В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Пару месяцев назад на К-151 отрегулировал ХХ, двигатель работал ровно. Сегодня на ХХ трясется, обороты самые минимальные при которых он мог работать не заглохнув. Через час езды по пробкам, и трассе прибавил винтом количества обороты - стало как и раньше 600-700об.
Вопрос: куда делись обороты...
Все почти как у вашего товарища.
Двигатель клинанул из за отсутствия масла. Заливали лукойл... За ремонт отдали 54 тыс. руб...
Отличный двигатель... Как его теперь грамотно обкатать после ремонта, не совсем понимаю режим бережной эксплуатации на грузовой газели.
Ага у тойоты своя добыча нефти и переработка организованна... Что за бред... Масло тойота это масло Mobil, раз уж проработал столько лет с тойотой можно было бы и знать, или погуглить.:)
Подниму тему. В закрытом положении крышка багажника легко смещается между крыльями влево вправо. Этого можно избежать регулировкой петли (защелки крышки багажника) ?
На Сухарной нормальный хозяин СТО с косяками пробовали обратится? Мне меняли шарнир в трапеции, он скрипел, сделал у Александра на Никитина, к ним приехал - они шарнир новый отдали.
Если молчать, то косячить будут и дальше на любом СТО.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.