Результаты поиска

Петли смазывать нужно периодически и достаточно часто. После смазки капот начинает открываться-закрываться на удивление легко.

m010103, проблема в том, что просто твой совет "немного" запоздал. Зачем человеку что-либо отвечать на его давнюю просьбу, если: - решение уже принято, - воплощено в жизнь, - объект обсуждения вообще уже ушёл. То есть получается, что ты советуешь топикстартеру раздербанить и продать машину...

Вот не должно такого быть. В штатной схеме это попросту невозможно. Так как, как я уже писал, ЗПТФ запитываются не от габаритов, а от реле ПТФ (если включен переключатель передних ПТФ) или от ЦПС (если переключатель ПТФ выключен). Коммутация осуществляется при помощи переключателя передних ПТФ...

Аэрус, если схема ПТФ заводская, а не кустарная, ЗПТФ не должны гореть, если выключены и передние ПТФ и головные фары. Что-то одно из этого должно быть обязательно включено.

Надеюсь, ты пробуешь включать ПТФ с включенными габаритами, так как это необходимое условие. Дальше. Если кнопка ЗПТФ горит, то сами ЗПТФ должны гореть по-любому. Так как они запараллелены. Если кнопка всё же загорается, это значит, что питание на неё идёт. Вот только откуда? Питание на ЗПТФ...

Я и не утверждал, что двигатель обязательно пострадает. Я лишь сослался на информацию из источника, где указывалась и разбиралась возможность этого. Сам я отчасти с той статьёй согласен. Вопрос лишь в том, какие допуски делались при конструировании определённого мотора при расчёте масла и его...

Я бы тоже не видел, если бы моё сообщение не называли бы "ахинеей" и "чудовищной технической безграмотностью". Причём необоснованно, без приведения каких-либо контраргументов, кроме того, что, оказывается, густая синтетика - это ахинея, а жидкая минерлка - тоже ахинея.

Неужели? А если повнимательней изучить тему? Давай начнём с минералки. Ты считаешь, что жидкая минералка - ахинея? Странно слышать. Вязкость минеральных масел сильно зависит от температуры. При низких температурах оно вязкое (потому что холодно). А при разогреве оно разжижается. Как и все...

арсен 3102, ну так читай внимательно чуть выше той таблицы, что ты привёл: Да за 20 минут при включенной рециркуляции и вентиляторе на максимуме салон чуть ли уже не замёрзнуть бы должен при любой жаре снаружи. Ещё не указаны такие условия как падение прямых солнечных лучей и цвет автомобиля...

Ага, много кислорода понизится. Это на "Волге"-то. Конечно, это было бы так, если бы машина была герметичная и проводить в ней по много времени. То есть с постоянно включенной рециркуляцией ездить никак дольше 10 минут нельзя, а спать в машине по несколько часов с закрытыми окнами и выключенным...

Да изначально вопрос поставлен некорректно. Что значит - "температура"? Главное в кондиционере не температура как таковая, а совокупность этой самой температуры и объёма воздуха, проходящего через испаритель. Если на улице 30 градусов, а испаритель имеет температуру 5 градусов (ниже уже...

Есть регулируемые реле. Ищи в интернете. Для регулируровки ничего не нужно выводить (колёсико, дополнительную кнопку и т.д.). Регулировка производится включением-выключением самого рычага. У меня такое - своя разработка (см. мою домашнюю страницу). Но такие продаются и готовые. Только у меня ещё...

Re: Дворники не работают Вот как раз для начала этого делать и не стоит. Для начала нужно нужно устранить очевидную неисправность, а потом уже дорабатывать, чтобы лучше работало.

Re: Дворники не работают Значит переключтель неправильно подсоединил или разъём какой выдернул. 1. Если бы не было питания на переключателе (дохлый предохранитель или термопредохранитель в моторе, провод перебит и т.д.), то стеклоомыватель тоже бы не работал. 2. Если бы был перебит провод на...

Re: Постепенное включение электровентиллятора zelya, если датчик подключен штатно, к приборке, то схема, конечно, меряет напряжение. А вот если этот датчик не штатный, а нагрузочный резистор для него стоит в самой схеме, то такая схема, получается, меряет уже непосредственно сопротивление...

Re: Постепенное включение электровентиллятора С новой прошивкой это не нужно. Так как алгоритм позволяет как бы оценить температуру воздуха, исходя из степени необходимости охлаждения. Например, если нужная температура двигателя может быть достигнута лишь при повышенной мощности вентилятора...

То, что они отключены, не важно. Главное, что они установлены. А раз установлены, то, во-первых, они должны быть исправны, во-вторых, их всего должно быть две (или ноль или две), а в-третьих, они должны быть установлены ниже головных фар (то есть никак те, что на уровне решётки, не прокатывают)...

Аэрус, противотуманки светят лучом, расходящимся в стороны по горизонтали. Стоят они низко над землёй. Так же и светить должны - низко, луч должен быть параллельным дороге. Основная регулировка - вверх-вниз. В стороны можно направить лишь приблизительно, так как луч в стороны расходится очень...

Пару лет назад они и были почему-то дефицитные. Я тоже искал. Сейчас их больше появилось.

Продаются, конечно. По крайней мере, я не раз видел в магазинах. Цену не запоминал. Трёхконтактные дороже пятиконтактных. Думаю, они где-то в пределах 600 рублей.

Или ЭБУ, или реле бензонасоса залипает. Если последнее, то после поездки и выключения зажигания также возможна задержка выключения бензонасоса. ElectroWave, могу ещё раз повторить. Какой бы ни был плохой наосос, какой бы грязной ни была система, НИЧТО не сможет заставить бензонасос качать...

Нет, неправильно. Двигатель можно заводить хоть мгновенно. Естественно, если давление в системе слабое, он с полоборота не заведётся. Но в топливной системе нет никакого датчика давления. Поэтому ЭБУ никаким образом не может определить, создалось достаточное давление или нет. Это во-первых...

ElectroWave, временем работы бензонасоса управляет ЭБУ. И это время ни от чего не зависит. Оно жёстко прописано в прошивке. И отключение бензонасоса нужно только для предотвращения разряда аккумулятора, если зажигание включено, а двигатель не заводили.

Re: Постепенное включение электровентиллятора Просто датчик в патрубке работает только при наличии циркуляции в большом круге. Для вентилятора этого вполне достаточно, так как включать его раньше, чем сработает термостат, в общем-то бессмыссленно. А так как остальные датчики температуры...

Это просто более новый. Пробка была на старых. Например, у меня (машина 1998 г.в., бак 70 л) пробка есть.