Результаты поиска

показываю тем, кому не видно: отними у какой-нибудь бабушки спицу для вязания, откуси нужной длины и загни по кругу пассатижами. будет манометр как новый и разборный, в случае чего.

на фото явно видно стопорное кольцо. загни из сталистой проволоки подходящей толщины и поставь на место.

@касьян, я так понял, ты хочешь электронасос вместо мембранного механического воткнуть? а что если поставитьдатчик давления после насоса, чтобы он его отключал?

@miklik, https://autopiter.ru/goods/s956/hola/id52611040 вот такое поставил. туговато, но, как говорится, дело привычки. зато надолго. полтора года без нареканий. прошло тысяч 50 точно. может больше

@Виктор2929, если картонка не вплотную к радиатору, то не закипит. Масляный радиатор вообще отключить можно

Не понял про какую щель речь, но я обычно снимал решетку, вырезал бумагу (плотную вощеную) с запасом по краям см по 5. С внутренней стороны решетки устанавливал. Решетка ее обжимала, излишки бумаги по месту отрезал.

Re: Нужна помощь электроника !! чем проще?

Re: Нужна помощь электроника !! https://www.youtube.com/watch?v=F3Ew30I2JiU

@nik8969, сами клеммы плюсовые на стартере пррверь. Бывает ослабляются.

@Владимир ***, заливай бензин в бак и покачай для начала вручную лапкой насоса. шланг от фильтра-отстойника отсоедини и опусти в ёмкость прозрачную. увидишь, что у тебя из бака пойдёт. заодно сделай ревизию фильтра и карбюратора, если на бензине не будет работать. если бензин вручную будет...

кто бы мог подумать... на фото место течи

если заказывал, то где? или напиши марку и модель. мне тоже медный надо

по идее система охлаждения замкнутая. и с атмосферой сообщается только через расширительный бачок. если клапан крышки радиатора исправен, то уровень всегда должен быть по горловину. при расширении воздух выталкивается в расширительный, обратно засасывается тосол при охлаждении. когда не остается...

@Alonso121, да. Упирался он именно поэтому. Я патрубки грел и подгибал.

@Alonso121, не пропихнуть. Проверено не раз. Да и крутить после сборки на уплотнитель в обратную сторону крайне нежелательно

нашел в гараже печку, как в 13 посте у @Alonso121, вопрос: если поставить резьбу на фум-ленту, не потечет со временем? и еще. в каком положении должны встать эти патрубки, чтобы печку установить? так же как на фото?

@Lesnik33, без свечей руками за шкив легко крутится?

Насколько я помню расход воздуха на хх должен быть около 15, впрыск соответственно 3,6-4,0. Раз у тебя расход воздуха 25, то он и льет в два раза больше. Отсюда и черные свечи и перебои.

@Dimiks2170, ставил уже на 3110, греет нормально, а главное - она почти вечная. вот в магазине сказали, что не подойдёт на 105-ю. на 105-ю ставил только алюминий. залил уже полбочки тосола и бочку воды этим летом. больше не хочу. Добавлено через 3 минуты 25 секунд такая у меня стояла три года...

В общем, течь никуда не делась. Тосол на пассажирском коврике. Отсюда вопрос: можно ли поставить медную печку (написано до 2003 г.) Машина 31105 2005г. Салон десяточный даже печка с ползунками.

докладываю. снял патрубок, а пластмасса под ним смялась в гармошку от хомута. кое-как выправил, вставил алюминиевую трубку в пластмассовый патрубок печки, намазал пожирнее герметиком, собрал, оставил сохнуть до утра. утром тосол залью, понаблюдаю.

давление там примерно одинаковое. да и пробку открывал на расширительном и так ездил. всё равно течет. да позволяет. если не до конца протолкнуть - течет в моторный отсек. подальше - в салон. не нашел силикона на авторынке. только до 12 мм, а там 18. сегодня пойду новый патрубок резиновый...

@aut, верхний патрубок точно такой же. Один раз обжал и больше не прикасался.

Сабж. Кусок дюрита 100 мм в длину. Нижний патрубок отопителя (пластик) выходит в моторный отсек всего на 15 мм. Салон десяточный. Поменял печку. Поменял три патрубка. Поджимаю на горячую - сухо. Ночью минус, утром тосол на коврике. Может силиконовый патрубок поставить?

Так вот просадка и идет, когда на хх свет и печка включены, общий ток получается больше 30А