Результаты поиска

Если-бы на ходу накрылась шестерня распред.вала - то скорей всего загнуло-бы клапана и трамлёр не вращался-бы , следовательно не смог-бы проверить наличие искры на всех цилиндрах.Скорее всего-это обрыв в низковольтной обмотке катушки зажигания,по-этому искра есть,но нестабильная из-за этого и...

Значит катушка сгорела.

Для этого и ставится резистор.

Re: КТО ЗНАЕТ ТАКУЮ СХЕМУ ИЛИ СЛЫШАЛ Я так регулирую.Ставишь ВМТ в конце такта сжатия 1-го цилиндра и регулируешь оба клапана 1-го цилиндра и по одному во 2-м и 3-м ,которые не зажаты в этом положении к/в,потом поворачиваеш на 360 гр и регулируешь остальные.

Комутаторы для безконтактного зажигания выпускают разные заводы по разным схемам.Внешне ничем неотличаются,только маркировкой.А начинка разная,одни-на транзисторах,а другие-на микросхеме.По-моему,сейчас точно не помню,у тех которые на микросхеме предусмотрен аварийный режим работы при...

При разрыве провода от трамблёра к комутатору-комутатор начинает работать как мультивибратор.Это нормальное явление.Если попробовать проехать то двигатель будет работать нестабильно,будет троить,стрелять в карб и глушитель.

Подобный звук может появиться из-за износа упорных колец к/в.Нужно проверить осевое перемещение к/в.Для этого монтажкой за маховик подвигать к/в взад-перёд.Хождение должно быть 0,15-0,3 мм.Также звук должен пропадать при выжиме сцепления.Еще проверь-может открутился храповик.

Если очень аккуратно-то ничего.А перед тем как ставить-напипьником или сверлом расточи отверстия до нужного размера.

Абсолютно согласен с предидущими ораторами.Каждой шине-свой диск!

Электрод, Если ширкание напрягает,сними тормозные барабаны и сноси к токарю,он проверит есть элипс или нет и если надо проточит.

Неправильно воткнуть маховик не получится-отверстия под болты не совпадут.А вот затянуть наперекос-это всегда пожалуйста,или слабо затянуть-потом ослабнет.

Если двиг. не троит,работает без посторонних звуков и шумов,то причиной может быть либо ослабший маховик,либо неисправность сцепления.

Ищи причину в сцеплении.

Резьба-М5,длина винта-10мм.Точно такими-же прикручены внутренние ручки открывания двери.Удачи!

Чтобы прочистить форсунки омывателя ГАЗ 2410 нужно:взять медицинский шприц 10-15 мл. отрезок ПВХ трубки дл.10-15см.внутренний диаметр 2-2,5 мм. Один конец трубки одеть на форсунку,она имеет форму трубки диаметром около 2,5 мм.Второй конец трубки одеть на шприц с водой и таким образом 2-3 раза...

Предлогаю красить в красный цвет.

Были провалы,хлопки в карб.,расход-14-15л. Пробовал регулировать сам,ездил к спецам-ничего.А в К-151с работает одна камера,вторая-отключена.

Купил ГАЗ 31029,карб."Солекс",мучился месяц,поставил "Озон"от ВАЗ 2107-полный геморой,сейчас стоит К-151с.За 2 года-ничего серьёзного.Расход по городу-11л,по трассе-8,5.Карб.чуть доработан.

У меня зеркала с подогревом с завода.Предохранитель-5А.

На ГАЗ-31029,я на зиму ставлю трёхлопасной вентилятор,вместо штатного шестилопасного,электронасос от Газели вместо крана отопителя,и жигулёвский термостат (штатный снимаю).

Re: Машина дергается при разгоне. А в гору глохнет. Попробуй почистить сеточку на входе в карб.У 151-го карб.сетка в топливном штуцере,ключ на 22 снизу,а у 126-го -пробка сбоку,ключ на 14.

Я-бы посоветовал присадку Форсан.Главное внимательно прочитать инструкцию,и ничего не перепутать.В Инете есть информация.