Результаты поиска

AngelChik, 1. Мозги только перестовлялись. 2. ДМВР заменен на Сименс. 3. Все датчики и катушка заменены на Бош. 4. Цепь и звезды. 5. Бензонасос заменен на погружной. Про воздух в системе что-то непонятно... откудо? На днях должны зарплату дать, я нашел одного диагноста (которого все хвалят)...

Re: КЛУБНЫЙ ШАШЛЫК!!! Юрик78, ну вот. Как грустно! А что там с негром?

Мотор так работает со своего рождения. Последний раз СО СН настраивали 1,5 года назад. Добавлено через 2 минуты 28 секунд Дак у меня пленка! Добавлено через 4 минуты 53 секунды А смысл? Задача изночально у меня стояла (Ителма г....., нужно перепрошить, мотор вздрагиват) поставили блоки...

Re: хм....не пойму Хм, я тоже снимал фишку ДМВР, даже не заводится.

На дня еще раз почистил впускной колектор, показания чуть изменились: Температура охлаждающей жидкости(TWAT): 82 град. С. Температура воздуха на впуске(TAIR): 45 град. С. Положение дроссельной заслонки(THR): 0 % Скорость вращения двигателя на холостом ходу (FREQXX): 830-880 об./мин. Текущее...

Я тоже так с самого начала и думал , читал и те самые письма на завод и с завода. Дак проблема в том, что блок был заменен на Микас (меняли поочередно 2 шт. подряд) работа мотора не изменилась и показания тоже не менялись.

Dimitriy, Ителма VS 5,6 Версия ПО 438F62 406,3763 000-01 я уже писал выше, что мерестовляли на Микасы, ничего не изменилось, одни волны на графике. Наверное нужно снять видео как работает мотор и приборы чтобы было понятно о чем речь... Добавлено через 4 часа 27 минут 36 секунд не помогло.

igortru, я ездил, не помогло.

не один раз. В итоге пставил Бош и Баутлероские провода 9,8мм. ничегоне не изменилось.

С патрубками сеня попытаюсь, а вот с клемой уже баловался, не помогло (Ителма, у нее нет кратковременной памяти).

ага, пленка.

на диагностике так сделали, чтобы СО СН сделать. Добавлено через 1 минуту 28 секунд Разход трасса - город 10л. Машина пуля. (только вот работа мотора не устраивает).

Пробывал я отключать форсунки по одной, еще больше подтраиваит и обороты падают, но обороты примерно одинаковые при каждом последующем отключении форсунки. Пробывал я и так делать. Обороты только растут.

гофр. шланг целый, давление топлива намана, бензонасос все равно был заменен на погружной.

У меня вот так: Температура охлаждающей жидкости(TWAT): 82 град. С. Температура воздуха на впуске(TAIR): 45 град. С. Положение дроссельной заслонки(THR): 0 % Скорость вращения двигателя на холостом ходу (FREQXX): 830-880 об./мин. Текущее положение регулятора холостого хода (FSM): 60 шаг. Угол...

AngelChik, сейчас пошел посмотрел, показывает 0,5В. ДМВР заменен на Сименс, работа мотора и датчика не изменилась. Пробег 120 000км., по состоянию: стараюсь следить.

она так с магазина работает. На Микас перестовляли ничего нименялось, мотор работал так же.

Dimitriy, не, дроссельный узел (обороты были бы значильно выше и не плавали) и РХХ сразу отпадают. Что-то другое.

igortru, такие вопросы сдесь задовать безполезно! У меня такая же беда, в соседней теме один в один такой вопрос, ответ уже второй день жду. _http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=44826&page=2, 29 пост.

РХХ на горячую стоит на месте, шаг 60. Дросельный узел мою с переодичностью каждые 5000 - 7500 км. Добавлено через 20 часов 20 минут 33 секунды Чет все пропали. За ночь думал столько советов надают....

А чем скриншот поможет? Там одни волны, как я написал скачет все. ДПДЗ показывает открывание 0%, напряжение 3,50В.

Dimitriy, 830 - 880 (кода включен вентилятор), 850 - 900.

Ну вот теперь и я отпишусь, суть проблемы такова: холостые не ровные (мотор переодически вздрагивает), разход воздуза на холостом ходу не постянен от 17 до 19, время работы форсунок от 4,3 до 4,9. Свечи новые (какие бы свечи не ставил, работа мотора не меняется), фильтры все менялись не раз...

Re: Глохнет Пусть теперь за теже деньги диагностику повторно делают! А про ВД-40 Вы пошутили наверное?

DMIXX, ВД - 40 в помощь!