Результаты поиска

может быть... но я немного про другое... преамбула: я летом катался в Крым... там серпантины - шо писец... и был случай такой: шел я за то-ли бехой, то-ли мерином... километров 40 скорость была... и попался очередной правый поворот, крутой, градусов на 180 (т.е. практически разворот)... дык...

оно?

и ты спокойно б приехал в зад этому перцу... так как на льду тебе б тупо могло не хватить места чтоб увернуться...

че т не понял что нужно делать... рычаг снимаем... а потом что наждачкой натирать?

первое что надо сделать - это смазать трапецию, вместе с осями дворников... но это редко помогает... дальше, нужно снять привод дворников с редуктором и разобрать его... в природе есть минимум 2 производителя этих приводов, отличаются приводы цветом корпуса, в котором находится моторчик... если...

Re: Кличество масла в коробку? определенный объем - чтоб на заводе поменьше лить :D и при большом объеме масла на сапун меньше нагрузки: масло меньше расширяется, соответственно меньший объем воздуха выходит через сапун...

хуже не будет... дело вот в чем: у коробки спереди и сзади есть сальники, которые удерживают масло... до кучи есть так называемый сапун - он предназначен стравливать избыточное давление из коробки... и если этот сапун забивается (что достаточно редко бывает), то масло таки выдавливает через...

дык вроде жидкости для гуров не подделывают... спрос на них не тот, чтоб палево гнать...

"больше еб^H работы слесарям"

обычно наоборот... если колодки хорошие - то они диски не кушают

изменения в крене не заметил... но у мну и аммо были мертвые (это я окончательно понял после замены)... а про отрыв колес - када по гребенке ехаль, то со старыми аммо задние колеса постоянно пробуксовывали, и авта пыталась в переставки поиграть... с новыми сей эффект пропал напроч

а чего думать-то? крыльчатка карлсона не отбалансирована... поставь бошевский - не пожалеешь

Re: Кличество масла в коробку? куда вытекать? если сапун работает - то масло не вытекает...

Re: Кличество масла в коробку? через верх... так удобнее :yes2: а хез... вроде подтеков не обнаружено...

а ты залей не как по мануалу, 1.2 литра, а литра 2... заливать через перетыкалку... шум меньше станет

не, не тока на прямой... спецом пробовал переставки и лихие повороты (правда повороты на меньшей скорости) - оторвать колеса от асфальта не удалось...

на ходу фары встречным потоком охлаждаются, перепад небольшой получается... а когда стоишь - они нагреваются гораздо сильнее...

Re: Кличество масла в коробку? а у мну сейчас по глупости почти 3 литра залито... зато коробку почти не слышно... и переключается хорошо...

блин, парни... а оно вам надо? я б на свою 105-ую поставил замки от 3110... а то щас как у жыг замки стали...

опробировал на трассе... 140 - авта как будто прилипает к дороге... идет плавно... в раскачке и рыскании замечена не была :dance2: Добавлено через 2 минуты 52 секунды фигасе обрадовал... 2-3 месяца это какой пробег? и по каким дорогам?

любая пленка будет мутнеть... там дело даже не столько в пленке как светопропускателя, сколько в ее твердостных характеристиках... на этой пленке будут оседать мелкие камни, песок... все то, что стекло фары отражает за счет своей упругости и твердости... и в какой-то момент пленка становится мутной

эээх, поставил себе СААЗ масляные... такого кайфа я дааавно не испытывал... машина - крейсер... по дороге в городе будто по волнам плывет: о кочках только звук подвески сообщает, в пятую точку вообще ничего не отдается :D по трассе пока не катался...

Re: Помогите с напрежением... похоже что ремень проскальзывает на гене... может поднатянуть?

вот этого делать не стоит... фара нагревается, пленка намертво приклеевается к фаре... када пленка помутнеет - фих ты ее отдерешь...

вот с этим бы я поспорил... кетай - это 2-3 афишных города, типа Шанхая... остальная страна - руины...