Результаты поиска

я вообще обстоятельно подхожу к поиску ответа, поэтому читал всю тему - нет биения с моими симптомами. есть похожие, но не то.

Uncle SEM, спасибо, но на днях менял тормозные шланги (небольшие трещины увидел), естесственно прокачал. все как было так и осталось. :( кстати, тоже слышал про такое.

у нас на работе подобная, ProCut называется. легко и быстро убирает биение и кривизну тормозных дисков. с компьютерным управлением. на самом деле я зашел с другой целью - узнать, что у меня с тормозами. вот ссылка на другую тему http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1090971&postcount=154 ...

коллеги! :gaz_love: а диски то не при делах оказались. вчера померял биение - почти идеально ровные. микрометр не заметил отклонения более чем на 0,03 мм. че ж такое то? или мне уже в тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8420 :) просто люфта в подшипниках нет, резина проверена (на всякий...

по тыще с лишним за штуку и с биением изначально?! эти хоть повело от охлаждения водой после целого дня езды по городу, а штатные (проверено не раз) бьют сразу после магазина!

чтоб окончательно судить повело/не повело планирую в выходной заехать на работе на подъемник, померять биение и, если оно есть, проточить.

а движок не 402 случаем? и сцепа наверно "на лапках"? просто точно тоже самое было на двух моих машинах с 402 движком. реально педаль проваливалась при высоких оборотах при выжиме! объяснить ни кто не мог. но одна из машин прошла больше 200 000 на одном сцеплении, и ни коим образом не подводило...

проверял люфты - ни где ни чего. ни в ступичных, ни в суппорте. а вот обратил внимание, что при прокручивании колеса колодки не ровно по диску шуршат, как бы местами.... :( думаю, что все же повело их....

Volgawagen, Garik88, спасибо. буду смотреть, проверять, но наверно только в среду - до среды на работе безвылазно (даже щас с раб.компа пишу, делая вид, что работаю :secret: ). вывешу колесо и посмотрю люфт, если все норм, буду проверять люфт в суппортах, направлящих и если и там все гуд, то...

да я гайку не трогал уж тыщ 40, с тех пор как сальник менял. а колодки могут такую вибрацию давать? я просто не знал.... стоят того же производителя АДС, синие. я б поменял колодки, вот только на какие? эти специально вместе с дисками покупал думая, что лучшая пара это диски и колодки одного...

надеюсь, не перехвалил я диски :(, потому что при торможении со 100 и выше появилась неприятная вибрация.... повести не должно - водой и лужами после разогрева не обливал (да и чугунные они, а ведет, говорят, стальные только...). что смотреть, может подскажете? вибрация точно от передка, т.к. на...

здесь согласен! а вот здесь не правда! :stop: 406 как раз для трассы больше. мне лично трудновато с ним в городе, в пробках, а вот на трассе, на скорости за 100 - одно удовольствие! :gaz_love: и живут они дольше, если большую часть жизни провели на трассе, на установившихся оборотах, а не в...

а я вот из тех, кто возьмет футболку хоть за 300 хоть за 800. только вот за 800 одну, а за 300 - 2-3 штуки. и макет с движком понравился :yes2:

да, машина спрыгнет, т.к. вывешенное колесо свободно! за счет этого то колесо, которое на земле может вращаться.

нет. :stop: если заблокировать ручник на кардане и вывесить одно колесо (второе на земле) свободное крутить не сможешь.

робяты, у меня с 406 на приборке все как сказал Royal257, т.е. время, вольтаж и давление (берется от бочонка стоящего в ГБЦ. рядом с ним аварийный датчик на лампу). и в инструкции написано, что нажатием вызывается или то, или то, или то. в случае слишком больших или слишком малых значений (как...

конкурс называется "самый красивый автомобиль..." и побеждать должен самый красивый, а не самый прокаченный! особенно когда "прокаченность" отдает "колхозом"! Друзья, в улучшении Волги (и тут я согласен на все 100 с Burlack) надо быть осторожным и иметь чувство прекрасного, если хотите. не...

у Radar 10-ка с 406-м

так же делал

Radar, ну если доверяешь посоветовавшему - поменяй ДТОЖ, а потом ДТВ в коллекторе (если потребуется). но такое незначительное гуляние больше похоже на ДМРВ. хотя всяко бывает.... а выхлоп.... ну если все состыковал правильно - должно быть нормально.... а вот резинки есть смысл поменять!

сильно гуляют? кто посоветовал? диагност? просто это может еще ДМРВ врать... но если диагност сказал менять датчик температуры - что ж не сказал какой?! оба (и ДТОЖ и ДТВ во впускном коллекторе) могут врать. а компоненты системы оригинал покупали? неоригинал очень плохо располагается при стыковке.

нам привели пример работы как раз не от ЭБУ, а напрямую от датчиков. при управлении от "мозгов" как раз все гораздо четче - и включение и выключение происходит при одной и той же температуре, т.к. датчик стоит в наиболее удачном месте - на выходе из двигателя в корпусе термостата.

ну так что, коллеги? если варианты исчерпаны, то я думаю, надо голосовать за понравившийся вариант (или другим способом определить - старожилам, ГУРУ и дирекции виднее как лучше сделать) и определяться по цене! ибо футболки нужны! и спрос среди волговодов будет - уверен! согласен, тоже понравилось!

сказать, что выбор сложный - ни чего не сказать! достойнейшие вышли в финал! как истинный волговод :gaz_love: (коим себя считаю) могу сказать, что большинство машин (за редким исключением)представленные на конкурс могут получить звание самого красивого автомобиля! в полуфинале было сложно, но...

да, спасибо! не правильно написал просто, извиняюсь.