Результаты поиска

Хороший трехлапый съемник - и никакого изврата не надо. И ступица с КВ стаскивается легко, и шкив с генератора. Гайка - молотком и тупым зубилом, можно вместо зубила использовать головку второго молотка. ЗЫ: Кто-нибудь в природе видел ключ на 48?

Deleter За 100к можно тойотомотор поставить. С автоматом вместе.

443 Пока троить не начнет. Или масло жрать совсем небюджетно (хотя тут не только бюджет, но и возможное залегание колец). Diezel На трассе дал движку просраться, нагар и выгорел весь. Который кольца держал. Оно вообще полезно, время от времени куда-то далеко съездить.

m010103 Да тебе бы самому ее изучить не мешало - балансирные валы никак не влияют на распределение нагрузок в КШМ и их установка никак не связана с его геометрией. Валы служат только для снижения ощущаемой вибрации и ставятся на любой врожденно несбалансированный движок (любую рядную четверку в...

Игорь S 3110 Кроме ОКБД нет никаких контор. Точнее тюнеры общего профиля может и возьмутся, но денег возьмут столько, что мотор от БМВ с установкой дешевле обойдется. Так что потолок для обычного человека без знакомств на авиазаводе - распредвал и карб. Как раз близко к 406-му по мощности получится.

Да, 3110 шире. Пары есть: 24: 4.1 2410 и вплоть до 31105: 3.9 31105 Крайслер: 3.58 Сами мосты бывают разрезные (24 - 2410), неразрезные старого образца (31029, их еще почему-то называют чайковскими), неразрезные нового образца (3110 - 31105). Точных цифр по ширине не знаю, параметры 21-х тоже.

BT878A У меня эти аргументы есть, а вот от оппонентов я их уже не первый раз не могу добиться. Потому что сплошь теоретики, горазды только чужие байки пресказывать. Рассказы об оборванных шатунах мы часто слышим, а вот можешь ли ты припомнить хоть одну попытку проанализировать причину этого...

Так ведь крутит :). Marksman Друг мой если у тебя есть необходимость выкручивать мотор выше отсечки это вовсе не значит что 3 поколения водителей которые на нем отьездили - дураки Целых три поколения людей, которые по своей технической темноте использовали только 50% возможностей движка и...

m010103 это батенька не отсечка, а низкий уровень топлива в карбе Да сделай какой угодно, больше 6000 со штатным распредвалом движок крутиться не будет. А если серьезно, 402-й не очень любит обороты выше 3200, так сказать конструктивная особенность... Каким местом он их не любит?

BT878A Именно так. Общее правило: чем больше обороты (читай: выше давление масла), тем сильнее можно давить тапку без ущерба для движка. Можно и на четвертой, но так, чтобы не допускать звона клапанов - т.е. педаль гладишь по чуть-чуть, не давая движку большой нагрузки. А если надо быстро -...

BT878A Езда на малых оборотах с большой нагрузкой. Например, в горку на пятой передаче со скоростью 50 км\ч.

Значит или херово почистили, или зажигание позднее, или какие-то второстепенные причины вроде недокачанных колес или гуталина в трансмиссии. А поподробнее можно? ЛАВР - жидкость для отмачивания залегших поршневых колец. Думаю, у тебя именно этот вариант, вряд ли механический износ. Ну с крышки...

Diezel Забей, ему еще ездить и ездить. А сервис, где такие "мастера" заботливые, объезжай за километр. А то потом тебе скажут что у тебя коробка при смерти, потом мост и так пока у тебя деньги не кончатся. Что нужно сделать: 1. Надеть обратно шланг вентиляции картера. Крышку кастрюли разверни...

У меня вроде все без проблем встало, разве что проушину на гене пришлось под ось 10мм (или сколько там) рассверливать. И втулку вставлять чтобы гена по этой оси взад-вперед не гулял. Но у меня все шкивы родные (двухручейковый со старого генератора пересадил на 406-й), поэтому никакой...

apollo Наживить гайки можно сверху, хорошенько извернувшись. Тянуть снизу головкой с большим удлинителем. Перед установкой воткни между штанин какой-нибудь брусок, чтобы кольца вниз не сползали, а то задолбают.

Болты - крепеж коллектора, в кружке обломки гровера, которые в соседний цилиндр прилетели.

Колдун меняйте, ХЗ как, но виноват именно он. У меня уже такое было.

Uazmaster У меня лопалось, из сапуна дымило.

XTBell Я в прошлые выходные стуканувшего Макса прикуривал. А в эти сам стуканул :).

Вот теперь я точно в пролете. Мораль: прикуривая машину со стуканувшим движком, надевайте на крокодилы презерватив :).

dude Ну вот, теперь ты знаешь какой у нас оригинал. Ищи Allied Nippon, у этих ничего не отрывается. Код ABS 1801, если у вас там Экзист есть.

Насчет своего участия пока ничего сказать не могу. Если брюхо не долечу, то не поеду - таким макаром это, *****, не питье, а издевательство.

Буду, если найду в продаже долбаные стяжные пружины для задних тормозов. Че-то они резко оказались в дефиците. Клаус меня заразил одной рацухой, я под это дело тормоза разобрал, а собрать-то и не моги без пружин :).

AVATAR Толкатель вращается, поэтому смазка и с одной дыркой не страдает. Уменьшается только скорость просачивания масла в картер, но, судя по всему, не критично.

Кстати я тут обнаружил, что резьбовую втулку от фордовского теплообменника, которой в теории может получиться прикрутить вагеновский к штатному штуцеру на блоке, можно заказать отдельно. Номер 1579876. Не бюджетно, правда, ни разу, 1200р в Экзисте. На сам теплообменник ценник вообще...