Результаты поиска

komissaroff35, Похоже на рабочий цилиндр сцепления (хотя могу ошибаться). Глянь уровень жидкости. Также скажи, как ведёт себя педаль. Если она стала мягкой, то точно ушла жидкость.

gulyaka, Синхронизаторы. Аналогично ответу выше.

Ну тогда что за провод и откуда? Вентилятор крутит (на него разъём - 2 провода), датчики на радиаторе также подключены. К бибикалке тоже всё подключено. Кнопка сигнализации также подключена и находится в другом месте. Этот провод проходит прямо по центру, уходит вниз. Конец выглядывает за...

Не буду создавать отдельной темы. В общем под капотом, за радиатором, вверху висит жёлтый провод (минус). Не вентилятора и не клаксона. Противотуманок на морде нет. Может от них? Но почему по центру и на верху.

Если смотреть лицом на машину, то слева, внизу, находится рабочий цилиндр сцепления, он как раз и упускать может. Справа же, под лобовухой стоит главный с бачком. В основном пропускает как раз рабочий. У меня при езде резко пропало сцепление, перестали включаться скорости, оказался порван...

На УАЗе с ЗМЗ 402 (да это УАЗ собственного сбора, бывший ГАЗ 69, который потом перебрали от и до), там также меняли главный цилинд. Пару раз ставили рем комплекты, в итоге больше иороки и времени тратили на это. На мой взгляд лучше один раз отдать 400 рублей и уже быть увереным, что в нужный...

Vovanbolvan, Потому я и не обращал на это никакого внимания. Пока эта пауза не дошла до 3 секунд. Парковка и движение в пробке превратились в ад. Да и педаль потом часто стала оставаться внизу, приходилось самому её подымать. Меня, что в автошколе, что отец, всегда чуть ли не по ногам били, вот...

Вчерашняя история. Или я такой чайник (за рулём с 1 мая), или к этому нужно привыкать. Еду по дороге, город. Смотрю вдали на светофоре стоит фура с аварийкой и треугольников, ремонтируется. Я как и все беру вправо (та м знак поворот на право запрещён и потому, несмотря на более длинную колону...

Sergion, Когда часто крутишь крышку бачка на главном цилиндре сцепления, то он внизу он начинает трескаться и жидкость уходит через эти щели. Проверить это можно легко, просто глянув на сам главный цилиндр сцепления. Если он влажный, то точно есть трещины. Сам когда свой поменял нашёл на дне...

Скорее всего тут имеется ситуация, с которой мы сами сталкиваемся каждый день на дороге. Дело не в том, что кто-то сел на хвост. А что едет не соблюдая дистанций. На подъёме прижопливается чуть ли не в плотную (а по правилам откат возможен, вспомните экзамен в ГИБДД, а точнее эстакаду). При...

Вольга, В принципе и рабочий тоже не помешает. У меня сначала накрылся рабочий (на трассе), потом уже по приезду начал глючить и главный, потом уже дошло до того, что сцепление нужно было резко выжимать, тормозить же на нейтральной, иначе заглохну. Также полностью промыл всю систему. Жидкость...

RACEDRIV3R, Было такое же. Проведи эксперимент. Заведи, включи первую и выжми сцепление. Если через секунд 30 или ранее поедешь, то нужно менять главный цилиндр сцепления. У меня было такое же, правда я сцепление не держу выжатым долго. И у меня спустя секунд 5 начинала машина ехать сама...

Кратковременно включи аварийку. Этот сигнал расценивается как спасибо или извини. По ситуации не спутаешь. Единственное, это когда ночью включают на трассе аварийку - это не спасибо или извини, а просьба перевести свет фар с дальнего на ближний. Да а особенно приятнее это ночью на трассе...

Работая в Орле и проезжая мимо Воронежа, заметил что там культура не в пример выше. Если моя скорость выше, чем у едущей впереди машины, то она уйдёт на обочину (они там такие, что может 2 жигуля ехать, да и асфальтировано покрытие), пропустив меня. Если то же самое я проделаю, то обогнавший...

В частности мне на это отвечали в соседней теме - http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=706148&postcount=459. Аналогичное действо проделывали в сервисе, при замене датчика распредвала (снимали массу). Также это было описано в мультимедийном руководстве "Тритий рим" в разделе о системе управления...

Только для этого при возврате питания нужно чтобы машина проработала как минимум до 80 градусов на холостых, без всякого вмешательства педали акселератора. Летом же, особенно когда на улице +35, а также пока до дороги доедешь на первой (со двора или дачи), она уже успевает прогреться. На мой...

Полностью поддерживаю. Волгоград. 1. По две полосы в каждое направление. Двойная сплошная. За рулём с 1 мая, но не туплю и знаю культуру вождения. В связи со своим стажем имею жёлтый знак (стаж вождения менее 2 лет). Еду по левой полосе, справа движутся камазы (2 штуки) а также пара...

Лучше воткнуть в разрез между аккумулятором (+) и плюсовой клемой мультиметр и замерить потребление на не заведённой машине. И исходя из этих данных уже решать что лучше. У меня при недельной стоянке на сигнализации (с обратной связью) + моргает лампа на магнитоле. Напряжение падает на 0,1...

Re: Схема щеток ветелятора DemonioN, Если мне не изменяет память, то + и - должны быть напротив друг друга. Сужу по аналогичному вентилятору из ВАЗ 2108, который ставил на Passat B3. Волговский не разбирал. Но по всем законам должно быть так как я описал.

Волгарик 3110, Да. Панель старого образца. Т.е. та, в которой даже печка регулируется ползунками. Динамики все штатные. Задние не хрипят на громкости выше чем мне необходимо при поездке. А вот передние просто ужас. Один хрип при громкости в 10-15% от максимальной. В итоге выбирай или непонятно...

ug51, Т.е. сами динамики не закручены на шурупы или саморезы с внешней стороны? И мне придётся для их демонтажа залазить с заду динамиков?

Уже надоело слушать хрипение передних колонок (задние хрипят не так). Вот задумался их снять, но прочитав эту и соседние темы возникло пару вопросов: 1) Действительно ли можно снять решётки на морде с помощью отвертки, просто отщёлкнув защёлки длиной плоской отвёрткой? 2) Можно ли снять динамики...

Ну у меня с 800 оборотов падает до 700 и потом по мере увеличения напряжения поднимаются. Но без него ощущение, что двигатель работает ровнее. На всё это тратится не более 2 секунд.Резких провалов или намёков на "щас заглохну" нет. Провел эксперимент. Не отключая АКБ пока мыл машину слушал...

oleg777, Спасибо. Провёл Эксперимент. На холодную, когда напряжение наиболее высокое, на АКБ идёт заряд сопоставимый с напряжением на самом генераторе. При падении напряжения ниже чем на АКБ, хоть на пару десятых вольт (включил всё что только можно придумать), напряжение на АКБ замирание, и...

Это по данным вольтметра на приборной панели. Какими должны быть показания на АКБ и генераторе: одинаковыми или разными? P.S. После поездок по городу (1-2 часа) АКБ набирает порядка 0,3-0,5 вольт. Просто машина каждый день не используется. Работает сигнализация и моргает лампочка на магнитоле.