Результаты поиска

впринципе правильно=) из-за правой моторной подушки (которая не порвалась,а просто утекла) правая часть мотора опустилась ниже балки, и трапеция уперается в шланг у самого края и передавливает его... ЗЫ подушки были силиконовые и без пробега, но на машине уже пол года...

даже не проподает,а клинит. если была выжита педаль не отпускается, если не выжита, то не нажмешь как не дави

Отгадайте загадку.... Машина (3110, шкворня, без гур, 4062F мотор, 5 ст.кпп) едет хорошо, рулит идеально (полностью перебраная трапеция), сцепление работает тоже идеально( замена ГТЦ, РТЦ и трмозной шланг, все новое почти без пробега), но при правом повороте (руль выкручен на всю) проподает...

Машина поехала, проблемы была в датчике ПДЗ...прет как бешеная=) всем спасибо за советы!

проверили массу на приборки, действительно был плохой контакт... теперь все приборы работают...только давление масла немного загоняет, на не заведеном моторе показывает 1 , а на заведеном 4 =)

Откинули фишку с ДМРВ, машина ведет себя абсолютно также как и с вкл. фишкой... провели самодиагностику, ошибки 17, 18.

Комп.диагностики у нас просто не существует... тут даже так: едешь на 2й, газ в пол....идет разгон....потом мотор какбудто упирается и не идет надор скорости.....если отпустить не много газ опять идет надор скорости какоето время потом опять упирается.... заметили что чем сильнее мотор...

Проблема была в регуляторе в генераторе... регулятор заменили, эбу реанимировали. но теперь новые проблемы: 1. Мотор заводится легко, но через 2-3 сек работы двиг. загорается ЛД (лампа диагн.) 2. при вкл. зажигания ЛД загорается на 1 сек и гаснет. 3. Двиг не крутится выше 3500-4000 об.мин. 4...

1)что такое КЗ? =) 2)полярность проверяли многомногомного раз поэтому тут исключенно 3)от куда появилось повышенное напряжение? акум родной стоит 4)не прикуривали 5)проверяли искру (и на ресивер...и на кузов), но уже после того как увидали что на бензонасос не идет питание и вообще нет...

Под капотом проводку не трогали...даже никакие датчики не снимали.... перебералась только зона которая оранжевым выделена....все было подключенно по схеме.....кроме питания которое идет на 18й выход (т.е. в момент первого запуска туда вообще не подавалось напряжение)...и еще у нас в схеме нет ни...

Проблема не в реле а ЭБУ....сгорели 3 резистора (наверное так называются)...на фото синими кружками выделены...осталось только выяснить по какой причине они сгорели!Ни кто не сталкивался? за что отвечают эти резисторы?где проводку не правельно провели? ЗЫ. Прошу прощения если фотка не того...

Найти рабочи эбу практически нереально....т.к. у нас в городе волги с 406 мотором в основном на службе в мэрии или администрации...а таких знакомств у меня нету:) мало счастливчиков у которых есть 406мотор...у большенства 402..... Добавлено через 2 минуты 48 секунд ЗЫ... а лампа диагностики...

Буквально вчера тоже ставил коробку на 406 мотор....и столкнулся с такойже проблемой, на шпильки оделась,а дальше никак....напарник нажал на педаль сцепления и коробка влетела.....я так понял центруй не центруй....одно не ловкое движение когда суёшь коробку и вся центровка сбивается и первичный...

Хорошо...спасибо за подсказки....завтра попробую запустить машину.... если что...еще напишу :rolleyes:

Если не работает реле ЭДН понятно какие последствия..... а если не баротает "реле систем управления двигателем" то какие будут последствия? Сигналки не было.... проводку перетряхивал по камасутре.... цепь питания ЭБУ если я правельно понял это 8din разъем в районе печки? по схеме там подается 3...

Машина 3110, 1997г.в. мотор 406.20F, ДМРВ нитка, ЭБУ микас 5.4 Машина будет использоваться в спорте поэтому вся лишняя проводка выкинута( трогали только проводку которая под торпедой), оставили только датчики и приборы (тахометр, спидометр и тд). Суть проблемы: при включении зажигания не...

ну если сравнить Ниссановский с 1.5л седана и Субаровский с 2л форестера... разнаца большая...что по вакуумнику...что по гтц (субаровский на 3-4мм больше в диаметре)...хотел еще с тойота марк2 с 2.5мотором снять тормоза (там вообще большущие)...но с того за деньги только снимать=))

Иследовав получше ГТЦ решено пока убрать его в сарай и пойти открутить гтц от субару форестер 2л турбо..... на нем и 2 выхода, да и машина больше волге соответствует.....и сам на вид покрупнее=))

т.е. надо подключать также...или можно педение подключить "как надо", а задние к какому нить одному выходу, а второй заглушить?

В общем есть ВУТ и ГТЦ от Nissan presea, кузов R10,двиг GA15, на гтц написанно BM28... хотелось поставить на 3110 но возникло несколько вопросов: 1. на гтц не 2 выхода (перед,зад) а 4 ( попарно "F,R" "F,R"). с передним контуром предположим проблем нет, до родного волговского тройника тянуться не...

Прошу сильно не ругаться на меня, но прочитав темы про замену СОАТЭ на микас, так и не увидел ответ на свой вопрос. У меня на стоит Соатэ 302.3763.000-01, ДМРВ Avtel 20.3855 (пленка или нитка?4 проводка), хочу поменять на микас 5.4 (версию не помню, если оч надо могу в гараже поглядеть)...