Теоретически, лечится регулировкой зазоров, но люди, которые их разбирали, говорят, что там все с такими допусками сделано, что нормальный зазор просто так хрен выставишь. Детали надо на станках дорабатывать. В Москве этим заниматься некому и не на чем, авторушники, вон, в Тулу мотаются. Так что...