Результаты поиска

Не совсем так, там мозги измеряют способность АКБ выдать ток, увидите кольцо на проводе от АКб. А вот измеряют ли внутреннее сопротивление не знаю, но ток точно меряют.

Поэтому и перегреет. 35 Ватт для этого объма очень много. Если делать светодиод, то можно радиатор вынести за корпус, в подкапотное пространство. материалы другие, так же как и форма, так же как и туда куда отводится тепло, в головном свете есть вентиляция. Про это можно долго спорить, кто...

На бензине этого угла может не хватить для газа. Именно ограничение в прошивке.

Это по газу, воздух и искру подают родные мозги автомобиля и они должны понимать, что происходит.

перегреет весь поворотник, не рассеять там такое тепло.

Промышленное ЗУ, это я как понимаю ЗУ для СТО и так далее. У автолюбителей бытовые ЗУ или не так?

Я то в курсе, но если не знаешь, либо не уверен, то лучше отключить.

Зарядное устройство, поднимает напряжение, что бы дать требуемый ток. Напряжение может превысить безопасный для электроники авто.

Если они, то там по требованиям не хилый поток должен быть для омывания http://www.pahlenab.ru/download/products/swimming-pool-electric-heater-compact-3-18kw.pdf Плюс 9 кВт по 3 фазам потребляет 14 А, опять же по даташиту

del

ну да, давайте я вам ещё кирпич кину, о великий гуру крымских электронов! Что на данном компрессоре, у меня стояли резистивно конденсаторные компенсаторы, для увеличения косинуса фи для чего додумаетесь сами.... НУ а то что ваш кипятильник будет работать не кто не сомневается, законы физики то...

давай метай! ну фото то будет! А то мы тут и в котлы ТЭНы не ставим, что воду греют, прям аж интересно. А перекос и прочее он будет, какая нугрузка уже будет разница, а получить нагрузку реактивную, сможете просто смотав свой кабель падающий, подающий! Или опять ещё дальше вопросы в дебри...

Разница, только в способе охлаждения - в теплоносителе, но МОЩНОСТЬ подводимая к ним от этого не изменится. И очнь замечательно получить пробой фазы на теплоноситель. Или у вас двигатель заземлён? И где в зеркале? У себя отогание фазы я получил в полной мере, когда сдох на одну обмотку...

Ну конечно, покажи всем то фото чудо зверя, метни бисер! мы тут до минус 10 и 15 даже не думаем о подогреве и 1,5 кВт хватает, а в Крыму надо три фазы и целых 9 кВт при плюсовой температуре.

ну ну, то то каждый год по два раза, на электробезопасность учусь и сдаю. Ну а у вас, как я и писал, там свои законы физики. Расскажите их, почитать дайте, мы хоть просветимся, И будем знать, что при разной нагрузке на фазах, перекоса фаз не получиться, что ток в нулевом проводнике при этом не...

мне ваш понятен, если не можете отличит нагрузку от источника. Отгорание и перекос вы получите в вашей нагрузке - в вашем кипитяльнике от 3 фаз. Вот мой на 9 кВт а ваш, я чувствую мы так и не увидим. Ну и на досуге, займитесь геометрией

Не нукай, не запряг. А так получишь перекос фаз со всеми вытекающими. Либо отгорание фазы, что ещё веселее. Добавлено через 1 минуту 37 секунд У меня 9 кВт на три фазы обогреватель длинной метр и шириной сантиметров 20 - 30, квадрат. Греет, это кабздец.

О защите и прочем не слышали, что произойдёт при выходе из строя обогревателя в одной фазе? И Крым у нас шикует, у всех там что ли три фазы есть где обогреватель подключить :haha: НУ а для 9 A на 3 фазы, 1,5 кв мм при условии всего исправного ставится. Добавлено через 1 минуту 6 секунд а по...

4 жилы по полтора , для однофазного, грубо получаем две в параллель 3 квадрата на жилу, при токе в 41 А этого не достаточно! При этом 2,5 с избытком, или у вас какая то своя физика?

Вспомнился "мой" обогреватель в трейлере, кассета ТЭНов 6 штук по 1.5 кВт на три фазы, как раз 9 кВт , по 8 A на фазу запитаны 2.5 кв мм. Для 9 кВт по одной фазе 41 А это в машину провод , как минимум на 4 квадрата надо тянуть, офигеть...

Согласно норми СНИП на 1 кв.м. жилья 100 Вт тепловой мощности 9000/100 на дом в 90 кв. м. без учёта потерь.

возьмём 50 А\ч 12В 1кВт нагрузки это 83А Получается, что батарея такое выдержит 0.6 часа По опыту наших широт, те кто использует подогреватели для машин от сети, используют их минут 20, 30. Хорошая нагрузка на АКБ, но при исправном автомобиле и АКБ позволит осуществить "холодный" пуск мотора.

какая разница от чего? Киловатт он и в африке киловатт

Учитывая, что управление везде массой, то ещё как может.

Это датчик для системы климата.