Результаты поиска

Дискуссия идет о 402-м моторе, а в нем-то (в отличие от, скажем, 406-го) охлаждение поршня(вернее его днища) маслом как раз и не предусмотрено. На различных двигателях, там где предусмотрено дополнительно охлаждение днища поршня маслом, сделаны специальные форсунки в виде или отверстий в...

Я упредил возможные "аргументы". Хотя бы ради интереса возьмите учебник по основам ДВС, а еще лучше по дисциплине Детали машин (для ПТУ -в таких книгах обычно пишут доступным языком) и расширьте кругозор, чтобы Ваши аргументы не вызывали улыбки. И, когда Вы поймете, что маслом охлаждают не...

Вы решили более глобально развернуть дискуссию с проблемой, не стоящей выеденного яйца, причем сами себе противоречите: Так вот, любезный, масла "тогдашнего уровня" имели две вязкости : М8 для зимы и М10 для лета, о загущенных маслах тогда никто не слышал и для предотвращения чрезмерного...

Если уж быть точным, то только с одной стороны и то горячим воздухом от радиатора, а чтобы служить мало-мальским теплоотводом, корпус должен иметь мощное оребрение, да и куда ему особо отводить тепло, когда летом в моторном отсеке, да еще в городе, температура немногим отличается от температур...

Не наверное, а нельзя. К примеру, в карбюраторах "Вебер" (ВАЗ-2101) принудительная вентилляция осуществлялась через золотник, расположенный на оси первичной заслонки и имевший переменное сечение- чем больше угол поворота заслонки, тем больше становилось проходное сечение золотника. В других...

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14085&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F0%E5%EC%ED%FF http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25116&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F0%E5%EC%ED%FF http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15857&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F0%E5%EC%ED%FF...

Подшипник не картошка! Во-первых: отпуск термообработанного металла начинается после 140 град, что ни прочности ни долговечности детали не прибавляет, во-вторых: нигрол не предназначен для смазки отдельно взятых подшипников и он, как и любая смазка (в т.ч. ЛИТОЛ) не узкоспециального...

Г-н Tregart ! Даже Поиском не надо было пользоваться, а поднять Ваш взор на Важные темы в этом разделе. Специально для Вас привожу ссылку : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=1984

Что именно трогается- руль, машина, крыша?

Написано ясно и недвусмысленно : :pardon:

Никто и не собирается Вас переубеждать, особенно те, у кого обычный бензонасос исправен и им не надо суетиться с его поливом , изображая огородников на грядках.

Re: Ответ: Дергается на ходу под нагрузкой. 1. Банальное совпадение 2. 90% проблем в двигателе, связанные с высокой t окружающего воздуха, кроются в системе питания, для карбюраторного ДВС в неисправности (перегреве) б\насоса или карбюратора и могут принимать крайние формы в виде внезапной...

Re: плавают холостые, рывки приразгоне В том, что надо указывать модель карбюратора и писать в соответствующую тему в разделе "Топливо", поскольку у Вас начальный источник проблем именно в карбюраторе , , а уже потом в возможном подсосе воздуха. Пока что прочитайте присоединенную тему. По...

Почитайте эти темы. Может быть, Вам и не потребуется замена втулок. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17610&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%E2%F2%F3%EB%EE%EA http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16783&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%E2%F2%F3%EB%EE%EA...

А что, Поиск по форуму http://forum.allgaz.ru/search.php уже отменили? Это вряд ли. Тогда в чем дело? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24035

Именно так, все равно через пару тыс его сливать, но общий принцип обкаточного масла- быть более жидким, чем эксплуатационное, и вот почему: В период приработки интенсивно образуется стружка (это абсолютно нормальное явление), которая должна так же интенсивно удаляться от пар трения +...

Я тоже http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33362&highlight=%E1%EE%EB%FC%F8%E8%E5+%EE%E1%EE%F0%EE%F2%FB http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27086&highlight=%E1%EE%EB%FC%F8%E8%E5+%EE%E1%EE%F0%EE%F2%FB

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=21717&highlight=%EA%E0%EA%F3%FE+%EF%EE%F0%F8%ED%E5%E2%F3%FE

Re: Подскажите пожулуйста Для начала проверить состояние разъемов

По п.1 и 3 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13300 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19244&highlight=%F2%F0%EE%E8%F2 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36132&highlight=%F2%F0%EE%E8%F2 По п.2 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36004

Re: Проблема с пуском и ХХ Для начала приведите в порядок электроснабжение. Расширить кругозор по этому вопросу можно здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700

Федорыч и naigon ! Все ваши проблемы имеют один корень- прорыв газов в картер. Только у Федорыч это приняло крайние формы, да он и сам это написал : Т.е. в картере создается избыточное давление, которое не отводится системой вентиляции из-за ее засоренности либо из-за слишком большого объема...

Уже не раз обсуждалось и именно с Вами создание и размещение тем, но воз и ныне там! Вы извиняетесь, но спустя некоторое время снова беретесь за старое По тормозным проблемам напишите сюда : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14446 По рулевому прочитайте эти темы и продолжите любую из них...

Re: Пропало зажигание Да, но не в комплексе: Скорее всего приказал долго жить замок.

При сборке насоса нужно рычагом ручной подкачки опустить диафрагму вниз и, удерживая ее, затянуть винты.