В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
опускаешь этот шланг в ведерко(шланг которы идет с головки блока), можно попросить кого нибудь завести машину, а сам смотришь на струю ОЖ. и еще ведерко должно быть поднять чуть выше двигателя(чтоб самотеком не текло)
он может прогареть очень быстро. проверь компрессию чтоб понять он или не он.
а именно от куда? там ни каких отверстий быть не должно...
Добавлено через 45 секунд
крутить стал из за
это на поверхности... а в недрах( в радиаторах) кашеца так же остается
Добавлено через 3 минуты 38 секунд
заводишь двиг и поток воздуха должен быть НА двигатель. а вот еще вопрос- зажигание правильно выставлено, а то если позднее то легко перегрев получить, во всяком случае летом
я стал замечать что на маршрутных пазиках стали появляться толи ПТФ толи ходовые огни светодиодные с белым светом! ( но зная сколько стоят ходовые огни я понимаю что это какие то ПТФ китайские). к чему я это все клоню - их даже менты не останавливают!
Добавлено через 37 секунд
надо будет по...
этого не может быть из за избыточного давления в системе охлаждения!
Добавлено через 1 минуту 48 секунд
расширительный бачек какой( на вакуумном усилители стоит или стандартный?)
не туда! в патрубок который идет от термостата к тройнику!
Добавлено через 1 минуту 47 секунд
уменьшает проходное сечение в патрубке и поэтому увеличивется давление тосола через печку.
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
вот тема про...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.