Результаты поиска

С лёгким маховиком двигатель действительно будет колбасить не по- детски,но не на больших оборотах, а на холостом ходу.Но эту проблему можно решить установкой аммортизаторов на двигатель,как например у "Опель Сенатор" 85 года.

Не помешает проверить зажигание.

Если мне не изменяет память-там резьба 10*1,25. Можно нарезать резьбу 12*1,25 и выточить такой болт.Или пйти в магазин где продают зап.части КамАЗ,купить шпильку форсунки (она с обоих сторон 10*1,25) вкрутить в полуось,с обратной стороны законтрить гайкой.Или приварить . Добавлено через 1 час...

Попробуй снять аммортизаторы и прокатиться без них.

Абсолютно согласен.Просто пример-у нас на предприятии водила возит начальника на Тойота-Авенсис,а своя машина-ВАЗ-2111.Может работал на иномарке и купил Волгу.

К сожалению не все иномарки хуже Волги.Я имел ввиду такие экземпляры,как Мерседес-600,Ауди-А8 ...

А на каких машинах раньше ездил? Если на иномарках-то придёться просто привыкать.

Скорее всего-так.

Можно пойти в магазин,купить шпильку полуоси с гайкой от Москвича-412,рассверлить отверстие под эту шпильку и поставить.Будет 4 болта и 1 шпилька.Можно ,конечно,рассверлить под "волговскую" шпильку,только сверлить долго.

RustUZB, посмотри на http://autocomp.ru

Re: Близится лето,а с ним и горячий запуск Был такой случай: ГАЗ-3307 плохо заводился со стартера,а с пусковой рукоятки-с полтыка.Замерили напряжение во время работы стартера показало 7-8В.Оказалось межвитковое замыкание обмотки статора,после замены заработало как надо. Не плохо-бы проверить...

Re: Близится лето,а с ним и горячий запуск Я езжу постоянно на бензине. ГАЗ-31029 у Оли заводится с полоборота,зажигание штатное бесконтактное,комутатор-131.3734-01 без вариатора,бегунок от УАЗ без резистора.

Да.

У меня "Емеля-2"(Челябинск) с двумя термоэлементами.Я их разрезал и спрятал под чехлы. И сижу на тёплом и поясницу греет.

Неделю назад поставил.Вещь замечательная,тем более что машину ставлю на открытой стоянке.Поставил на передние сидения под чехлы.Запитал через выключатель.Сделал два положения:сильный и умеренный,но даже умеренный выключаю через 15-20 минут.:good:

Газа у меня нет.Поэтому ничего сказать не могу.

Волговские 5-ст КПП для 402 и 406 дв. одинаковые и по креплению и по передаточным числам.В Газелях другой первичный вал и ведомая шестерня промежуточного вала.

У меня установлен бортовой компьютер БК-04.Считывает коды ошибок,показывает время,расход топлива,скорость,температуру двигателя,напряжение бортовой сети,угол опережения зажигания,корректирует угол опережения зажигания.

Re: НАПРЯЖЕНИЕ СТАБИЛИЗИРОВАНО! Я не против внешних регуляторов.Я за максимальную эффективность при минимальных затратах.

На заднем мосту,сзади между колесом и рессорой торчит шишечка . Это и есть колпачковая маслёнка . Её нужно очистить от грязи, открутить колпачек положить в колпачек смазки и закрутить до упора.И так 2 раза с каждой стороны.

Re: НАПРЯЖЕНИЕ СТАБИЛИЗИРОВАНО! По штатной схеме ГАЗ-3110 с дв. 402 "эталонный" "+" поступает с клеммы 15/1 замка зажигания на внешний регулятор напряжения и предохранитель №3 правого блока предохранителей и далее на приборы.Именно эту схему я применил в ГАЗ-3110 с дв. 406. Только вместо...

Re: НАПРЯЖЕНИЕ СТАБИЛИЗИРОВАНО! Стабилизировать напряжение можно гораздо проще и дешевле. Понадобится провод около 1,5 метров и 2 клеммы(мамы). Отключаем массу.Отсоединяем провода от генератора.Снимаем пластмассовую защитную крышку генератора.Отцепляем провод от щеточного узла , на его...

Волга тем и хороша,что из неё можно сделать всё что угодно:от супермускулкара до бульдозера.А то что у тебя голова в нужную сторону варит и руки откуда надо растут-это ты молодец.Так-что флаг тебе в руки и вперед.:good:

ABRO SPRAY PAINT Hi-Temp Aluminum(201) .Акриловая,термостойкая краска-спрей.Цвет-серебристый.Одного балончика хватает на 4 барабана в 2 слоя.Сохнет почти сутки.:good: