Результаты поиска

Вот именно. Джей оптимальный вариант на газель

Спасибо!

Сколько стоила перепрошивка у Леонида, если не секрет? Можно в личку :)

Royal257, и в итоге Вы этого и не сделали, ибо продавали машину?

Я бы тоже так хотел :) Но любители тугих и информативных рулей не оценят :)

Карданчик заварить вообще как на старой классике типа прямой вал без оных :rofl::rofl:

Вот вот, такая же фигня была с фиксатором синим! Это видать так и должно быть? Добавлено через 1 минуту 56 секунд Вот вот, я из-за этих "вроде" и не стану колонку фиксить! Когда едешь- люфта не ощущаешь, и при подруливании на трассе он не заметен. Заметен лишь при заглушенном движке.

Активатор брано в своем креплении висит и стучит по металлу двери.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Спасибо товарищи, все понятно. Закажу первый вариант, тем паче, что у них еще и болты-штуцера есть и медные шайбы, а у нас этого добра в магазинах я не нашел. Нашелся только ремкомплект на Соболя, так там болт-штуцер на 16 такой длины, что с ним можно...

А кто это у нас такими инсталляциями за деньги занимается?

Ну так давай фотки процесса! :) Ты первый походу, кто ее разобрал:)

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Почему?

А я бы очень хотел сделать вместо селектора (ну если когда буду свапить) просто кнопки как на Чайке :) и еще на автобусах такое есть. Это наверное надо какое то устройство, что бы оно уже с кнопок управляло тягой (тросом) коробки, или коробку спецом заточенную под это дело

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Есть в продаже шланги ВД от шнивы контитеч, но фитинги разные и по разному обжаты. Кто что думает? http://www.steering-components.ru/Komlektuyuschie-GUR/68-SHlang-vyisokogo-davleniya.html и http://tzvd.ru/production.html На цену не смотрим. Какая...

Алюминий ШААЗ рулит- щас в жару проверил по пробкам :) ЗЫ кстати он однорядный и только однорядный, и это только в плюс :)

Да по любому :) Может схемы в инете есть?

Ну вот этого я не делал, но заметил точно, что шлиц там один большой (ну может и два, если с обратной стороны и есть- то его не видать)

Дык там вроде только один большой шлиц. К нему вроде и снаружи можно добраться- проточка под него видна при снятии рулевой..

Спасибо парням alex-f, Влад 31, Никита Козлов, Люблю 3102 за желание и попытки помочь мне выкупить в Питере и отправить одну вещицу. Правда так и не получилось, но ребята старались и сделали, что могли. Спасибо!

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Не, они продают новые насосы доработанные спецом под крайслер, вроде как от ауди.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Приехал ко мне новый насос со шкивом из гидролаба. Теперь ожидаем шланг

Спасибо, понятно. Гляну на днях старую сошку...

У меня 103.10 это тот же 103 но на входном валу в салоне не шплинт а шлицы. Много мелких шлицов... И посему рулевое колесо может стоять и с минимальным отклонением, затем регулируем схождение колес под "ровно" стоящее рулевое колесо, и получаем редуктор с чуть смещенным нулем... Посему и создана...

Ну не беда, есть старая сошка. Попробую на ней посмотреть, куда шлиц направлен. Ждемс фото:)

О, спасибо!!! А его можно будет увидеть в собранном виде? (редуктор на машине с сошкой, прокачан и работает:))