В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ничего подобного.
в двухрелейной схеме силовые провода запитываются непосредственно от акб. ну по крайней мере на той схеме, что я тут приводил неоднократно. все салонные провода практически никакой нагрузки при этом не несут. их только обмотка разгрузочного реле нагружает, а это ноль-ноль да...
всё прекрасно работает и на двух реле. во всех режимах.
и паркуется где надо. проверено неоднократно и не на одной машине.
если всё правильно собрано то и прерывистый режим тоже завязан через разгрузочное реле.
ведь по сути мотор редуктор сам по себе может работать только в двух режимах ...
тупо менять все гидрики это не комильфо, да и не бюджетно.
надо вычислить именно плохие и их заменить.
вычислить довольно просто:
вытаскиваешь гидрик, смотришь на его отверстие сбоку и "жмакаешь" его - пытаешься пальцами сжать. сжал-отпусти-сжал-отпустил. пальцами ты его не сожмёшь, по крайней...
а какой вообще пробег у двигателя?
какие гидрики поставил? все скопом поменял? деффектовать не пробывал?
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
просто не факт если гидрики новые значит хорошие.
смотреть надо, щупать.
по ощущениям сколько гидриков стучит?
Добавлено через 5 минут 1 секунду
а на...
свчи копчёные - не сгорает до конца твс. богатит карб.
фильтр пустой - возможно подсасывание воздуха в магистраль.
греется провод - плохой контакт. ищи где не контачит.
вв провода прозвони на наличие сопротивления. если есть подозрения - меняй.
карб регулируй.
тоже не понял в чём проблема? искра есть? есть. причём по ходу конская.
а то что тяга и рывки - причин может быть много. причём не только по зажиганию.
да нет, и один держит. у меня с одной стороны текло - поставил два сальника. с другой так и стоял один и не тёк.
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
там другой случай:
наружний сальник выполняет роль пыльника, грязесъёмника. а вот внутренний работает по назначению.
йоп...
ты сам то читал что накропал?!
я лично ничего не понял.
имей уважение к людям ,у которых просишь помощи.
ну реально тяжело вникать в билиберду...
ты меня не слышишь?
ещё раз:
это не детонация.
я сам не встречал и ни от кого не слышал что бы стоя на месте, с хх, резко открывая дз можно было получить детонацию.
вы не детонацию слышите.
замерь давление масла.
как машина себя ведёт в других режимах в движении?
Добавлено через 1 минуту 39...
это не детонация. при таких условиях она не может возникнуть.
вернее она не может возникнуть если фазы и уоз более менее в норме.
да даже при сбитом напроч уозе она всё равно не может возникнуть- нагрузки нет. я по крайней мере ни разу не слышал, хотя крутил карбовые движки и по зажиганию и по...
итак первое испытание.
купил в ашане незамерзайку. ихнюю, под брендом "каждый день".
цену не помню, в общей телеге всё было.
щас поставил её образец в климатическую камеру.
для начала -20гр. после часа выдержки всё в норме. даже не загустела.
сейчас поставил -25гр. через час-два посмотрю.
а там...
типа тяги панара как на жигулях и нивах. угу.
а не смущает что при движении моста вверх\вниз эта тяга будет двигать мост влево\вправо относительно кузова разбалбывая резинки на концах рессор?
Re: Демпфер коленвала змз 406
купить новый, бо не знаю как его можно надёжно закрепить. вибрации, колебания и перепады температур способны разрушить любой клей. а в штатном варианте он наверняка вулканизируется.
Re: Демпфер коленвала змз 406
чёт я уже подзабыл как оно выглядит...:smoke:
щас фотки посмотрел, много думал. а что он там демпфирует? это скрее маховичрк какой то...
Добавлено через 6 минут 21 секунду
ещё его зовут гасителем крутильных колебаний.;)
Добавлено через 6 минут 59 секунд
полазил...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.