Результаты поиска

Ув.Andrei12-29, "передок" авто скрипит всвязи с отсутствием смазки, с каждой стороны есть три масленки, прошприцуйте "нигролом" и скрип прекратится. При отсутствии аммортизатора или его выхода из строя, перед машины сильно "качает" при езде.

Выражаю только сугубо свое мнение, никоем образом не навязывая его другим коллегам по форуму. Я не вижу рационального зерна в замене бензонасоса, потратить деньги, чтобы получить тот же эффект? Думаю многие влговоды согласятся со мной, бензонасос - довольно надежный агрегат, за 13 лет...

Лично я ставлю зазоры на всех клапанах 0.25, проездил 100 тыс.км., ничего не "прогарело", характерного "поцокивания" клапанов нет. Полностью разделяю току зрения высказанную ув.gorill.

Re: 402 дизель ну вы это погорячились ув.Mortis, я не сторонник расхваливать машины, де факто машина проездила 100 тыс.км., расход бензина (в начале августа ездил на море и замерил) примерно 10 л./100 км., практически не переключался на 3-ю скороть, только при повороте дороги на 90 гр и более...

Re: 402 дизель Полностью разделяю точку зрения gorill, я всегда устанавливаю зазор 0.25, никаких "посторонних шумов" нет. Ув.Гремлин, я бы посоветовал вам, проверить состояние направляющих для клапанов. Я столкнулся с этой проблеммой, направляющая вускного клапана 1 цилиндра имела износ и при...

Ув.seroff, скорее всего втягивающее реле на стартере, сам долго мучился этой бедой, пришлось перебрать и зачистить контакты.

Ув.xander, открываете капот, слева (около бачка омывателя) увидите реле, крепится на двух гайках, вот оно и есть РР.

Ув.xander, у меня потек правый аммортизатор (практически не работал уже), я разобрал его, залил внутрь "отработки", поменял сальники и собрал. Поставил на место, вот уже пол-года езжу, немного опять начал протекать, ну думаю годик еще проездит, а там можно снова "что-нибудь" придумать.

У меня, примерно в этом месте на головке ГАЗ-21, (а у вас судя по всему ГАЗ-24) стоит кран отопления (для печки).

Ув.гранит, разделяю точку зрения коллег по форуму, от себя добавлю, была такая же проблеммка, то загорится кр.лампа, то потухнет. Причина была в недостаточном уровне торм.жидкости в бочке, хотя при визуальном осмотре уровень был вроде в норме.

УВ.Бельдыев, Такая же проблемма, только резина "Вулкан Старт" ("всесезонка"), летом днем "визжит", вечером перестает, и так вот уже пять лет. Осень-весна нормально, задние "не визжат", так что я "забил" на этот "визг".

Re: А ВЫ ЧАЧТО МЕНЯЕТЕ ШКВОРНИ?? Машина 1996 г/в пробег 99 000 км., заменен правый шкворнь и один палец в "трапеции", шприцую раз в квартал (только нигролом), о такой резине и не мечтаю: я думаю проблема не в резине, а в ТО подвески и стиле езды.

Скорее всего нужно заменить подшипник в КПП, и желательно так долго не ездить, иначе многое прийдется менять, если "развалится" подшипник.

Ув.nasu, полностью солидарен с alexxx, у меня тросик цеплялся за душки замка воздухоочистителя, посмотрите, может и у вас та же проблемма.

Ув.skvrost, будет троить двигатель, свечи будут в масле, упадет мощность двигателя.

По глупости сделал так, как пишет KOMMANDOR, при снятии домкрата пружина просто вылетела как пуля, слава Богу, все обошлось. Нужно обязательно использовать съемник, он вставляется вместо аммортизаторов, очень удобно, не сложно, а главное безопасно.

Ув.Johny, а не легче было бы вам распылить под торпедо средство от комаров и решить эту проблему "химическим" способом не разбирая панели?

Примерно такая же проблема была с трамблером на ГАЗ 21, "решил" ее я так, взял лист медной фольги, обмотал вокруг нижней части 2 оборота и вставил в посадочное место на двигателе, вошел трамблер туго и "люфт" пропал.

Ув.Usermen, вибрация а априории страшна, последствия от нее самые печальные, эксплуатировать машину с такой "болезнью" нежелательно, могут возникнуть "осложнения" с другими агрегатами. В прошлом году замения опоры двигателя, поставил от ГАЗ 21 (были в запасе), вибрации нет.

Ув.Mr. Kazakoff, крепление колодок на 14'' колесах и 15'' ничем не отличаются, кроме того, они не отличаются друг от друга. Колодки стянуты между собой мощной пружиной, там в принципе нечему гремерь.

Ув.Azfair, если вы никогда сами не выставляли зажигание, то я бы рекомендовал вам обратиться к автоэлектрику (т.к. от этой процедуры зависит режим работы вашего авто), по времени занимает не много и по цене , это не дорого.

Ув. Denz, я бы посоветовал вам поставить другой рабочий аккумулятор (например взять у товарища) и посмотреть реакцию авто, я уверен многие вопросы были бы сняты. При напряжении 11,8 номальнй аккумулятор обязан крутить стартер. Состояние аккум.батареи нужно проверить с помощью нагрузочной вилки...

Ув.Лаврентий Палыч, на отцовской ГАЗ 21 кардан тоже подвесной, также возникла вибрация, долго искали, оказалость разболтаны шлицы в месте соединения карданов, посмотрите этот агрегат, потрясите рукой, если слышен стук или имеется люфт, значит там копать надо.

Re: Долго греется Ув.гангстер, согласен с коллегой Буханочником, скорее всего проблема в термостате, к сожалению он не подлежит ремонту и его необходимо заменить.

Ув.alex_gus, можно залить, но она быстро вытечет, эффект конечно будет, но не тот на который вы рассчитывали. Лично я в короб машины под давлением залил смесь мовиля и солидола (заливаете в емкость мовиль, ставите на огонь и добавляете солидол, образуется коричневатая масса, которая оседая на...