Результаты поиска

yegorka, А овальные есть, которые заводские? Приплюснутые у нас лежат за 7 тысяч.

У меня на холостых подрагивает, порой сильно, это с завода ещё.

serega5, Вполне может, у меня тоже не совпадают и те же самые ошибки, которые не прошли с заменой датчика.

serega5, А старый ремень сильно растянут был?

У меня тоже чек не горит, но ошибки висят постоянно.

Такая же фигня, только у меня ремень ещё старый.

Если резина уже отходила своё, то меняй.

Я всегда вручную регулирую, автомат работает как-то по-дурацки, сначала вентилятор на полную врубает, что оглохнешь.

У меня съёмник универсальный с мощными лапками, а были ещё и с тонкими, я взял помощнее, пришлось точить. Он и так залезал, но не на всю глубину зацепов, чтоб молотком не долбить, уменьшил выступы. Я вообще поначалу удивился, зачем они посадили шкив просто с натягом, с конусом и под шпонку было...

У твоего лапки тонкие, а на моём толстые были, пришлось стачивать.

Так Тайвань-то и есть Китай, хотя я против Китая ничего не имею, судя по качеству изготовления, запчасти канадского и американского производства ничуть не лучше Китая. У меня по габаритам такой же, подточил лапки и снял без проблем шкив, брал рублей за 600.

А это разве не Китай?

А ремень оригинальный? У меня не совпадает тоже, но ремень заводской, едет нормально. Тут ещё может износ зубьев шестерён распредвала и коленвала, из-за этого и метки уходят, не зря их менять рекомендуют.

Есть Орион 320, завожу им дизель в режиме пуско-зарядного, по инструкции допускается. Даёт несколько уверенных прокруток, что хватает для запуска, в принципе за эту цену доволен.

dPlayer, Родной поставь, там синтепон в пластмассовом корпусе, сверху я слой старых колготок кладу и законопачиваю края, всё герметично и влаги не боится, раз в год постирал и на место.

dPlayer, Ставь родной фильтр и не мучайся, зачем тебе бумажный, в дождь разбухнет и воздух пропускать перестанет.

Я тоже летом не перекрываю его, так что можно вообще без крана ездить, просто шланги соединить с радиатором.

Alexis 3102, Поставь шаровой трёхходовый и забудешь навсегда, у меня давно стоят два.

Это получается минус идёт со средней клеммы фшки на блок, а с блока на минусовую клемму АКБ, то есть нужно прозвонить минус, а на крайних клеммах померить напряжение, теперь понятно. Добавлено через 2 минуты 15 секунд Не помогает, хотя и отсечки никогда не было.

Тысяч за 10-12 взял бы. Только нужен такой округлый оригинальный, есть еще продают на крайслер в плоском корпусе, он дешевле.

Я ещё подмазывал конуса цементом глушитея для верности.

vinipuh902, Такие же ошибки две висят хронически, датчик оригинал новый, как проверить проводку до датчика, там три клеммы, сколько вольт на каждой клемме должно подходить?

vinipuh902, А что за ошибка была? У меня нифига не растворилась.:(