Результаты поиска

Автозапуск полезен. Практически всегда работает корректно. Если правильно подключен. Подключается аналогично сигнализации без автозапуска. Единственное это правильно развести силовые провода. На некоторых авто. выход зажигания с ЗЗ разнесен на два (бывает и три) выхода, при подключении на них...

В принципе согласен что ксенон слепит, но только если неправильно установлен или не отрегулирован. По опыту, ставил уже довольно много, на разные марки, практически на всех автомобилях фары можно отрегулировать если они исправны. Единственное на некоторых автомобилях на ближнем свете нет...

Вряд-ли, лампа подключена одновременно с габаритами, а они не горят. Вытащи ее чтобы не искать. Добавлено через 3 минуты 47 секунд Вставляешь три лампочки с патронами, один провод со всех ламп на массу, а остальные подключаешь к тем приборам которые хочешь контролировать. У меня например одна...

Да померяю я и тогда тебе точно отвечу. Просто нет под рукой такого автомобиля, в такой комплектации. Кстати , а почему ты замеряешь напряжение на коммутаторе относительно массы кузова автомобиля? Если у тебя масса плохая (а к чистоте ты относишься судя по ответам не очень), то в этом и может...

Что за сигналка? Кем устанавливалась?Возможно блокировка вообще не установлена. В салонах это практикуется. Варианты лечения. 1) снять-одеть основной разьем блока сигнализации. 2) отпрограммировать брелки. 3) отпрограммировать сигнализацию на заводские установки. и т.д. и т.п.

Отвечаю еще раз. Сьезди на сход-развал.Заодно проверят подвеску. На стенде очень удобно. Единственное что не везде берутся.

На провод возбуждения подается +12В. через лампу контроля зарядки АКБ на панели приборов. Если лампа неисправна то естественно на этом проводе ничего нет. А машина не глохнет из-за того что при работе двигателя на этом выходе генератора появляется +12В. от которых и питается электрооборудование...

Блин попал! 402 ДВС сбил столку. Схему искал в инете, только время потерял. Ладно завтра разберусь, если найду подобную машинку и отпишусь.

Re: свечи для 406 Да сейчас в каждом магазине есть ключи либо с резиновым вкладышем удерживающем свечу, либо более продвинутые с магнитом. Нет проблем. Инструмент решает все!

Посмотрел я схемку. Ну и в чем вопрос-то. Элементарно. На замок зажигания напряжение поступает через амперметр. Амперметр это шунт. Ты замеряешь напряжение с учетом этого шунта. Вот тебе и падение напряжения. Выводы: 1.Замок зажигания не влияет на зарядку АКБ. 2.Что там по поводу...

1. Лично у меня на всех автомобилях были и есть штатные провода и их хватает, чтобы небыло падений напряжения. На всех автомобилях приходящих в ремонт убираю эти лишние навороты. Зачем они? 2.Клемма 30 генератора непосредственно связана с + АКБ отдельным проводом. Ну на некоторых автомобилях...

Смотри концевики капота и бахажника. Особенно на даче когда перепад температур, роса и т.п. они глючат. Просто выдвинь их повыше, не забивай голову лишним.

На самом деле все заключается в плохих контактах на разьемах, клеммах, крепления массы. Коррозия и окислы и приводят к падению напряжения. Чистота залог качественной работы электрооборудования. VD40 и др. смазки очень просто решают эту проблему, надо только не лениться ими пользоваться...

Снимаешь щиток приборов и вперед.

Ну во первых автономная сирена идет как доп. оборудование, поэтому в инструкции ничего нет. Во вторых, скорее всего, у тебя неотрегулированы концевики капота или багажника. Попробуй вывинтить их повыше. Выключение их рукой просто показывает что они работают, а они должны также размыкаться и от...

Балансировка на положение руля никак не сказывается. Попробуй переставить местами передние колеса. Что-то должно поменяться. Если руль все равно не будет стоять ровно, то прямая дорога на пост схождения-развала. Успехов.

Слушай, а зачем ты вообще его снимал? Проверить исправность стартера без нагрузки практически невозможно. При проблеме со стартером сначала необходимо определить неисправность, а затем снимать и менять,мазать подкручивать.

Смотри переключатель, недавно с таким сталкивались.

Металл. уплотнитель - это разъем? Если да то попробуй припаять к не му провод. Если есть откуда вытащить новый то лучше заменить. Как-то сталкивался, не нашел, пришлось паять.

Вполне возможно что тахометр у тебя запитан с ЭБУ. Надо проверить наличие входа на фишке панели приборов. Может быть сам тахометр не работает.

Вообще-то доп. фишка на новых генераторах предназначена прежде всего для возбуждения генератра при малых оборотах, а уже затем для индикации. А в остальном все верно.

Что ты имеешь в виду под наводкой?

Да ерунда все это. Сколько уже про это написано. Целые институты бьются что-бы снизить расход на какие-то 1-2%, различные прошивки ЭБУ разработка которых тоже недешева. Если-бы все так просто! По сегодняшним временам бесплатный сыр -только в мышеловке! А свечи ну хотя-бы "Brisk" для 406 ДВС...

При бесконтактном зажигании есть две версии, с вариатором и без. Для каждой версии своя катушка и коммутатор.

При чем тут регулятор напряжения? Все зависит от тока который может выдать генератор. РН только ограничивает регулироемое напряжение по максимуму. На 402 генератор поставить можно что угодно. Только зачем? Можно подобрать штатное реле которое на самом деле будет поддерживать напряжение 14,7В. Но...