Результаты поиска

ОФФ: Это на каком языке? ;)

boiaboi, от виброизоляции багажника эффект есть какой-то?

А что она глушит? Колебания воздуха от кузова? Или что?

Наконец-то привел в окончательный порядок узел отопителя. :) :) :) Ставлю новый верхний шланг, с внешней защитой, как порекомендовал Маэстро. :) :) :) :good::good::good: И второй ставлю :hi: Он к доп. помпе (к центр. штуцеру) идет Вот что получилось Увидел трубу из...

Кстати может для этого его и ставили, учитывая, что на большинстве машины был "Алтай", а на многих (и у меня тоже) еще и спецсвязь была. Про рацию кстати есть мысли...

Да, спасибо. На ПрадоКлубе тоже сказалии, што одинаковые. Из-под них потом не текло?

Помню, было несколько баллонов под рукой еще когда была у меня ВАЗ 21074. Эти несколько баллонов улетели в пороги легко, и чувствовалось, что мало этого...

Так и говорю - у меня стоковый насос от инжекторного 406-го...

С этим Гаретт экспериментировал - в дополнение к основной турбине ставилась электро для низких оборотов - чтобы наддувать до оборотов выхода основной турбины на свой режим. Чем закончились эксперименты - хз

Будет ли иметь смысл оставлять его в схеме (если его еще в Техносервисе по факту не отчикали)? Бензонасос стоит стандартный от 4062

Главное - чтобы была просто лень, а не отсутствие мотивации... :bayan::bayan::bayan:

А что может дать такой фильтр перед насосом? Кстати насос-то не сказать, что особо мощный...

И какой прирост предполагаецца? ;) ;) ;)

А еще в багажнеге болжны быть клапаны вентиляционные по идее. :) Это на моджелях где в стойках нет вентиляционных отверстий

ИМХО одним сопротивлением не подкорректируешь показания. Можно какое-то значение выставить, а остальная часть шкалы кривой будет

ВОЛГофф, ты точно не хочешь посмотреть в сторону пихла BMW M30?;) ;) ;)

Посмотрел схему электрооборудования ГАЗ 3105. Согласно ей фильтр этот встроен в цепь питания бензонасоса. Интересно - зачем??

ИМХО чтобы капитально пролить пороги - много балончегов понадобиццо...

Нашел нашу с тобой переписку :rofl::rofl::rofl: ВОЛГофф Удалить 29 февраля 2008 01:30 Привет любителю 3105: Ну как - забрал машинку? С тобой можно будет по поводу этой модели пообщаться? 11:36 Привет любителю 3105: забираю в эти выходные,спрашивай если что.... 11:42...

ИМХО нужно какое-то воздушное сообщение между салоном и багажнегом...

ВОЛГофф, главное - не забудь фотоотчет и подробное описание восстановления ;) ;) ;)

Не удивлен :haha::haha::haha: Ну у меня хоть и реставрация, но нет задачи вывести в 100% оригинал - во многих местах конструкция будет оптимизирована. :smoke: Втулки покрашены черным молотковым Хаммерайтом Скобы тормозных трубок. Куплены в "Стране запчастей". Цвет не белый как в оригинале...

И вообще интересно - получится ли повторить такую конструкцию... Хотя еще не встречал такой реализации - закрепленного на кузове девайса для глушения звука от кузова... Ну разве что на MB W221 - микрофон + работающий в противофазе динамик...

Еще, кстати, надо будет нищебродский влагомаслоотделитель купить...

Сомнительно. С инжем даже Классика ИМХО гораздо эластичнее...