Результаты поиска

Тут сравнивали немецких и наших инженеров - немцы создают технику вокруг человека, русские пытаются впихнуть человека в технику. Езжу на Опеле, благодаря возможности с кнопки всю электронику... Да и один из режимов зарядки АКБ у него 9 штук, кто-то писал, что напряжение зарядки достигает 15.3...

Ток в амперах, напряжение в Вольтах, при том, что умные ЗУ при зарядке постоянным током, поднимают напряжение на свинце, на 6 банках до 16.5 вольт. Я о модельных микропроцессорных ЗУ Опель, рено, санйонг.... Через некоторое время, до 15 минут после выемки ключа из замка отключают всю...

@vanzay, дополню вашу схему, фишку на генератор можно купить в ВАЗовском магазине , от ШНИВЫ, там гермитичные фишкина два контакта много где используются, входит в наш генератор как тут и была, с резиновым уплотнителем даже.

С Наступающим! Ну что в новый год с чистой совестью!

а как на учёт потом ставить?

У себя так же переносил РР на левую сторону, плюс ставил гиростабилизированный РР от Бычка, там отдельная пара под датчик температуры электролита, вкручивается вместо одной из пробок батареи.

А пилят то зачем? Типа растаможка как запчасть?

Просто так, не сделать, минуя стартер, Стартер всё равно всё заберёт на себя, а если через провода прикуривателя, то и до пожара не далеко. Если и поднимать, то через диодную развязку и только на ЭБУ.

это фигня! В прикуривателе ток ограничен 20А, а вы на него стартер! сам заводил машину модельным АКБ - 3 банки лития! в карман помещается, но цеплял на АКБ.

НЕ чего не должно было случится, на сколько помню схему. просто замкнуло бы вход на выход, и подскочило б напряжение. Регулятор , должен выдержать, а вот борт сеть.

Реле разгрузки, в его колодке, очень часто кроется проблема плохих, либо подгнивших контактов.

И что? а мощность у него какая? У меня модельные моторы есть, которые потребляют 3 кВт при размере с два спичечных коробка!

ну 20 градусов, это же плюс ещё чуть чуть и двигатель прогреется, заодно и трасмисиия по ходу... Добавлено через 40 секунд на Камазе 24 вольта, я менял все провода от АКБ до предохранителей и до генератора и на стартер и массу.

Я делал так, большое подспорье, напряжение выравнивается.

20 и не надо больше, остальное сама нагреет.

Ну не получается сделать так как хотелось и хочется видеть бОльше машин и конкурсатов, что бы был выбор, а не брать то что есть. Хоть и конкурсанты все достойны! По календарям тут к папе Диме нужно.

@Игорь 31, присылайте, не попадёте сейчас, добавим дальше, по количеству участников получилось не много в этот раз, даже на календарики набрать не получается.

НА нём маркировка есть какая нибудь? Ну а так последовательно с ним одычный диод, увиличивает напряжение, ну а так же термостабилизирует всю связку.

проще выше и чуть левее перерезать, если бегунок коротит, то всё равно защита сработает.

смотрим дальше по схеме, там микросхемы у них входы 2 и 4 это питание. 4 минус и делителем резестивным, что сверху, он как раз изменяет этот минус при том, что плюс 12 весит постоянно на данной микросхеме. При этом интересно, почему в верхнем плече резистор R3 а внижнем на его месте диод VD4.

Всем сторонникам выкидывания колдуна, предлагаю прокатится на велосипеде по льду! Всем предоставлю такую возможность на своём, и попробовать тормозить задник колесом и в пол, сидя на сидушке (загруженная задняя ось) и стоя вперёд с разгруженной, падение при стоящем способе гарантирую! почему то...

если не заглушена магистраль к нему из бака.

компрессию вообще штатно не измерят не какой двигатель автомобиля.

всё идёт и движется своим чередом, просто тут не отписались, вдруг кто пришлёт. Как оформим окончательно, тут доложим! Спасибо, за поддержание темы

ну писали уже про это, и как запускать его то же. Не полнитесь прочитать тему, или расскажите, что вы уже попробовали сделать.