Тем самым многоискровым режимом, вот только беда одна- чтобы нагреть залитую свечу до полного испарения бензина и восстановления воздушного пути пробоя, надо нагреть ее прилично, уж как минимум до плюсовых t, что при морозе весьма и весьма проблематично.
Согласен на 100%, но при условии, что...