Результаты поиска

Это как в прошлое провалиться. Жить в 21 веке, а ездить на скрипучей телеге.

Никакого осуждения! ни единой капельки.)) Напротив - уважение и восхищение

Как определили?

Нет там кольца, для самонастройки. :) Это не тормозной цилиндр.

Можно. Оставь старый шток. В процессе износа ведомого диска шток будет уходить внутрь РЦС.

Тогда твоя АКБ в порядке. :) На три часа умнож. Получишь половину емкости твоей АКБ.

Re: Кто имел опыт эксплуатации полиуреатновых втулок ресcор и амортизаторов? А тема про втулки.

На общей схеме нет. Есть на локальной схеме инжекторной системы.

Re: Не горит светодиод в правом габарите спереди Проверь массу на правой фаре.

Странная логика. "Тонкая жесть" Получается, просто втулку вставить можно (как завод делает). А с\блок нельзя.

Их стопорными назвать можно?;) Добавлено через 1 минуту 32 секунды Нет. Никаких шайб!

Очень похоже! Добавлено через 1 минуту 38 секунд Какой силы ток потребляет мафон?

Re: после замены шестерни на распредвалу не заводится Вот поэтому и не заводится. (((((

Сперва проверь его. Опусти в кастрюльку с теплой водой и начни разогревать. При определенной температуре начнет открываться основной клапан. Это - начало открытия. Потом будет происходить плавное открытие, до полного. Если не открывается - ясное дело, термостат похой. Если открывается не...

Да. По мануалу вроде нет там никакого фиксатора. Болты и гайки на шатуне должны быть штатные, исправные, без видимых повреждений резьбы и следов вытяжки металла. Гайка шатунного болта должна быть затянута рекомендуемым моментом. Было время, давно, ставили еще стопорные контргайки. Но сейчас...

Недопонимаешь.... Пи холодной ОЖ - большой круг закрыт, малый открыт. С момента открытия термостата - промежуточное положение, оба круга приоткрыты. При полном открытии термостата - большой круг открыт полностью, малый круг закрыт.

Посмотри внимательно. Обычно бачки грязные, и внутри и снаружи. И меток не видно.

Но тогда педаль будет низко! А здесь имеем: Этого вполне достаточно!

1.Плохая, неисправная пробка расширительного бачка. 2.Воздушная пробка в системе охлаждения 3.Пробитая прокладка головки блока.

Это первая и серьезная ошибка. Добавлено через 1 минуту 57 секунд Если залил выше отметки max, то это вторая ошибка.:(

Ты видел ГЦС с разными по длине штоками?

Я занимаюсь.....;) Кажется понял... Вытянулись цепи. Добавлено через 6 минут 49 секунд Не с того конца начинаешь отсчет. Не "от той печки танцуешь"! Начало всех начал при выставлении и проверке меток ГРМ - это ВМТ первого цилиндра в момент такта сжатия. Все остальное - вторично.

Да, правильно, забыл. Если поршень в РЦС близко к краю цилиндра, то ему уже некуда дальше выдвигаться. Упирается в стопорное кольцо.

Вот эту проблему и надо решить. Все это не имеет значения. Ход штока - это объем жидкости поступающей из ГЦС. Малый ход - мало жидкости! Надо выяснить: почему мало? Допустим, воздуха нет. Тогда может манжета в ГЦС перепускает?

Разрежь болгаркой. Поставь новую.