Результаты поиска

это ты за 3 года тока 14 тык откатал?

это скорее вопрос религии... задний привод удобнее на скользкой дороге при рзмеренной езде: - торможение двигателем гораздо более комфортно (зад не снесет даже при спуске с горки), отсюда же задний привод имеет преймущество на трассе - разворот практически на месте (если места хватает чтобы...

эх дядь... не мыпь соль на сахар... чем ближе к столице - тем меньше чинуш на волгах ездит... даже в Нижнем таких почти не осталось (на инки пересели)...

угу, если ты кривым сможешь пускануть 406-ой (раскрутить его до 300 оборотов) - то да, это было б полезно :rofl:

да в мосту масло прогревается за 100 метров пробега... а вот в коробке - реально мешает хорошему пуску вязкое масло

да это я видел... тока по звуку он работает как обычный стартер, без планетарки...

Re: Как правильно ездить на галстуке на галстуке ездить просто: сначала тренируешься жать тормоз (он без вакумника сильно тугой), потом привыкаешь к рулю без гидрача... а потом едешь на галстуке... гуру ничего не будет... и еще: попробуй завести авту с галстука... только сначала прокачай...

откуда дровишки? если по звуку судить - то нет там никаких редукторов

радуется новому маховику? :rofl:

может качество сальника такое? он же должен очень плотно сидеть именно для того, чтобы от вибраций двигла не выскакивать...

да там фих до конца дочитаешь :) ну вот не верю я что сальник давит из-за люфта... когда колено крутится, то скорость между поверхностями колена и сальника немаленькие, поэтому даже если колено люфтит, то сила выталкивания сальника ничтожна... или этот сальник настолько неплотно сидит в блоке...

а куда смотреть чтобы проверить вентиляцию картерa? какой шланг дергать?

а не пробовал реле стартера напрямую от замка зажигания запитать, как это на первых крысах было?

Re: Стеклоподъемники вот схема

на всякий... вдруг кому-нить еще нужно: 05269873АВ Датчик коленчатого вала Цена: 1265 руб

поддержу предыдущего оратора... приз в студию :D

моск какой? моторолла или микас?

да у крысы в этом плане странности какие-то... у мну разок тоже не завелась на морозе... зарядил аккум, дождался "оттепели" -10С, и таки болт - крутила как сумасшедшая, но не схватывало... пока за лямку не подергали - так и не заводилась авта...

блин, был бы ты в Нижнем... :drinks:

эт точно... скорость на цепях весьма ограничена - не более 20-ти км/ч... иначе колотит сильно... ну и надевать/снимать их тоже грустно (домкратить лениво :) ) но зато если уж одел цепи - то волжана пролезе хде хочешь :D

теоретически - да, реально... но практически - гемора выше крыши... там слишком много соединений (эти цепи в самом простом варианте выглядят как лесенка веревочная)...

год назад цены в сервисах были примерно такие: капот 8100, бампер 6900... так шо в магазах будет дешевле...

про себя? :rofl:

еще цепи хорошо на рыхлом мокром снегу... волжана прет аки танк :D

а на чем эти диоды крепятся?