Результаты поиска

ничего не иметь, фиксатор просто не дощёлкивает до конца, возможно тому мешает обшивка или же сама тяга погнулась. Попробуйте открутить наконечник и защёлкнуть тягу без него Часто такое бывает когда ослабились крепления тяги если установлены моторчики сигнализации

Ну так понятно, как то неприятно в один день столько причин поломок. Купил бензиновый клапан 700р и фильтр газовый 200р , я когда увидел цену охренел, воздушеый брал за 220 а тут размером с коробок спичек, ему цена блин 12 рублей.

Это редуктор надо разбирать или можно обойтися только снятием клапана? Не хотелось бы конечно разбирать редуктор которому еще только 4 месяца. Сегодня опять вот так заглушил, на газу не заводится, пока полез под капот отломался рычажок бензоклапана, теперь не могу перекрыть бензин.

ок, осталось только кто знаком с кондишенами:) Добавлено через 51 секунду да, я уже прикидывал чтобы с темы выйти на другие темы "гаража" по навесному

Тему можно будет подредактировать и потом, так как объём информации большой вполне вероятно что то упустить. по насосу думаю потом можно тему создать,о его устройстве и ремонте. с этим будет посложнее, так как я с этим абсолютно не знаком, так что с созданием таковых тем я пас. это есть, а...

По просьбам пользователей размещаю всю информацию что касается двигателя ЗМЗ-406. Так же в этой теме помимо настройки двигателя,его разборки и сборки будет включено: ремонтные размеры поршней и т.д., система охлаждения, комплекская система управления двигателем и частично система выпуска...

Тогда так, тему делаю "удалённой" чтобы не выставлять полуфабрикат. Сами тоже посмотрите, если будет что дополнить/убрать пишите, чтоб я потом не запутался что разместил а что еще нет.

Проверив тему и увидев много дублей постов, считаю что не стоит больше обсуждать всё по новому одно и тоже, кто сколько проехал и какие свечи поставил. Считаю в этой теме есть исчерпывающая информация для выбора. Можете выбрать свечи на конкурсной основе посчитав все отзывы за/против в данной...

В последнее время много тем появляется по переборке 406 двигателя.Так же в личке спрашивают ссылки про ремонтные размеры поршней и т.д. Вот думаю сделать темку переборки 406. Что лучше включить туда сразу? По разборке, сборке понятно, регулировке понятно. Может туда сразу включить и систему...

Тут видимо перепускают манжеты в главном цилиндре сцепления или же попал воздух (грязь). Только не пойму, при снятом штоке чем чем Вы давите на шток цилиндра? Подручными средствами и работает? Если так, то попробуюте нажать на педаль плавно, если шток пойдёт то значит менять нужно цилиндр.

По видимому так что вопрос решился . Тема закрыта. С вопросами по данной теме обращаемся к модераторам

meverik, http://allgaz.ru/articles/dvig/remdvig.php Сначала вставляем палец в шатун Вводим головку шатуна между бобышками поршня и запрессовываем смазанный поршневой палец. Здесь подробно : сборка шатунно-поршневой группы Ремонтные размеры можно посмотреть здесь

Намёк? Есть соответствующий раздел для этого. По теме: так же повторю что много тем здесь на будет. Мы ещё практически ещё ничего не сделали в этом разделе. Как будет раздел готов хотя бы на половину, чтобы пользователь мог зайти и посмотреть нужную информацию и по ней желательно выйти на уже...

Да уж тут точно, повреждения серьёзны.

На 402 двигателе на брызговике правого крыла, на 406 на генераторе совместно с щётками. Вот подробное пособие: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58921 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58907

если будешь переваривать даже у знакомых, то цена новых лонжеронов и работы не маленькая. А как говорят если и передние лонжероны сгнили то пора бы машину в чермет. Попробуй ещё шилом проверить нет ли сквозной гнили в дверях. Можно конечно её подшаманить, замазать, зашпаклевать подкрасить...

elvis03, я Вашим постам всегда вижу разобрать и чистить, может арматуру снять еще и балон протереть внутри? При чём тут чистка, если клапан чудит, вот я и спрашиваю может ли клапан "плохо" работать. Добавлено через 6 минут 50 секунд Раздражает? Проходите мимо!!!

Скажите кто нибудь, что такое,всё никак я не пойму, все дело в этом клапане в редукторе. Накрутил я два витка на провод катушки,не помогло,все равно когда он приглушённо щёлкает то машина плохо заводиться или не заводится совсем. Дело тогда получается в клапане? Может он так сказать плохо...

Всё ж склоняюсь к некачественным комплектующим, да и сцепление тот особо не при чём, я зимой 1,5 месяца ездил с немного буксующим сцеплением так как не было возможности загнать в ремонт и цилиндр (новый который) не потёк.

ZLOI, я не думаю что тут влияет стиль вождения. Вообще РЦС свойственно течь даже новым, я сам недавно поменял. Возможно шток работает с перегибом, посмотрите на вилку и посмотри как ходит шток. На прошлой машине у меня всегда отказывал главнный цилиндр сцепления, я их тоже поменял достаточно но...

Газик,

Сейчас и бензин дорожает и газ тоже. У нас газ за неделю на рубль подорожал.

лучше 92 , для газа чем выше компрессия тем лучше. Да и 80 пойдёт,я на 80 ездию, но в планах конечно шлифануть её Попробовал накрутить 2 витка на провод от катушки, не помогло, при приглушённом щелкании клапана на редукторе машина плохо заводится.

вот здесь посмотри http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=81 Возможно просто не очень правильно отрегулирован подсос идёт переобогащение смеси и идёт такой дым, когда уровень в карбе большой то тоже такой дым идёт, не вижу ничего страшного. Если двигатель масло не берёт и в глушителе нет...

Стоял у меня таковой, настраивал на хорошей СТО. Плюсы: чёткий ХХ,свой клапан ХХ. Минусы: боится грязи, динамика хромает, расход 15-16л по городу. Потом поменял на б/у 151с. Плюсы: хорошая динамика, не боится грязи, расход 13 л по городу. Минусы: немного плавает ХХ,как не бился так и не настроил...