Результаты поиска

завтра постараюсь другой фотик взять

Свершилось. Поставленная задача звучит так: 1. Спасти двери от ржи, и сделать так, чтоб они не ржавели больше. продолжение 2. Сделать не заедающие стеклоподъемники. решено! 3. Модернизация двери, для облегчения доступа во внутрь. продолжение 1. Делаю все в режиме почти онлайн ) Делаю, фоткаю, в...

для бизнеса важно что ? что проще ремонтировать или что рже ломается ? нахренн мне умз, который легко делать, но каждую неделю, или камминс, раз в год грм поменять ?

для бизнеса только дизель. особенно актально в такую жару. умз вечно кипеть будет.

Вот )))) уже есть результат )

Про сцепу, стечение обстоятельств.

А кто мешает колено ключем гаечный провернуть в сторону вращения ? А кто мешает стоя на улице повернуть ключь в замке зажигания ? А кто мешает подцепить на втягивающее реле стартера проволок и его руками на плюс АКБ тыркать, имитируя замок зажигания ? Вот про что я и говорю, помозговать...

А я бы не говорил куда двигать :spiteful: Ну совсем народ думать перестал. Ну сними ты крышку трамблера, ну кпокрути двиг, да посмотри куда бегунок крутится. Да подумай немого, куда крутануть триб что зажигание стало по позже, да заодно поймешь как система работает :)

Очкуны безрукие, а не шлифовщики....) Я ещё рассматривал вариант установки упорного в другую шейку...но там плохо обработаны плита и блок Добавлено через 23 секунды Так что имей ввиду )

Вот поэтому народ их и зачекаеивает. Я приклеил.

А с сальником проблема самого маслонасоса, в который он вставляется. Я хз почему корпус просадивается и сальник просто от руки влазит, а не с усилием.

криво померяли Тарахтит звонко ? Я склоняюсь к банальному-детонация. Зажигание чуть попозже поставьте. Должно пропасть.

Предыдущие посты внимательней читать надо было. Я же писал почему завод пишет что при люфте 0.6-1.2 замена колена. Потому что рабочая толщина упорного полукольца всего эти 0.6, далее колено упирается в торец вкладыша и начинает грызть колено. Имеем прогрызаное на 0.5 мм колено. Далее, мы ставим...

померял люфт. Пробег авто почти 5 тысяч. Люфт 0.55. Норм, я так и предполагал, ибо колено не полировал. Как раз эти 5 соток ушли на притирку. Далее думаю все будет норм. Жалко не было возможности заполировать выработку на колене до зеркала.

@серегаа, норм, бегает. сегодня должен ппоявится масло менять. не забуду померяю.

или 405-ый мотор ищи.

точно, доверяй но проверяй )

Дай оборотов до 4-ех тысяч. Или он самовозбудится ( при условии, что на силовой провод приходит +12 от акб) и заработает, или вскрывай.

bи при 160-ти не развалится. Только масло кушать будет, как и любой мотор на оборотах к 4-ем тысячам ) А так, все-таки рулевое у волг не айс, как ни крути, на какой скорости комфортно ездить, на такой и езди. Надо отдыхать за рулем, а в напряжении но супер быстро.

Обезжиривал ? Если плохо обезжирено, толку от герметика почти ноль.

Не тяжеловато для патрубка ?

ну подумай логически. зачеканил. Пришло время менять, выдрал старый. А новый ? обдирать об чеканку чтоб вставить ?

приклеивай сальник

Итак погнали Вот вам пока на послушать ) кое где +18, ну так, на всякий случай ) Добавлено через 44 минуты 9 секунд не могу рассказ сочинить. Вот вам фото и видео, по ним сами поймете как было здорово ))) https://yadi.sk/d/BmDSAPHFsTRhG

почти два года. Полет нормальный, и намека на протечку нет.