Результаты поиска

Вот меня совершенно не напрягает. Если надо будет прикурить - клеммы выведены. Боюсь, лично я по городу в 10 не уложусь :) Мне не хватает в первую очередь кожи. Поездив на "Волге" с кожаным салоном, я понял, насколько это практичная и удобная вещь. Хотя, конечно, его можно сделать, но все...

Искать можно еще через газеты "Из рук в руки" и "Шанс". У второй даже сайт есть со всеми объявлениями. Да, машина будет примерно такая. Но советую оставить какой-то резерв денег (тысяч 20), т.е. покупать не на все. В Питере сейчас есть клубный гаражный сервис :) Это существенно облегчает жизнь.

Ты ничего не путаешь? По-моему, называли куда меньшую цену...

HAlert, скажу одно: приезжай на встречу питерских клубников, ближайшая будет вечером 30-го на Кировской площади, рядом с метро "Нарвская". Там все расскажут и покажут вживую. Сам я пять лет назад тоже собирался покупать первую машину, тоже не было ни навыков, ни гаража, ни умения...

Лестат, помощь какая-то со стороны одноклубников нужна? Сорри за оффтоп

На самом деле, последние месяцы я много думал над приобретением "Сайбера". Связано это с тем, что моя "Волга" уже порядком изношена, и пора искать ей замену для повседневной езды. Лично для себя я выделил следующие "плюсы" и "минусы". ПЛЮСЫ: 1. Цена. За эти деньги ни одну другую новую машину...

Очень хорошая статья на эту тему: ttp://www.zr.ru/a/263555/ Хорошо пройдя краш-тест, машина доказывает только, что она способна хорошо пройти краш-тест. И все, по сути. Кто б им его продал тогда, вместе с оборудованием к тому же? Задача заключалась в том, чтобы взять не просто модель, а...

ВАЗовская "классика" до начала программы утилизации тихо умирала, уступая позиции на рынке более современным моделям завода. Спрос на нее подстегнула только утилизация, за счет тех, у кого просто не было другого варианта купить новую машину. Опять же, не надо сравнивать 2000 и 2010 годы -...

Друзья, давайте не превращать эту тему в очередную разборку. В этой теме, если я правильно понимаю, стоял конкретный вопрос: можем ли мы использовать деньги, собранные на сервер, для спасения жизни человеку? Мне кажется, вполне естественно, что вопрос этот в первую очередь обращен к тем, кто...

Вот интересная тенденция. Про какой бы автомобиль не говорили - ВАЗ, ГАЗ, Рено, Фольксваген, Тойоту, Мерседес - обязательно прозвучит реплика "Дороговато за него просят, он этих денег не стоит, он должен стоить в два раза дешевле"! Может, если не хватает денег, виноваты в этом не только...

Поддерживаю полковник2, не надо этого делать. "Серверные" деньги имеет смысл использовать только в крайнем случае, если от них будет зависеть жизнь человека. Потому что, потратив их даже на очень благое и благородное дело, второй раз мы на сервер уже не соберем. Вэлл, мы это понимаем. Просто...

Ничего себе! Я за 3,5 года вложил 120 тысяч, при том что "набрал" все дорогие работы - капиталку двигателя, коробки, подвески... В машине не трогали ни разу только стартер, задний мост и датчики двигателя. За 50 тысяч, по-моему, можно чуть ли не полный набор запчастей на нее купить.

and1350, не, ну 50 - это потолок, это если уже взять в хлам убитую :) Главное, машину выбирать не спеша и брать с собой на смотрины понимающего человека. Тогда есть неплохой шанс взять машину в состоянии, не требующем вложений.

То же можно сказать и про салон 2410. Он бы еще дешевле был в производстве. 226 тысяч. Но это было в 2006 году. С тех пор как бы 4 года прошло, кризис, и цены нигде ни разу не упали. Держать низкую цену на "Волгу" можно было бы только за счет низкого качества исполнения и отсутствия какой-либо...

and1350, хочешь нефанатское высказывание? Для твоих требований "Волга" - в принципе, не самый оптимальный вариант. Другой вопрос, что с бюджетом 120-140 ничего лучшего ИМХО не найти.

Если будет стоять вопрос жизни и смерти, и очень срочно понадобятся деньги - разумеется, человеческая жизнь важнее железа. Жили же без своего сервера, проживем и дальше :)

ИМХО он смотрелся очень архаичным. Стиль даже не 90-х, а 80-х. Хочу напомнить, что версия с ЗМЗ-40522 была всего на 10 тысяч дешевле версии с "Крайслером". 406-й же так и не смогли довести до Евро-3. 250 тысяч - утопия. За такие деньги разве что "классику" ВАЗ можно купить или "Матиз"...

Вообще интересная картина - практически про любую заправку слышал как хорошее, так и плохое. Одни заправляются годами и довольны, у других пропадает тяга или вообще машина ехать отказывается... Мистика! Сам последний месяц с небольшим заправлялся - так получилось - только на "Славнефти". Сейчас...

Еще раз подтверждаю, что еду 90% Большей гарантии дать не могу до последних чисел декабря, когда станет известно расписание сессии. Если нужна 100% гарантия - тогда, увы, без меня.

За интерьер, который смотрится куда симпатичнее предыдущего (ИМХО) и не хуже, чем на многих более современных иномарках. Возможно, стоило параллельно оставить в производстве версию со старым салоном. Но новый был нужен. Еще бы на машинах с новым салоном изменили корму в стиле 31107 - совсем было...

Ильюха, зачем сразу убить? Как правильно сказано,

Это моя ошибка, мне надо было изначально создавать тему в питерском разделе. Поэтому прошу модераторов перенести ее туда. Нету. Есть надежда на сознательность клубовцев и на то, что они не будут, например, ходить с клубным флагом на неонацистские демонстрации.

Не могут они встать вровень. Потому что в отличие от наклейки, с которой ездишь каждый день, или даже маленького флажка, большой флаг - не для каждодневного использования. Иначе он быстро превратится в грязную тряпку, а это со всех точек зрения неправильно. Флаг используется, в первую очередь...

Так я же пишу, уже при 1500. Поподробнее, кто сказал, что ресурс у данной турбины никакой? Там турбина с водяным охлаждением. Не нужно никакого таймера. И ждать, пока остынет, прежде чем глушить, не надо. С DSG и с МКПП. У "Сайбера" и с механикой цифры довольно далеки от этой. Я не говорю...

Я 90% поеду, скорее всего один. Точнее сейчас сказать не могу.