• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Руки при этом твёрдые, но медленные. Значит, такой вариант полностью оправдан на небольших скоростях, когда к рулю надо прилагать большие усилия, то есть при движении по рыхлому снегу, грязи, например, сопротивляясь выкидыванию из колеи и тому подобное. При рулении внешней рукой, толкающей руль...
  2. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    РУЛЕНИЕ Руль – главный орган управления автомобилем. Движениями рулём мы удерживаем автомобиль на дороге, контролируем поведение автомобиля в повороте. Иными словами, рулем мы увеличиваем или уменьшаем боковые нагрузки, то есть, руководим перемещением веса автомобиля в поперечном направлении...
  3. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    УРОКИ МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПОСАДКА И ПОЛОЖЕНИЕ РУК НА РУЛЕ Прежде чем описывать упражнения, которые научат вас контролировать автомобиль в заносе, поговорим об обыденных, рутинных вещах. Например, обсудим посадку водителя за рулем. Правильная посадка за рулем обеспечивает не только комфорт и...
  4. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ГОТОВИМСЯ К ХУДШЕМУ А если все-таки на дороге в крутом повороте удержаться не получается? Главное - спокойствие. Один из начинающих раллистов рассказывал о своем первом впечатлении в такой ситуации, полученном на любительском авторалли, где он выступал в качестве штурмана: « Я услышал, как...
  5. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ТИП ПРИВОДА Напомню основные особенности различных повадок автомобилей при прохождении поворота, в зависимости от типа их привода. Передний привод: явная тенденция к недостаточной поворачиваемости, то есть желание автомобиля «пропихивать» повёрнутые передние колёса наружу поворота...
  6. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ГДЕ МНЕ НАЙТИ ВТОРУЮ ТОЧКУ? Все это очень просто, и вы наверняка уже знали, но не надо спешить. На рисунке изображена оптимальная траектория, или идеальная линия, по которой надо стараться вести автомобиль в повороте. Итак, три точки: точка входа, апекс и точка в которой вы должны оказаться на...
  7. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ВОТ НОВЫЙ ПОВОРОТ ВОТ НОВЫЙ ПОВОРОТ… «Прохождение поворота начинается входом в поворот, а в следующий момент я направляю машину на апекс и прибавляю газ, чтобы оказаться в нужной точке на выходе». Так описывает вход в поворот один из автогонщиков Формулы 1. В гонках участвовать не...
  8. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ЕЗДА НА БУКСИРЕ Вряд ли в автошколе вас учили ездить на буксире. А зря. Во-первых, буксировка требует хорошего чувства автомобиля и его качения, а значит, это полезные навыки, а во вторых, вполне может возникнуть ситуация, когда эвакуатор вызвать сложно (например, за городом) или вообще...
  9. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Основные правила поведения участника дорожного движения. 1. Постоянное внимание 2. Обоюдная предусмотрительность. Что значит постоянное внимание? Всегда прогнозировать развитие ситуаций, думать на несколько шагов вперед. Таким образом, можно предугадать возникновение аварийной ситуации...
  10. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Если у вас «механика» передачи переключайте плавными, но решительными движениями, стараясь не прилагать к рычагу переключения излишних усилий. Критерий при этом будет следующим: если вы все делаете правильно, то передачи должны включаться очень легко. Для того, чтобы освоить переключение...
  11. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    1. Способность точно определять скорость автомобилей вокруг и сопоставлять её со скоростью собственного автомобиля. 2. Точно чувствовать дистанцию и боковой интервал. 3. Прогнозировать действия других водителей в динамике. Рассмотрим все пункты по порядку. Маневрировать в потоке это не значит...
  12. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ПЕРВЫЕ ВЫЕЗДЫ НА ГОРОДСКИЕ УЛИЦЫ Выезжая на городские улицы, начинающий водитель как бы закладывает себе в мозг программу действий в тех или иных ситуациях. Это его основная задача. Обдумывать каждое действие, достаточно времени поверьте, не будет никогда. Действовать придётся на...
  13. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ЗАЕЗД НА СТОЯНКУ ЗАДНИМ ХОДОМ Парковаться задним ходом очень удобно. Именно так заезжают на освободившееся место вдоль тротуара водители во всех странах мира. Машина так устроена, что при движении назад она более маневрена и может повернуть на больший угол, а главное, не мешает этот пресловутый...
