Результаты поиска

Вымораживает меня наш дроссель электронный. На чпокусе на работе езжу, так на нем этот электрический и намека не даёт что хуже троса.

Уже думал об этом )

Как известно 11 микас стоит на 405-ом евро3. Тут стоит электронная газулька, соответственно электронный дроссель. Реально ли на этом микасе запустить обычный дроссель, на тросу, и подключить РХХ ?

та сторона что у петлей - приварена. А та что у замка, она съемная. ВОт в ту сторону и расширяй.

@vagimqwerty, это диодный мост подкова ?

есть третий вариант. саму трубу гнуть. некоторые производители не очень то и стремятся все точно делать

тут и пиши

Молодцы ! бОЛЬШАЯ ДРУЖНАЯ СЕМЬЯ )

Пардон, а двиг какой 402 или 406 ? Добавлено через 10 минут 27 секунд Если 402, то тупо переверни разъём, который вставляется в реле регулятор. Оно же выносное, правильно ? И на самом реле есть обозначения "+" и "ш" ?

так вот это надо было озвучить сразу. Вообще похоже на "когда одну щетку на массу тупо посадили" как на 402-ом делают, чтоб проверить зарядку. https://www.drive2.ru/l/1078040/

Поставь другое рр и будет тебе ответ. В самом реле есть электронная схема. Если она мандит, гена дает перезаряд.

это оно дает перезаряд.

Нормальный минус. Стартер то крутит. Диодный мост накрылся. Это его признаки

https://yandex.ru/search/touch/?text=21%202201010&lr=213

Второе фото с номером, бьётся как от 21-ой.

ПОчему ? Меньше контактов во зло еще никогда не шло. Чем больше соединений, вот там большее зло )

Еще бывает когда тормозной диск ставят, из-под него грязь не убирают. Он начинает "восмерить ". Оттуда вибрации.

обрыв - на мусор. А так, сопротивление до 10кОм норма. Добавлено через 2 минуты 33 секунды В вашей ситуации, чтоб разнобой не стоял, и не было отдельно наконечников, то поставить новый комплект цельный, где провод с наконечником одно целое

если обрыв, тестер показывает 1, и когда начинается замер, на табло ничего не меняется. А если при замере цифры зашевелились и показали 0, тогда идет кз/прямое соединение. вот поэтому и спросил.

нормальное сопротивление. на 4 цилиндре именно 0 Ом или обрыв ?

На 406/5/9 ые продаётся термокоапан. Ставится по маслофильтр. А сток из радиатора идёт в картер. Это оригинальная гащовчкая система. На 405ом у меня стоит. Все великолепно. Так что мешает вам пойти по этому де пути ? После фильтра масло будет очищенное итак. Но в фильтр будет уже охладленгым...

@alex199393, пятый пост смотри. Вдоль всего низа срезал полосу. Потом короб тупо приварю к еаружнему листу. В итоге получу что от угла до угла через низ, будет только один наружний лист, который будет окрашен с двух сторон.

тогда.........тогда тем более беги, учи матчасть. Глаза боятся, руки делают. Добавлено через 52 секунды аесли серьезно, это элемент зависти, ибо они на шкворнях, а перейти на шары им влом/денег жалко.

остается только наружний лист( причем вырезаем не только углы, а от угла до угла). Завальцовка как ребро жесткости. А ЖЕЛЕЗКА покрашенная с двух сторон, ржаветь не будет !!!!! То что срезал, обратно привариваться не будет. Если конечно краску не сколете до металла и не забьете на это дело...

не ходи ты к ним больше тазоводы онни позорные