Результаты поиска

а вольт сколько? такие фонари как ПФ115, универсальные. поэтому запросто могут комплектоваться лампами на 24V

Доп. образование на оценщика :rofl: вы все еще стираете не Тайдом? тогда мы придем к Вам!!!

У меня вот глушитель новый)))) и можете поздравить меня, я опять студентом стал:yes2:

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... так охладитель на обратке стоит, насос там уже не качает ничего

да, только замена. и лучше не затягивать с этим а то будет турне на эвакуаторе или буксире и лучше всего комплектом (диск, корзина и выжимной)

обороты растут или просто шум мотора появился?

недавно поменял ГРМ у себя. По причине потек сальник на выпускном распредвале. Сальники подобрал по размерам, ремень поставил GATES. Помпу и ролики не трогал, т.к. никаких признаков износа в них нет. З.Ы. парт номера на картинке. от Хенде сальник на коленвал. GM для распредвала

похоже у вас авто до 2007 года. и блок управления моторолла. он не показывает ошибки (чек энджин не горит) крайслер вообще надежный мотор, начните с простого, провода в/в, свечи, промыть форсунки и дроссель. Вам это на диагностике все равно приговорят на замену

не знаю было или нет, но аппарат можно купить только из-за ПТС http://barnaul.drom.ru/moskvitch/moskvitch/22196268.html

выше за счет перевернутых кронштейнов рессор

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Хочу поделится своей борьбой с шумом ГУР. Итак, недавно в морозы тоже сорвало шланг с обратки редуктора. Т.К. машина стояла на прогреве и за ночь точно пару раз заводилась сколько насос без масла проработал фиг знает. В общем заменил шланги на обратке...

обычно при таком дефекте ГБЦ тоже под замену уже, так как распредвалы провернуты. поэтому ГРМ один фиг разбирать

так это проблема почти всех иномарок, стандарты евро не подразумевают прогрев мотора. т.е. на ХХ мотор работает на бедной смеси, соответственно и прогрева нету. Русские моторы этого лишены, они постоянно работают по датчикам расхода воздуха и кислороднику. Поэтому и прогреваются быстро. Но и...

@Алекс 88, а в чем проблема то? печка теплом жарит, мотор в перегрев не уходит... а у тебя на мерседесе какой вентилятор стоит? случаем не вискомуфта? с ней и не нагреешь мотор, она постоянно немного крутится и охлпждает мотор

нас будет много) По количеству около 7человек:yes2: Планируем квартиру снять, уже есть пара вариантов.

Да не то что летом, я по мокрому кафельному полу в СТО на подъемник не мог заехать, эта "сволочь" прямо едет а руль до упора вывернут:haha:

а чего там экспериментировать? снимаешь редуктор, моешь и несешь сварщику и просищь приварить сателлиты к коробке дифференциала. мой последний опыт по такому тюнингу на ваз-2106 занял 1,5часа. ну а езда на заваренном диффе это не расскажешь...это надо попробовать

я на санках хочу:yes2:

у меня на 105й фонарь на зажиме держался. Один усик со стороны салона, тонкой отверткой поддевал. но одна защелка не выдержала и сломалась. Теперь на двухстороннем скотче держится уже лет 6

Блин, так он для того и фильтр чтобы забиваться мусором всяким... на кой заботится о его чистоте, чтобы второй раз поставить что-ли? Да вообще не придумайте сами себе хлопот лишних, меняйте масло каждые 8-10тыс.км и заливайте хорошее масло и все будет хорошо и никакого мусора в системе не будет

@pro_Seryoga, а зачем создавать с нуля когда у тебя уже есть фонарь? разобрать его и перепаять диоды

оставляем как есть. Тоже буду рассматривать вариант с квартирой, планируем приехать всей семьей и друзьями клуба:yes2:

Re: пробка картера. На сколько там ключ? если в картере окажутся кусочки покрупнее то пора уже мотор ремонтировать, а не магниты лепить

Re: пробка картера. На сколько там ключ? @Игорь 31, может лучше его к фильтру примагнитить, через фильтр весь объем масла проходит

@vitavtas, у соболя 4х4 карданы на передний и задний мост одинаковы. у газели задний кардан длинее. на первом фото кардан от КПП до раздатки