  14. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    МАНЕВРИРОВАНИЕ Теперь о маневрировании. Необходимость заезжать на стоянку и парковаться вызывают у начинающего водителя большую головную боль. Можно даже испытать и глубокий стресс, особенно если приходится осваивать «механику». Одна из причин в том, что маневрирование должно происходить на...
  15. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ТРОГАЕМСЯ С МЕСТА Всем известно, что первым камнем преткновения является злополучное трогание с места. Речь идет о том неуловимом моменте, когда, плавно нажимая на педаль газа и одновременно отпуская педаль сцепления, надо почувствовать некое «схватывание» и тут же плавно прибавлять газ...
  16. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ЗАВОДИМ ДВИГАТЕЛЬ Если инструктор автошколы когда-то показал вам, как заводить мотор, и вы это ещё помните - уже хорошо. Понятно, что при первой самостоятельной попытке вы не почувствует, повернув ключ зажигания, когда мотор заработал, и будет держать ключ повернутым дальше. Мерзкий шум...
  17. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    УРОКИ МИХАИЛА ГОРБАЧЁВА ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ Инструктор по вождению автомобиля, сажая новичка за руль, учит его трогаться с места и кое-как тормозить. Остальное умение приложится, - считает он. К сожалению, многие считают, что управлять автомобилем – это вообще очень простое дело: нужно только...
  18. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    А теперь подытожим вышесказанное. Первая и, пожалуй, самая главная установка заключается в том, что мы управляем автомобилем глазами. Один гонщик попытался образно описать прохождение какого-то поворота и выразился, что его автомобиль повернул в него буквально вслед за его мыслью. Абсолютно...
  19. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Нет! Выезжая на улицы городов и посёлков, двигаясь по загородным шоссе и автомагистралям, мы сконцентрированы и внимательны. Мы в любой момент готовы исправить ошибку других участников движения и пешеходов. Мы не собираемся никому ничего доказывать. Просто мы очень надёжно водим машину, потому...
  20. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Физические возможности человека имеют определенные границы. Ментальные или умственные возможности, что не раз доказывали ученые, – безграничны. Это означает, что разум человека главенствует в его поступках, определяя причинно-следственную связь. Какое отношение имеет данное заявление к вождению...
  21. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    ОСНОВЫ СПОРТИВНОГО ВОЖДЕНИЯ ОСНОВЫ СПОРТИВНОГО ВОЖДЕНИЯ Итак, спортивное вождение – это самый безопасный стиль управления автомобилем. Это факт и споры здесь неуместны. Гонщики, владеющие основами спортивного вождения, умеют очень многое, они просто творят чудеса за рулём. И дело здесь...
  22. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Вопрос: Вернёмся к электронным и механическим проблемам. Самая сложная ситуация, когда проблема лежит на их стыке? Хрулёв: Именно. Специалистов, которые разберутся в такой ситуации найти сложно. Простой пример из практики эксплуатации Жигулей: прежде чем регулировать зажигание, надо...
  23. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Вопрос: Идея отремонтировать мотор чудо присадкой пришла к нам из США? Хрулев: Американцы очень похожи на нас – они сильно верят в чудеса. И очень любят еще присадки к бензину. Не рекомендую! Кроме добавок к дизтопливу в виде дипрессорных присадок, которые препятствуют загустению солярки в...
  24. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    Хрулев. Конечно! В инструкции написано: регулярно проверять уровень масла, но менталитет у россиян таков, что инструкции никто не читает. При продаже специалисты фирмы много что говорят покупателю, но не факт, что он это воспринимает и запоминает. А они всегда советуют заменить масло через 6-7...
  25. Mpak

    Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!)

    А ВМЕСТО СЕРДЦА... ИНТЕРВЬЮ С ВЛАДИМИРОМ ХРУЛЕВЫМ – ДИРЕКТОРОМ ФИРМЫ «ИНОМОТОР» Помимо ремонтов двигателей всех систем здесь готовят и спортивные моторы. На формуле Чемпиона России 2006 года Виталия Петрова, стоял мотор, форсированный специалистами именно этой фирмы. Вопрос: Какие есть...
Сверху