Результаты поиска

Извиняюсь недопечатал - приблизительно градусов 170,но чтоб не посинел.

У меня и тот и другой с завода на 3110,и температуру выше 80 ни разу не видел,думал что эл.вентил. не работает - проверил всё работает.

Такая же проблема (65 л),так я в запаску инструмент в ящике ложу - не так метается.

151000 на спидометре! ВОПРОСЫ ЕСТЬ ? Ну а если :"дуб как дерево,родился баобабом - то будешь баобабом -всю жизнь пока помрёшь..." Владимир Высоцкий.Не в обиду!

Ребят,на работе меняем подшипники на эл.двигателях (лет 15 уже) - ложим подшипник на эл.плитку(периодически переворачивая чтобы не посинел)минут на 10-15 т.е. темперетура нагретого подшипника или втулки должна быть в пределах 170 градусов,"чтоб как плюнешь - шипело"(происходит максимальное...

ОФИГЕННЫЕ ТАЧКИ !!!!!!

Эдуард560, А где покупал? У меня друг в Москву частенько ездит попрошу при случае.

Вытяни предохранитель и проверь контролькой на клеммах сверу и снизу(при включенном зажигании и вкл.требуемых потребителях предохранители которых хочешь проверить)

Спидометр- смотри под капотом выходят провода из салона (1й штеккер)и идут вниз к коробке там 2й штеккер 3провода.Тахометр- клемма W на генераторе.

Да такие сигналы я уже года 2 назад подключал другу(тогда ещё в дифиците были)а вчера специально на рынок съездил - так у каждого 4го продавца и 3х и 5ти рожковых синалов завались с разными вариантами срабатывания(от20до40$),практически все китай - но я думаю работать будут.

Каждый делает так как хочет. Всё в руках хозяина- вот и я об этом!!!

Мужики да была тема уже!

Я на всех бывших своих авто(4 шт.),регулирую на холодную(да и сосед моторист 20 лет стажа)единственная тонкость вытаскиватся щуп должен с усилием килограмма 4-6, и усё будя добра!

Особо не греши на бензобак,вместе с бензином тоже всякой ерунды хватает,т.е. абсолютно чистым он никогда не будет,лучше поставить отстойник и фильтр,ну и помыть если есть сомнения,когда снимешь увидишь что можно снять(датчик топлива и т.д. и т.п)

А тут ничего особенного,лампочка горит когда на неё подаёшь + и - 12вольт,на кузове авто -,+ по другому проводу,вот и ищи контролькой выше по соединению этого провода где + пропал.А если не понял - так обращайся в сервис ,не дури себе голову.

Лучший вариант снять и не лениться - надёжнее будет.

Посмотри массу на фару,и проверь контролькой есть ли плюс на лампу,потом если нет по цвету провода подымайся выше...

Вот в инете ещё фоток нашёл:

Что не есть хорошо?У меня 3110-402.1 1998г.,вроде не жалуюсь.

Re: скрип,визг. Ну вот и проблема снялась!

У меня точно так,только при 1200-1300об ,менял его 4000тыс.км назад,засвистел сразу после замены.Пока ходит.

Где-то в книжках есть,надо порыться,если найду выложу.

Re: залатать дырку в колесе Честно говоря всё зависит от количества денег.Раньше ездил и с шурупами(до 3х штук доходило),потом клеил...А камеру можно ставить,лишь отбалансировать надо.Короче-хозяин барин.

Re: Про запаску Стоит на 65л,колесо в багажнике,ГБО работает без проблем,езжу практически на газу.

Леша, Привет ЗЕМЛЯКИ!!!Молодцы!