Результаты поиска

Волги существуют так долго, что редко возникают ситуации, с которыми раньше никто не сталкивался. :gaz_love:

Durinda, штудируй - http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=83632&highlight=%E0%E2%F2%EE%F3%E3%EE%ED%F9%E8%EA%E8

В принципе ГАЗ создаёт транспортные средства для наших направлений http://www.zzgt.ru/model1 .

Так не бывает. На рабочих оборотах печка греет лучше по двум причинам - во-первых движок выделяет больше тепла, а во-вторых циркуляция ОЖ лучше.

Re: Не застегивается ремень безопасности Согласен, в этом случае, только замена, ибо узел изначально создан с большим запасом прочности. Хотя народ исхитряется и туда лазить :) . Я бы не полез. Соберу на спор. :haha: Любое вмешательство в авто делается на свой страх и риск. Необдуманное...

Re: Не застегивается ремень безопасности Не факт. Пример? В бензобаке с завода было сливное отверстие, был щуп проверки уровня топлива. В новом ничего этого нет. Так что на чём сэкономили эффективные менеджеры при производстве нового замка ремня безопасности выяснять не хочется. Это не...

Re: Не застегивается ремень безопасности Ожидал подобных комментариев. Во первых почему не новый\бу. Сейчас модно ругать качество современных запчастей, так? Так что не факт, что новый\с разборки будет надёжнее и БЕЗОПАСНЕЕ этого. Я осмотрел конструкцию, она меня вполне устраивает, послужит ещё...

У нас и не было стальных, только медные. Я гнул руками аккуратно. Чтобы не перегнулись, гни большим радиусом. Я дак и не парился если он сразу идёт, значит идёт. У меня практически ни один не шёл, так что просто покупаю новую трубку, а старую спокойно сворачиваю нафиг.

Re: Не застегивается ремень безопасности Замок 31029 несколько отличается от 3110. Две половинки склеены, аккуратно разламываем. Проблема была в треугольничке над металлическим блоком, расклинивающем цилиндрики. Ремонт был таким: просверлил дырку 0,8 в треугольнике и в кнопке, вставил...

Что произошло?

Мысли из разряда бред сумасшедшего. В своё время газель из Волги сделали. Может новую Волгу сделать из новой Газели? Дёшево и сердито. И конвейер новый делать не надо.

:yes4: :good: Не-а на 2500 оптимальный КПД мотора и минимальный расход топлива. И жор масла также уменьшается Когда стартую с второстепенной так и делаю. Сегодня ситуация - пропускаю школьницу на переходе, пропустил стартую, немного не рассчитал усилие на педали газа, крутанул движок тыщ до...

Это признак хорошего тона. Плюс зависит от степени защиты самого сигнального провода от помех (экранирования).

Ну навернётся привод сцепления, ставишь на передачу и заводишься. :yes2: Нет, просто для большого стартера указывалось, где он применяется.

Возможно стоят не родные пружины. Добавлено через 43 минуты 32 секунды Как вариант - отболгарить виток-другой.

А если я правильно понимаю, то пружины слишком жёсткие стоят.

Большой стартер самое оно, на нём и ездить можно. Я когда свой капиталил, впечатлился монументальностью конструкции. Его же и на газ-53 ставили.

А пазиков двигун? Сзади нету Если в них 10 лет не заглядывать, то да. С рамой надо думать о безопасности, что же будет сминаться при ударе?

Не покупай. Много свободного времени сэкономишь. :haha: Мечты должны сбываться, так? Была бы у меня возможность реализовать какую-либо мечту, я б никого и не спрашивал.

Вообще хрень какая-то. Насколько я знаю верхний и нижний ключ используются в схемах с синхронным выпрямлением.

А главная вещь, отсутствующая во многих сервисах, - это прямые руки.

Я езжу по нехорошей дороге с разбитым игольчатым подшипником, люфтом червяка и неотрегулированным сходом 80-90 км\ч, а вы из-за шайбы переживаете. Если нет задачи ещё 20 лет на машине ездить - не парьтесь.

Там шкворней и рессор нет, какой это газ? :gaz_love:

Усё правильно, её задача - устранить люфт. По уму с каждой переборкой, её толщина должна увеличиваться для компенсации выработки металла. Об этом есть смысл заморачиваться, если регулярно гоняете по плохим дорогам 140 км\ч. Я уж больше года езжу с разбитым нижним игольчатым подшипником и ничего...

Если КЗ не было, вероятно что-то воткнул не туда.