Результаты поиска

не ну ехать то она будет. Если на время ремонта своей КПП-- почему нет? Можно в Волговскую коробку переставить свой первичный вал и блочек или целиком или пере прессовать шестерню первичного вала. Ну и шестерню спидометра тоже переставить и крышку.:) Только есть ли в этом смысл? С 29-й волги...

ничего не покоробит. Например форд именно так и оцинковывают, поэтому гарантия от сквозного прогнивания 23 года. А так можно использовать специальный грунт с цинком, но там слабая защита. Если правильно помню- 9 лет.:) тут посмотри- http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/ford/c-max/1-2007-2010.php

есть смазка в баллонах. Снимаешь вилку и аккуратненько брызгаешь прямо на ступицу диска. Но во первых нельзя использовать силиконовую (она потом к диску пригорает и ничего не сделаешь пока не разберешь и не промоешь все) И во вторых не надо слишком много брызгать, лучше в несколько этапов...

не понятно по фото ничего. У тебя двухмассовый маховик. Там и должен быть и люфт и зазор. Если хочешь чтобы хоть что-то посоветовали-- выкладывай видео. В крайнем случае ссылку на видео.

ну поставь пока прослабленную. Сваркой прихвати и пока катайся. Новое кольцо придет- поменяешь. Ну это все если ездить надо обязательно.:)

ну прозвони ты кнопки. Или разбери уже одну и срисуй распиновку. Так можно гадать до второго пришествия. Все схемы (которые выше) однозначно рабочие. Проблема именно в кнопках

только кнопку тестером прозвони, чтобы схеме соответствовала :)

раз не работает, значит не нормально. Бывают кнопки вот с такой распиновкой-- редкие, но похоже тебе именно такие и попались. Вечером нарисую как подключить.

ту сторону где контакты. Добавлено через 1 минуту 12 секунд @Ynikod, возможно распиновка не соответствует

маркировку с кнопки напиши. Ну или сфотографируй ее.:)

зависит от состояния штуцеров на которые ты их одеваешь. Если ржавчиной поедено то да надо, если поверхность более-менее ровная- лучше не мазать.

на схеме покажи

нет. Хотя на "скорой"......может быть.

доводчик срабатывает по току. Когда потребляемый стеклоподъемником ток превышает некоторый порог- он (доводчик) считает, что стекло полностью поднято и переходит к подъему следующего стекла. Обычно рано срабатывает из-за того, что стекло туго ходит в направляющих. Еще бывает что силовые провода...

если берешь за основу эту схему- а она как раз на пятиконтактной кнопке, то параллельно кнопке можешь подключить хоть десяток таких же пятиконтактных. Контакт в контакт. Неохота рисовать, думаю и так понятно:)

да

не получится. если надо именно пятиконтактную в дверь- вот твоя схема-- по другому никак :(

или (например) поменять проводку с микаса на моторолу.... Ты не представляешь как это бы помогло. :)

http://got.by/1lwvbo http://got.by/1lwv95 сама страница https://www.youtube.com/watch?v=kFud12xADBM

просто нарисуй схему. Не понятно как это.

:)

никак. можно конечно замутить схему с доп.реле.....но проще поставить семиконтактные кнопки. Штатно пятиконтактные используются вместе с блоком управления стеклоподъемниками.... можешь в эту сторону капнУть. вот схема с релюшками-- думаю дальше сам разберешься :)

одинаковые цилиндры:)