Результаты поиска

снял вентилятор. посмотрел характеристики. номинальная мощность 230-250 Вт

я тоже про это подумал, попробуй его напрямую на + акб замкнуть. и измерь напряжение

в принципе любой гена без нагрузки при исправном РН должен выдавать от 13,6 до 14,5 вольт. нагрев двигателя на вольтаж не влияет. пощупай сам ганератор на прогреве. может он греется быстрее движка?

@Sam Jaxon, похоже диодный мост накрылся

как понять?

а может тупо при прогреве ремень проскальзывать ачинает? других объяснении я не нахожу

в проеделах 1 вольта понижение или напряжение сети 1 в?

@Sam Jaxon, а если нагрузку включть, какое напряжение?

Саи не пробовал. С нагревом можно попробовать

@Саша Вии, набери автопитер.ру Там в поиске забей номер он выдаст. Только там левый есть, правого нет. Ну можно перегнуть. Добавлено через 4 минуты 53 секунды @fraga, в яндекс забей кат.номер посмотри про что речь)

на автопитере есть https://autopiter.ru/goods/3110350667410/gaz/id106961217 а так на разборках. @Вольга, не про тот кронштейн речь, а про тот, который шланг на суппорте держит от проворачивания

налёт именно белый. на фото видно

вот я подозреваю подсос еще где-то.. чем проверить лучше, дымогенератором?

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=59379 вот тему нашел с похожими симптомами. у человека оказалось бедная смесь на газе. но я подозреваю, что и свечи, возможно, не совсем подходящие. а при попадании масла налёт темный и маслянистый. к тому же будет резьба в масле. на 402-х...

от маслица налёт белым не бывает

выкрутил сегодня свечи и увидел такую картину: езжу на газе (пропан) свечи не менялись давно. тыс.3-40 точно. свечи бриск Y17C. что означает такой налёт? далее. прикупил свечи А14ДВРМ. на коробке написано ОАО"Роберт Бош Саратов" г. Энгельс вроде полёт пока нормальный (проехал 25 км)...

@AJIEX, пресс-масленка-то живая?

Re: какой термостат выбрать поколдую с медным, если не получится, то наверное ТАМА закажу. кстати, кто производитель медного (на фото)? Добавлено через 1 час 27 минут 56 секунд поколдовал со старым термостатом. открутил на 1 оборот винт. теперь открывается он на 87°, посностью открыт на 94°...

Re: какой термостат выбрать попробую. до 87 реально догнать? Добавлено через 1 минуту 34 секунды у меня наоборот повысилась почему-то. и даже при 100° щель миллиметра три всего. поэтому и вентилятор поздно срабатывал

Re: какой термостат выбрать пс. лузар вот еще нашел https://www.exist.ru/Price/?pcode=TC-107-04%09

докладаю. пока всё хорошо. вентилятор видимо действительно 20 А номинал.

какой термостат выбрать решил поменять термостат. т.к. температура ДВС была от 93° до 98°. стоял прамо (см. фото) купил снова прамо 87°. сварил его и замерил температуру начала открытия - 93°. съездил сдал. обменял на G-PART 87°. других не было. этот при испытаниях показал 87°. поставил...

@DieSeLZoMBie, попробуй, когда заглохнет, сразу открыть верхнюю крышку и померять уровень в поплавковой камере.

Помыть карбюратор. Заодно маркировку жиклеров глянуть. Ну и работу заслонок. Этои так видно

всегда моргал, сейчас моргаю и буду моргать. никакие работники гаи меня в этом, как ТС, не переубедят. и всем кто моргает - спасибо.