В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: В чем дело?
причин может быть масса. и в зажигании и в карбе и в состоянии самого двигателя.
ты всё написал скопом. решай проблемы по отдельности.
з.ы. как дымит? при каких режимах? какой цвет выхлопа? чем пахнет? какой пробег двигателя? какой карб?
Добавлено через 42 секунды
во, пока всё...
Я Гость,
конечно давление в системе смазки и работа гура между собой никак не связаны. но оба они связаны с температурой движка и температурой в подкапотном пространстве. при нагреве двигателя и масло нагревается и его вязкость падает. соответственно падает и давление. а показания показометра...
Diezel,
что бы уменьшить время масляного голодания при первом пуске.
точно также надо заливать масло (причём в несколько подходов) и в жигулёвский фильтр при его замене.
чего то я тоже подзапутался.
вот здесь:_http://www.gaz3110.ru/31105/376.htm (камасутра 3110\приложения\зарубежные аналоги гсм) сказано , что подходят dexronHD, dexron2E.
а вот здесь _http://sergey.weblab.ru/crap/faq.ford77.ru/info/dextron.htm пишут , что.... "Потому что Dexron IIE реально нужен...
пробки держат высокое давление, выше 1,5 атм. вот и раздувает бачок.
я пробки опрессовывал на работе и дорабатывал. добивался что бы держали давление 0,7-0,9 атм.
Re: Высокие обороны двигателя на холостом ходу
а дпрв проверялся?
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
хрена себе диагност! это с таким же успехом к гадалке можно сходить!
что дмрв, что рдв, что эбу стоят не дёшево. замена всех этих узлов десятку влетит. нахрен такого диагноста!
может это и желательно, но совсем не обязательно. что будет если этого не сделать? по моим многократным наблюдениям - ничего. ну может небольшое увеличение расхода топлива при первых километрах пути будет, но опять же не критично.
к стати, откуда данные про эти самые 80 гр? ссылочку пожалуйста...
2 электрод
тоже верно. тогда надо рассматривать эти два показателя в сумме: частота использования авто + прожорливость доп.оборудования в "спящем" режиме.
воот! а если раз в неделю?
ключевой момент тут - как часто используется авто.
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
ну и что? сбрасываются настройки из озу. потом они опять в процессе езды записываются.
за два года эксплуатации с отключением акб никаких нареканий нет.
точно так же езжу. в воскресенье вечером отключаю массу, а потом через неделю перед понздкой включаю.
но у меня много чего жрёт энергию: бк, приборка, часы, силычъ, сигналка, эбу.
зимой на морозе после 10ти дней уже не заводилась. акк 55 а\ч.
Re: что это?
на сколько я знаю - нет.
гдето читал (не то "за рулём", не то "клаксон", не то ещё что то в этом роде) их тестили. фуфел это.
Добавлено через 11 минут 1 секунду
называется узб-01 "шаровая молния"
_http://blincker.chat.ru/
совершенно верно.
на рисунке обычная кпп старого образца (без кулисы\удлиннителя). но в данном случае это роли не играет. что там что там рычаг кпп крепится одинаково - колпачковой гайкой. задираешь чехол ручки и вот она перед тобой эта гайка. откручиваешь её и вытаскиваешь рычаг. затем...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.