Результаты поиска

Это в чем измерено (атмосферы, бар или кгс/см2) и как? Сам разброс по компрессии уже не допустим.

Разбирать ГБЦ, дефектовать и то что не в допусках в ремонт. ЦПГ тоже смотреть.

Искру посмотри, ГРМ не исключено.

Не газовик, нор знаю, что решаемо сечением форсунок. Добавлено через 12 минут 23 секунды У тебя достаточно теплоемкие конструкции (кирпич, цемент, бетон). При кратковременном открывании ворот они не остынут если ранее нагреты, но вот ввести в режим (нагреть эту массу) надо долго, расчетные...

Там и так снаружи подвод и вывод наружу, коаксиальный дымоход, отстали вы от жизни.

Надо признаться, что сам клапан своим "пушечным" выстрелом в определенный момент уносит немало не только газомасляной взвеси, но и масла.

Разберись вначале с суммарными теплопотерями ограждающих конструкций при заданной температуре снаружи и внутри (можно воспользоваться онлайн калькулятором https://www.smartcalc.ru/thermocalc?&gp=212&rt=0&ct=0&os=0&ti=20&to=-10&hi=55&ho=85), выйдешь на мощность агрегата. Но, если отопление не...

Через него идет поток в момент отсутствия притока через дроссель (при увеличении разряжения в коллекторе). Пробуй, отпишешься.

Надо просто его отцепить и посмотреть как будет работать. Ибо если дпрв вообще не работает, то в работе ДВС ничего не изменится, а вот если будет врать (импульс тормозить например) , то конечно это скажется.

Поддерживаю, выйдет из строя датчик распредвала, ЭБУ будет руководствоваться датчиком колена, усредняя все параметры до оптимальных.

Бывает ещё одна причина на газелях, можно сказать болезнь о которой мало кто знает, но хоть несколько раз ездил на воде. Воздушные патрубки расширительного бака имеют очень маленькое сечение, часто засираются кальциевомагниевыми отложениями (от жёсткой воды) и воздух не стравливается, отсюда...

Опять же если исходить из пропусков в зажигании (а катушки и провода со свечами новые, как и датчики), то это управляющий минус ЭБУ. Добавлено через 13 минут 21 секунду Плюс, на катушки, тоже бы неплохо посмотреть, с массой на двигатель.

Если по теме и это пропуски в зажигании, как озвучено в названии темы, свечи все выкрути да посмотри чем отливаются друг от друга.

Флуд (от неверно произносимого англ. flood «наводнение, поток») — однотипные и не тематические сообщения в интернет-форумах и чатах. Добавлено через 1 минуту 34 секунды Подождем игоря в б, может поможет

Вначале хотел помочь, что знаю, потом понял, что "пациент" часто то ли врет то ли ошибается. Так что ничего личного. Сложно таким образом помочь.

Я просто сочувствую.

Мы в курсе))) https://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2455589&postcount=1

Все равно пас)))) Много "другого")))) Без обид. Может кто подключится, мозги поразмять.

Сообщение 1 и сообщение 7 не стыкуется. "В основном если ехать не меняя оборотов" и "1,5-3,5 тыс оборотов, на всем диапазоне примерно одинаково дергается". Я пас. Добавлено через 13 минут 22 секунды https://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2462101&postcount=1760

Если нормально, то датчики исключаем, ГРМ исключаем. Электрика под вопросом. Сетка бензонасоса? Насос?

А на холостых?

Топливо какое?

С падением температуры на улице как то коррелируются "пропуски"?

С бахом понятно, такое может случится при исправной ГРМ в определенных случаях. Значит только после этого баха появились пропуски?

Единожды? И больше ни ни?