Результаты поиска

Ну и прекрасно. Есть :popcorm: Почему с синтеткой давление выше? :) синтетика 5в-40 http://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/TNK_Magnum_Ultratec_5W-40.pdf http://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/TNK_Magnum_Motor_Plus_10W-40.pdf Кинематическая вязкость...

Если не заводить. :smoke: С угаром масла свечи должны чернеть и выхлоп быть сизым, если нет ни того, ни другого - масло куда-то в другое место уходит. При 90 градусах синтетика "гуще" минералки ;)

Фотки всёх 4х свечей в студию. Поставлю диагноз по фотографии :popcorm: Да, подпишите маркером свечи чтобы обратно вкрутить на своё место. Конечно, лейте подсолнечное. :yes2: в 402м трения нет, масло от нагрева не разжижается. :wall:

Сколь слоёв в итоге?

Э, вряд ли ТС будущего может называться то, что не умеет летать. :rolleyes:

Да. Иначе кпд системы малоприемлемый. Посчитайте разницу в экономии на топливе, при этом элеткричество не халявное, так? И сравните цену какого-нибудь соляриса и теслы, сколько лет окупаться будет? Особенно с учётом ограниченного ресурса аккумуляторов. Бензин выгоднее получается. ;) Добавлено...

Предложите ваш вариант эквивалентный 55 л бенза и массой не более 180 (пихло) + 30(коробка) + 55 (луц) + 10 (бак ) = 275 кг? :popcorm: Дайте мне пару лимонов и я прокачаю вашу тачку ;)

Вот чувак оку электризует: https://www.youtube.com/watch?v=uRWJFIEuEXM Чем мне этот чувак нравится - реально шарит, с цыфирьками объясняет, чё химичит. А по теме - моторчики не проблема. В пиндостане можно достать такие моторчики, что динамика будет выше, чем с 406м, проблема одна - батарейка...

Поставь родные катушки и не парься :smoke:

Бог троицу любит :) . Двойная работа? Я на 100% не уверен, но всё таки считаю, что надо греть как в покрасочной камере, где краска именно что полимеризуется и становится нерастворимой. Попробуй на отдельной детали поэкспериментировать.

Всё верно такой эффект есть, на таком принципе основаны электротигли, в которых плавят цвет мет. По другому температуры 2-3 тысячи градусов не достичь. По этой же причине магнитопровод делается не из цельного куска железа, а из пластин. Но высоковольтные провода греть тосол не могут по одной...

Я плохо ориентируюсь, сильно мелкую не нужно. С водой я бы не стал шкурить - вода явно будет не дистиллированная, а примеси ухудшат приставание краски. При условии что оно высохло - вообще пофиг. Нюансы возможны, если цвета слоёв сильно различаются. Нет, помимо ускоренной сушки при нагреве...

Высохший :) Затвердеет он после сушильной камеры. Сильно мелкой не нужно, шершавость улучшает агдезию - краска лучше держаться будет. Лака несколько слоёв не советую - имею отрицательный опыт, лучше одним ограничиться. Также советую соорудить пародию на покрасочную камеру - взять...

Да всё я понял. Ты сам ни разу не видел фоток, когда машина после дтп приезжает на ремонт, а там как начнёшь ковырять - слоёв больше, чем годичных колец у дерева. Если технологию соблюсти покраски, то какой толщины слой пофиг совершенно. Матовость разная, или оттенок? Матовость выводится...

Если слой тонкий, то следующий можно наносить через полчаса. :smoke: При +20. Влажность воздуха не была повышенной? для покраски это критично. По наблюдениям ЛКП набирает прочность не только после высыхания, но и прогрева - покрасочные камеры не зря придумали. Там греют градусов до ста и...

Подобрать несколько упорных полуколец. Я так недавно дифференциал восстановил. :smoke:

Точно нет, запас в 10 градусов - ничто. Не хватит теплоёмкости циркулирующей ОЖ. Я уверен, что температура ОЖ никак не более 80 градусов, иначе - гарантированный перегрев

Действительно когда попробовал продуть ртом штатный радиатор 2410-31029 трёхрядный - удивился, насколько сильно приходилось напрягаться. Зачем надо было вдуть радиатору, история умалчивает. :rofl: Добавлено через 2 минуты 16 секунд Когда термостат открывается, давление в системе становится...

Жк экран перестаёт что-либо показывать и становится полностью чёрным, пока не остынет до +50. :) с синтетикой не нужен. ;) Добавлено через 2 минуты 9 секунд Штатно на 402м показывает температуру ОЖ на выходе, при этом надо понимать, если ОЖ на выходе ГБЦ имеет температуру 90, значит...

Белок начинает сворачиваться при температуре в районе 80 градусов, то есть при температуре более 80 градусов - ожог неизбежен. :rofl: Если руку можно держать - это 60-70 градусов не больше. Дак а замерить температуру разве проблема? Есть термопары, дедовский способ детектировать 100 градусов -...

Как бы на 4х летнем аккуме при ежедневной эксплуатации полной ёмкости не будет при любом раскладе. ;)

У меня аккум уже 4 года 14 Вольтами питается. Последний раз на дозарядку снимал позапрошлой зимой. Пару лет назад доливал электролита, езжу каждый день. :popcorm: Чё я делаю не так. :bayan: Последние пару месяцев аккум заряжается 13,8 Вольтами, так как реле кастомное и слегка промахнулся, но...

У вас богатая фантазия. :) по теме первое с чего начинать при перегреве - это щуаем выходной патрубок радитора. Если он условно холодный 60-70 грудусов, значит радиатор и вентилятор справляются, проблемы с циркуляцией. Это значит неисправен термостат\помпа\ремни. Если выходной патрубок горячий...

Там другой момент, я как-то из-за прокладки на солекс в магаз поехал, когда на кассе пробивал кажется 2 руб. кассирша на меня очень недобро посмотрела. :)

Нормально всё получится. Гайки там под резьбу на 12 с шагом 1. Другое дело - а достаточной ли прочности гайка? Если нет - то резьба гайки может поплыть. Лучше заморочиться и купить гайку - не думаю, что это большой дефицит. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Если не ошибаюсь, такие гайки идут...