• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. 34tank34

    Большая проблема Двигатель не заводится. Стартер крутит очень легко.

    проверь компрессию и половина вопросов отпадёт
  2. 34tank34

    Большая проблема Двигатель не заводится. Стартер крутит очень легко.

    при обрыве цепи будет шум нехороший и небудет кампрессии(а про шум в двс нам ни че не писали.ыыы )
  3. 34tank34

    Большая проблема Двигатель не заводится. Стартер крутит очень легко.

    проверь работает топливный насос,есть ли искра(вывернув свечю и всавить в наконечник,прижав свечю к двс)
  4. 34tank34

    Сигнализаторы на комбинации приборов

    добраться можно до любой,но есть одно НО--можно оборвать провода ну и еще получить кучю всяких сюрпризов.НЕ ЛЕНИСЬ сними приборку и спокойно смени лампочки(заодно протрёш от пыли другие для лучшей яркости)
  5. 34tank34

    Поворачиваю ключ и тишина

    вскрыть контактную группу и глянутькак поживают контакты,можно отсоединить провода от замка соеденить их на прямую (как будто ты ключем заводишь)педворительно нужно глянуть по электро схеме какие провода куда идут и какие замыкаются Добавлено через 3 часа 21 минуту 30 секунд отпишись о...
  6. 34tank34

    Поворачиваю ключ и тишина

    попробуй посмотреть замок зажигания
  7. 34tank34

    Большая проблема НЕ работает трамблер???????Решено

    Re: НЕ работает трамблер??????? Возможно еще на распредвале провернулась шестерня привода трамблёра.Я на той неделе попал на такую засаду,пришлось менять распредвал(проверить можно если вытащить трамблёр вместе с приводом и отвёрткой пошевелить шестерню)
  8. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    вот он 151С переделаный лично мной под двойной распылитель,пилил среднюю часть карба и верхнюючасть,жиклёры стоят как у просто 151.
  9. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: К-151 Д под 402-й двигатель так я и не путаю ни чего,пишу про сдвоеный распылительу ускорительного насоса ,у меня 2карба 151С с распылителем уск нас (с одним носиком тоесть-при нажатии газульки сыт в первую камеру )сейчас один карб переделал под двойной распылитель тоест -жмем газулю и...
  10. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: К-151 Д под 402-й двигатель у меня 2 карба 151С с завода с одинарным распылителем
  11. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: К-151 Д под 402-й двигатель на сколько мне не изменяет память то С от Д отличается пропускной способностью жиклёров,а блок дросельных заслонок одинаков от А до Я,ставь смело блок заслонок Добавлено через 57 минут 26 секунд Вот еще для малого тюна карба-на уазовских карбах (151 В или Б )...
  12. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Это нормально(можно сказать естественый процесс)
  13. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Во ты сам и ответил на свой вопрос про хлопки(на подсосе)вытягивая подсос ты уменьшаешь подачю воздуха-отсюда переобогощение смеси-хлопки.126 и 151 разные карбы и соответствено ведут ся по разному.
  14. 34tank34

    3110 бак 75л показометр топлива

    проверить горит ли лампочка и целый ли провод-с датчика откручиваешь провод который под буквой-Л и замыкаешь его на массу-лампочка должна загореться(если не горит то проверь цела ли лампочка)
  15. 34tank34

    Замена задних ступичных подшипников.

    а вобще если даже не видел как делают хотябы разок то лучше не делать самому(с экономишь время и деньги)хотя работа не трудней чем помыть машину целиком.студент один взялся сам (прослушив лекцию в училище,учился на автослесаря)итог подшипник сменил+полуось согнул+на нервничался+сделал очень...
  16. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: дёргается если дело было в зажигании то видно было и без пробега 50км,а так пробуй комутатор сменить(заведомо исправный)а с топливом всетаки попробуй
  17. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: дёргается Заслонка так и должна быть одна,пружина на ней если сломана то на замену,на щет красного топлива -сливаешь из карба и топливного насоса-отсоединяешь топливный насос от топливной могистрали и присоединяешь боклашку со свежим топливом к насосу -закачиваешь насосом топливо в карб...
  18. 34tank34

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: дёргается смотри трамблёр и чисти каб ещё бывает что комутатор подпризнаки конца но скорей всего карб-мусоринка в главном топливном жиклёре
  19. 34tank34

    Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

    как это нет?на волгах есть места крепление передних ПТФ,провода заводские выведены а для чего?
  20. 34tank34

    Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

    Реле времени (РЕГТАЙМ) Реле времени РЕГТАЙМ предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока с номинальным напряжением 12В и 24В с фиксированным временным интервалом. Область применения реле охватывает те сферы, где требуется автоматизировать процессы управления...
  21. 34tank34

    Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

    а вы не ставьте не сертиф ,я родными пользуюсь и очень даволен,светят отлично
  22. 34tank34

    Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

    зачёт за писульку(где же достал такую)Но нам она ни чем не грозит фонарики не изменяем (хотя машина снята с производства)
  23. 34tank34

    Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

    я чтением писулек не очень увлекаюсь,хотя иногда читаю.габориты пока отдельно включаются но это не проблема и решаемо(просто холодно в гараже)да и это ток проба ,окончательный вариант еще неподошол
  24. 34tank34

    Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

    Ха- ха.какой же это крик души?и это не маё решение и не супер пупер.просто сделал автомотическое включение фар минут за 20 ,можно сказать проверил как это будет выглядить и действовать на машине вот и все.А вам бы тему по другому назвать типо-Кто как понял писульки в законе или обсуждение...
Сверху