газелевские помпы вообще часто текут??

полковник2, это бесспорно. Другое дело, что такой отказ как соскочивший шланг (например) проще устранить чем, например, разрушение шкива водяного насоса...

Кстати, например, на BMW вообще официально (по TIS'у) небольшими моментами надо свечи затягивать: 23 Нм для свечей с резьбой М12х1,25 и 30 Нм для свечей М14х1,25

ОФФ: Товарищи, а где можно почитать про вариант машины с таким мотором?

ОФФ: Я про то, что это тоже хороший способ повышения живучести.

Вопросег возник: Поскольку уж решил заморочиться кузовом, думаю заодно и бак снять чтобы вымыть его изнутри и проантикорить кузов над ним. Вот думаю как бы заодно снаружи бак обработать. Кто как делал? Зачистить до голого металла, загрунтовать и покрасить? Или просто счистить гомно и...

Кстати вот думаю - по-хорошему сколько времени дать ему на впитывание, воздержавшись от эксплуатации в сырую погоду и от моек?

Они на самом деле достаточно удобны. И на многих BMW они именно в задних стойках стоят...

Bulat, а геморройно форуснки снимать? У меня из операций моего "Большого ТО" осталось как раз форсунки промыть и клапана отрегулировать. :) :) :)

Лучше пусть светотехника работает полностью ыв штатном режиме. А если есть большое желание ее как-то модернизировать - уж лучше тогда со стояночным светом заморочиться ИМХО...

Да, Тоётовский оригинал стОит сильно дешевле того же BMWшного. Кстати форсунки кто-нибудь мыл?

ОФФ (лоховской вопрос): Кстати, а на 402-х вроде два ремня на помпу идет?

У меня, кстати, была мысль поставить BMWшные плафоны дополнительно в задние стойки и запараллелить их с передним основным плафоном. На ВАЗ 21074 ставил от E36: Но на Волге, боюсь, места не хватит - там же стекло еще одно... А проводка переднего плафона у меня заколхожена - там провода...

Какое-то неработоспособное и ленивое настроение было всю неделю... :smoke::smoke::smoke: Зато сегодня почти подготовили бокс, надеюсь скоро машина туда заедет, и я усиленно ей займусь. :) А пока перечитываю различные большие темы про ребилд или восстановление тех или иных машин, чтобы...

Они только для покрасочных деяний актуальны? или еще для каких-то действий от компрэссора?

Даже с помпой аккума живого хватит на десятки км легко. когда как У меня, например, шкив помпы разлетелся раз на Жигулях давно. :) И, повторюсь, на аккумуляторе можно много проехать...

Байкал.ру, ну я тоже так предположил, просто некоторые меня кошмарили, что смазка пригорит и как цемент соединит резьбу на свече и на головке...

Это ценник на оригинал?