Результаты поиска

у меня на горячую заливает (экран стоит, но карб все равно очень сильно нагревается). газ в пол и все продувает;)

не контуры точно. скорее всего воздух в передке

и у меня бывает пропадает холостой ход на 151 (без буквы). но после хорошей продувки по трассе все приходит в норму;). я думаю что там грязи куча, но лезть не хочу т.к. он еще с заводской пломбой, хотя незнаю сколько ему лет. знаю что простояла машина во дворе полтора года, и я уже пол года...

я тоже когда взял свою, то сразу это заметил. (колено между рулем и дверной ручкой застревало). погуглив узнал что так на всех волгах. причину определенно никто не знает. первый вариант чтоб положа руку на дверь при открытом стекле было удобно. второй вариант-безопасность при лобовом...

та же фигня

блин тоже надо менять подушки. с обеих сторон оторванны. но что то ни времени, ни желания нет:(. да и вибрация в промежутке 60-80 км.ч. просто езжу либо больше либо меньше этого промежутка:)

сейчас никто не смотрит на номера двигателя. даже при перерегистрации инспектор не смотрел номер двигателя. (который я пол часа оттирал)

это не в моих правилах. привык уже к шептанию на холостых. хотя на зиму может и подниму т.к. со светом зарядка на холостых пропадает

зажигание как положено. при 40 км/ч на 4 передаче тапку в пол. детонация не больше 4х секунд. прет уверенно. но все равно стоит не совсем ровно. стакан можно поставить, но вот монетку на ребро - это перебор!!!

может у меня все и не совсем новое, но за всю жизнь не видел не одного 402 чтоб стоял как влитой. проблемы смесераспределения, нижний распредвал, да и еще много факторов которые нарушают баланс. я не согласен что он может ровно работать. даже когда все вроде отлично, все равно изредка на...

если как я понял мотор еще не собран, то лучше поменять сразу (потом плохо будет когда антифриз в поддон пойдет). тем более цена на прокладку копеешная. хуже точно не будет, а как говорится "береженного Бог бережет"

ничего страшного не будет. лишь бы сам потом не путал, да и тот кто после тебя будет ездить

откручиваешь две гайки, вытаскиваешь, разворачиваешь как надо и закручиваешь назад:drinks:

ну что там с дерганиями? не прошли?

я тоже сперва парился. потом взял дюбель, чуть сточил чтоб проходилв отверстие и как по маслу вышел

я когда был ярым мотоциклистом, то очень часто прибегал к такому методу. действует на все 100%

если руки не как у меня лопаты, то можно и залезть. мне проще панель всю снять

у меня тоже похожий звук. я грешу на шестерни грм. разбирать не хочется. работает мотор ровно, тяга хорошая, да и бежит нормально. а так "хороший стук всегда наружу вылезет":)

удалить лампу и забыть:rofl:

возможно вакуумное опережение зажигания. у меня был провал, оказалась тяга от вакумника толи слетела, толи ее не одели. посмотри ее

я когда снимал, сразу накернил деталь 11 напротив проточки под бегунок. теперь горя не знаю с этим. :)

и у тебя в личке:)

не в ключе дело. на коромыслах была уже слорванна шпилька. я еще рожковым ключом крутил и она начала выходить с головы. а в гбц сам сорвал. лень же было перед затяжкой смазать наружние шпильки, которые всегда ржавеют, да еще и гайка не с этой шпильки попалась и так же не дойдя до шайбы...

у тебя тоже должен быть мой номер:)

звони когда будешь в гагарине. номер в личке;)