Результаты поиска

Re: ПРОБЛЕМА с СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ. покупаеш клавишу тянеш провода от датчика в салон и к клавише . т.к. эти датчики не надежны да и где твой датчик стоит на выходе из радиатора снизу или на входе сверху ? да и после того как закипел тосол доливаеш теперь?

короче голову парню не морочте . поезди по станциям которые этим занимаются (сто доложна быть официальная с лицензией) договариваешся чтоб они дали бумагу с печятями что они тебе устоновили эту подвеску и еще делаеш копию их лицензии или ее номера . и све едеш проходить то.

сцепление можно прокачать и самотеком . и вообще я его никогда на служебной не прокачивал в городе через час воздух у меня выходил и все работало как часы .они так расположены что в особой прокачке не нуждаются . а вот тормоза то да там надо в двоем и обезательно прокачать !

бывает еще такая штука странная как не правильная установка дисков пока оно висит нужно как можно сильней закрутить гайки чтоб колесо отцентровалось.если его наживить и опустить домкрат то оно может сдвинутся на милиметр или около того и при затяжке уже на место не встанет а этого достаточно для...

вот настал тот день когда мне жутко повезло купил свою газ 310290. но обшивка дверей на ней отсырела и вздулась .новую покупать не стал т.к новая не объемная была не лучше. взял двп но лучше фанеру 0.5 сделал эскиз по старой потом взял поролон 1.0 и кож.зам. обтянул и собрал. выглядит лучше чем...

а что было то сказали, что за проблема была?

Re: Какое масло залить в коробку? вообщето масла класса GL 4 это масла для коробок авто с передним приводом а GL 5 задний и мосты! Залей тогда вообще декстрон тоже ведь масло для трансмиссии.

в твоем случае лутше просто поставь б/у пятиступку. а на счет кота в мешке то зря я например себе ставил то вторую половину отдавал после недельной обкатки уж за неделю поймеш стоит она того или нет а спидометр то мне электрики будут подсоединять щиток приборов от 3110 и коробку колоть не надо

сначала попробуй поменять диодный мост он стоит 150 рублей против 2500 сам дешевый акб. а то что прибор показывает 14 может быть и не верно для не до заряда и 0.5 в хватит у меня было такое пока мост не поменял. Добавлено через 1 минуту 39 секунд да и от зарядного же заряжается ?

Re: проблема с двигателем тосол может и в поршня уходить . выхлоп у тебя не парит? проверь в салоне на полу может еще из печки или с ее патрубков на холодную и пока на найдеш причину смотри за уровнем масла внимательней Добавлено через 1 минуту 57 секунд ах да и в сестеме от 10 до 12 литров...

а можно подробней что именно у тебя не так и счего началось?

врезка в карб делается только на солексе а на 151 вставка . а на чет подать газ во вторую камеру то зря. в газ редукторе все уже за вас изобрели надо только настроить. но сначала чтоб на бензе работало. да и регулировать не только винтом качества и количества но и трамблером .у меня стоит...

Re: Какая-то ерунда - ГТЦ или незнай чего все то вы пишете хорошо . но сначало надо всю систему прокачать а то что ты прокачал только передок это все ерунда ютолько все 4 колеса! а потом и жаловатся на проблемы.

елли педаль при нажатии постепенноуходит до полика то меняй главный тормозной 30 мин работы.а почему после замены колодок то потому что манжет в гтц после замены встал на другое место . но гтц менять 100 % .да кстати когда туда поподает воздух то педаль после 2-3 качков накачивается и не падает...

111

если ты на 92м то лутше поставь газ для эконимии т.к . у газа октановое число 102 только надо будет свечи поменять на спец. для газа они болие высокие нагрузки держат . а если хочеш обогнать то можно и на бенз перейти а после опять на газ. а по расходу экономичней намного моя вот например ест...

можно и такие даже были с конвеера. насос стоит почти под акб .но тебе надо менять рулевую колонку ставить насос шланги и бачек. лутше если поставят на станции это ведь рулевое .и они тебе гарантию дадут и бумаги на работы. а стоит щас . то надо узнавать на станции год назат стоило 15000

Я делал один раз и надолго . сливаеш тосол снимаеш патрубки .береж наждачку мелкую и затираеш все заусенцы и неровности патррубки изнутри тоже обробатывай потом мажеш герметиком очень тонко и собираеш.да кстати хомутов норма вполне достаточно .если оч сильно затянуть то можно и патрубок...

а хотелось бы:)

коробку сам лично снимал с 3110 и датчик и спидометр с нееи двигатель у нас одинаковый . у него все работало .просто он разбил машину делать не захотел вот я и снял от туда выше перечисленное

купи подкатной гидравлический и все . у меня такой на 2 тонны проблем с ним небыло нигде

если у тебя 4х ступка и она сломалась лутше купи б/у 5 ти и забуть про старую

декстрон для мкпп сильно жидкий а шума скорей прибавится .волговские коробки очень надежны при использовании простой минералки классса gl5 . НЕ изобретай велосипед!

менять лутше в сборе . как на заводе ты не собереш

zic масло хорошее но на 402 двс от п/сможет увеличется расход масла . если из наших масел то ТНК магнум (но только магнум) масло почти не уступает zic. а в общем ищи масло с моющими высокимси свойствами и антидиприсантами . ведь масло не доложно коксоватся внутри движвка